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中国大学MOOC配送管理技术（2024）作业答案

配送管理技术（2024）

学校: 九八五题库

学校: 超星学习通

题目如下：

1. 1. 配送是指“在（ ），根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。”

A. 经济合理区域范围内

B. 城市范围内

C. 工厂区域内

D. 城市之间

答案: 经济合理区域范围内

2. 2. 配送将物流和（ ）紧密结合起来。

A. 装卸

B. 供应链

C. 商流

D. 仓储

答案: 商流

3. 3. 配送以送货为目的，但（ ）

A. 送是配的前提

B. 拣货是订单的前提

C. 配和送不分先后

D. 配是送的前提

答案: 配是送的前提

4. 4. 配送有资源配置作用，是“最终配置”，因而是接近顾客的配置。（ ）是经营战略至关重要的内容。

A. 设备

B. 工资水平

C. 接近顾客

D. 车辆多少

答案: 接近顾客

5. 5. 配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用（ ）做运输工具。

A. 汽车

B. 火车

C. 轮船

D. 飞机

答案: 汽车

6. 6. 以下最容易采取整车运输的是（ ）。

A. 少品种大批量配送

B. 定时配送

C. 共同配送

D. 分散配送

答案: 少品种大批量配送

7. 7. 将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送的作业称为（ ）.

A. 集货

B. 分货

C. 存货

D. 流通

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8. 8. 使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点是（ ）。

A. 配货

B. 集货

C. 存货

D. 分货

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9. 9. 按用户要求，将所需的各种商品（每种商品需要 量不大）配备齐全，凄成整车后由配送中心送达用户手中，这种配送方式称为（ ）。

A. 多品种大批量配送

B. 少品种大批量配送

C. 多品种少批量配送

D. 定时配送

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10. 10. 你认为下列有关配送的理解，（ ）是正确的。

A. 配送实质就是送货，和一般送货没有区别。

B. 配送要完全遵守“按照客户要求”，只有这样才能做到配送的合理化。

C. 配送是物流中一种特殊、综合的活动形式，与商流是没有关系的。

D. 配送是“配”和“送”的有机结合，为追求整个配送的优势，分拣、配货等项工作是必不可少的。

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11. 11. 按实施配送的结点不同分类，配送分为（ ）。

A. 配送中心配送

B. 仓库配送

C. 商店配送

D. 定时定量配送

E. 共同配送

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12. 12. 配送的功能包括配和送两个功能，配的功能主要是指配货，包含保管、分拣、装卸等功能。

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13. 1. 适用于需要数量较大的商品，单独一种或少数品种就可以达到较大运输量，可实行整车运输，这种配送方式称为（ ）。

A. 多品种大批量配送

B. 少品种大批量配送

C. 多品种少批量配送

D. 定时配送

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14. 2. 按规定的批量进行配送，但不严格确定时间，只是规定在一个指定的时间范围内配送称为（ ）。

A. 定时配送

B. 定量配送

C. 定时定量配送

D. 即时配送

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15. 3. 几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地区用户进行配送，具体执行时共同使用配送车辆，称为（ ）。

A. 集中配送

B. 共同配送

C. 分散配送

D. 加工配送

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16. 4. 配送以（ ）为出发点。

A. 自身的需要

B. 市场规模

C. 用户要求

D. 产品特点

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17. 5. （ ）是指几个企业为了各自的利益，以契约的方式达到某种协议，互用对方的配送系统而进行的配送模式。

A. 共同配送模式

B. 第三方配送模式

C. 互用配送模式

D. 综合配送

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18. 6. （ ）是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。

A. 第三方配送模式

B. 共同配送模式

C. 专业配送

D. 自营配送模式

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19. 7. 按照加工程度的不同，配送可分为（ ）。

A. 加工配送

B. 供应配送

C. 集疏配送

D. 即时配送

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20. 8. 按配送时间及数量的不同分类，配送可分为（ ）。

A. 定时配送

B. 定量配送

C. 定时定量配送

D. 即时配送

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21. 9. 配送模式的类型包括（ ）。

A. 自营配送模式

B. 第三方配送模式

C. 共同配送模式

D. 互用配送模式

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22. 10. 以下哪些是不合理配送的表现形式（ ）？

A. 库存决策不合理

B. 资源筹措不合理

C. 配送与直达决策不合理

D. 送货中运输不合理

E. 价格不合理

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23. 11. 配送合理化的判断是配送决策系统的重要内容。

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24. 12. 运输能力是判断配送合理化的重要标志。

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25. 13. 配送模式是指企业对配送所采取的基本战略和方法。

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26. 14. 配送合理化的目标：

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27. 1. 配送中心的效益主要来自（ ）。

A. 统一经营、统一配送

B. 统一进货、统一销售

C. 统一进货、统一配送

D. 统一经营、统一销售

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28. 2. 以第三方物流企业（包括传统的仓储企业和运输企业）为主体的配送中心是（ ）。

A. 制造商型配送中心

B. 批发商型配送中心

C. 零售商型配送中心

D. 专业物流配送中心

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29. 3. 配送中心应具备健全的（ ）。

A. 功能

B. 工作

C. 作业

D. 流程

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30. 4. 配送中心的业务活动是以（ ）发出的订货信息作为驱动源的。

