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中国大学MOOC桥梁基础工程作业答案

桥梁基础工程

学校: 九八五题库

学校: 超星学习通

题目如下：

1. 1. 基础工程设计计算的核心目的是( )。

A. 保证基础底面压应力小于地基承载力特征值

B. 确保地基及基础的变形值小于建筑物要求的变形值

C. 设计一个安全、经济和可行的地基及基础

D. 确保基础本身的强度、刚度和耐久性满足要求

答案: 设计一个安全、经济和可行的地基及基础

2. 2. 在地基承载力设计中，容许承载力设计方法的主要局限性是( )。

A. 安全系数难以准确确定

B. 无法考虑地基变形

C. 适用范围有限

D. 精度较低

答案: 安全系数难以准确确定

3. 3. 极限状态设计方法要求地基必须满足的两种极限状态是( )。

A. 承载能力极限状态和正常使用极限状态

B. 稳定极限状态和变形极限状态

C. 强度极限状态和经济极限状态

D. 变形极限状态和安全极限状态

答案: 承载能力极限状态和正常使用极限状态

4. 4. 可靠度设计方法的核心是( )。

A. 确定性分析

B. 概率统计分析

C. 安全系数分析

D. 经济性分析

答案: 概率统计分析

5. 5. 地基设计中，变形控制的重要性体现在( )。

A. 大多数地基事故由变形过大引起

B. 地基变形不影响建筑物安全

C. 地基变形容易修复

D. 地基变形不影响经济性

答案: 大多数地基事故由变形过大引起

6. 6. 基础工程设计时，需要综合考虑的因素包括( )。

A. 地基土层的工程性质

B. 水文地质条件

C. 上部结构的使用要求

D. 材料供应和施工技术

答案: 地基土层的工程性质# 水文地质条件# 上部结构的使用要求# 材料供应和施工技术

7. 7. 地基承载力设计方法的演变过程反映了( )。

A. 对地基安全度认识的深化

B. 对地基变形控制的重视

C. 对经济性的更高要求

D. 对施工技术的依赖

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8. 8. 地基承载力特征值与地基容许承载力的定义基本一致( )。

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9. 9. 地基设计中，变形控制比强度控制更为重要( )。

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10. 10. 可靠度设计方法完全取代了传统的容许承载力设计方法( )。

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11. 1. 基础工程是建筑物的重要组成部分，它位于( )之下，承受建筑物的全部荷载。

A. 墙体

B. 地面

C. 地基

D. 楼层

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12. 2. 下列哪项不属于基础工程的设计原则?

A. 安全性

B. 适用性

C. 耐久性

D. 美观性

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13. 3. 极限状态设计方法中，以下哪种状态不属于结构设计的极限状态?

A. 承载能力极限状态

B. 正常使用极限状态

C. 变形极限状态

D. 美观极限状态

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14. 4. 在进行基础工程设计时，以下哪项不是必须考虑的因素?

A. 地质条件

B. 水文条件

C. 气候条件

D. 建筑风格

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15. 5. 桥梁结构的基本组成不包括以下哪项?

A. 桥跨结构

B. 支座系统

C. 桥墩

D. 桥面铺装

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16. 6. 在桥梁基础工程设计中，作用分类不包括以下哪项?

A. 永久作用

B. 可变作用

C. 偶然作用

D. 主观作用

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17. 7. 下列哪项不属于永久作用?

A. 结构重力

B. 汽车荷载

C. 土的重力

D. 预加力

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18. 8. 承载能力极限状态是结构或构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的( )的极限状态。

A. 弹性变形

B. 塑性变形

C. 破坏

D. 微小变形

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19. 9. 在正常使用极限状态下，结构或构件应满足( )的要求。

A. 强度

B. 刚度

C. 稳定性

D. 以上都是

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20. 10. 桥梁基础工程的发展历史中，哪个阶段开始大力发展复合基础和特殊基础?

A. 20世纪50年代

B. 20世纪60年代

C. 20世纪70年代

D. 20世纪80年代

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21. 11. 基础工程设计计算原则包括( )

A. 安全性

B. 适用性

C. 耐久性

D. 经济性

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22. 12. 作用效应组合是指将结构上同时作用的( )进行组合。

A. 永久作用

B. 可变作用

C. 偶然作用

D. 温度作用

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23. 13. 在进行桥梁基础工程设计时，需要考虑的因素有( )

A. 地质条件

B. 水文条件

C. 气候条件

D. 建筑风格

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24. 14. 承载能力极限状态包括以下哪些情况?

A. 结构整体或部分失去平衡

B. 结构构件或连接因材料强度被超越而破坏

C. 结构转变为机动体系

D. 结构或构件丧失稳定

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25. 15. 正常使用极限状态通常与以下哪些因素有关?

A. 结构的变形

B. 裂缝宽度

C. 振动

D. 局部破坏

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26. 16. 基础工程是建筑物的重要组成部分，它位于墙体之下，承受建筑物的全部荷载。( )

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27. 17. 极限状态设计方法包括承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计两种。( )

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28. 18. 桥梁结构的基本组成包括桥跨结构、支座系统、桥墩和桥面铺装。( )

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29. 19. 作用分类中，汽车荷载属于永久作用。( )

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30. 20. 承载能力极限状态是结构或构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的塑性变形的极限状态。( )

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31. 21. 在正常使用极限状态下，结构或构件不需要满足刚度的要求。( )

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32. 22. 桥梁基础工程的发展趋势包括大型化、轻型化、智能化和标准化。( )

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33. 23. 沉井基础和桩基础都属于现代桥梁工程中的特殊基础。( )

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