A. 生产订单

B. 客户订单

C. 采购订单

D. 内部订单

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31. 5. 配送中心在物流系统中处于( ) 物流过程。

A. 准备

B. 末端

C. 干线

D. 首端

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32. 6. 配送中心是从事集货、加工、分货、拣选、配货和组织对特定用户的送货业务，以高水平实现销售或供应的现代物流（ ）。

A. 服务场所

B. 组织

C. 服务场所和组织

D. 企业

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33. 7. 按照配送中心的功能分类，配送中心可分为（ ）。

A. 储存型

B. 流通型

C. 加工型

D. 综合型

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34. 8. 按服务范围，配送中心可分为（ ）。

A. 区域配送中心

B. 公共配送中心

C. 城市配送中心

D. 专业配送中心

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35. 9. 按运营主体分类，配送中心可分为（ ）。

A. 以生产厂为主的配送中心

B. 以批发商为主的配送中心

C. 以商业企业集团为主的配送中心

D. 以零售商为主的配送中心

E. 以物流企业为主的配送中心

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36. 10. 储存型配送中心是有很强储存功能的配送中心，具有库存形式集中、库存量较小等特点。

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37. 11. 流通型配送中心有长期储存功能，是以短暂或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。

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38. 12. 区域配送中心是以城市范围为配送区域的配送中心。

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39. 1. 配送中心选址是用系统工程的方法，对配送中心的（ ）进行决策的过程。

A. 交通条件

B. 地理位置

C. 客户分布

D. 供应商选择

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40. 2. 配送中心选址的原则包括（ ）。

A. 适应性原则

B. 协调性原则

C. 经济性原则

D. 战略性原则

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41. 3. 配送中心规划设计需要遵循（ ）原则？

A. 系统工程原则

B. 价值工程原则

C. 动态原则

D. 可持续发展原则

E. 以人为本原则

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42. 4. 配送中心选址时首先要考虑的是所服务的客户分布，不需要考虑供应商的分布。

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43. 5. 政策环境条件也是配送中心选址考虑的重要因素之一。若有政府政策的支持，则有助于物流业的发展。

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44. 6. 配送中心规划的目标就是为社会提供服务，谋求高效率，减少社会资源的浪费。

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45. 7. 进行配送中心选址是一项复杂的工程，也是一个决策过程。选址时要考虑的因素很多，必须经过反复调研和论证才能保证项目地址的相对客观性。

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46. 8. 配送中心选址的方法可以分为两类，分别是（ ）和（ ）。

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47. 9. 一个物流系统，如果只设置一个配送中心，称为（ ）选址问题；如果设置多个配送中心，称为（ ）选址问题。

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48. 1. 配送中心选址的方法可以分为两类，分别是（ ）和（ ）。

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49. 2. （ ）主要是根据选址影响因素和选址原则，依靠专家或管理人员丰富的经验、知识及其综合分析能力，确定配送中心的具体地址。

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50. 3. （ ）可以根据商品类别和运输量，选择设置在不同的地段。

A. 转运型配送中心

B. 储存型配送中心

C. 综合型配送中心

D. 以上三种均是

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51. 4. （ ）多采用多式联运方式转运，因此该类型配送中心应设置在市郊交通枢纽地段。

A. 转运型配送中心

B. 储存型配送中心

C. 综合型配送中心

D. 以上三种均是

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52. 5. 单个配送中心选址常用的定量分析法是（ ）。

A. 德尔菲法

B. 优缺点比较法

C. 重心法

D. 鲍摩—瓦尔夫模型

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53. 6. 德尔菲法又称专家意见法，起源于20世纪60年代，由美国兰德公司首次使用，随后迅速在全世界盛行起来。

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54. 7. 德尔菲法的具体做法是：罗列出各选址方案的优缺点进行比较，并对各个方案进行评分，对每个方案的各项得分加总，得分最多的方案为最优方案。

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55. 8. 定量分析法不需要计算，主要依靠专家或管理者的经验。

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56. 1. （ ）是装卸搬运机械中最常见的据有装卸、搬运双重功能的机械设备，主要以货叉为取货工具，依靠液压升降机实现对货物存取和升降，由轮胎行走机构实现货物水平搬运的机械车辆。

A. 货架

B. 起重机

C. 叉车

D. 输送设备

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57. 2. 以下不属于搬运设备的是（ ）。

A. 堆高机

B. 流动储架

C. 无动力台车

D. 拣货堆高机

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58. 3. ( ) 不属于动力式装卸搬运机具。

A. 内燃式

B. 手动式

C. 电动式

D. 液压式

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59. 4. ( ) 不属于人力式装卸搬运机具。

A. 手动升降平台

B. 手推车

C. 手动叉车

D. 电瓶车

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60. 5. 用于码放、储存、搬动和运输货物的平台装置是（ ）。

A. 货架

B. 叉车

C. 托盘

D. 吊车

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61. 6. 配送内部的设备主要分为以下（ ）几大类。

A. 存储设备

B. 搬运设备

C. 分拣设备

D. 流通加工设备

E. 配送设备

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62. 7. 货架是一种架式结构物，可充分利用仓库空间，提高库容利用率，扩大仓库储存能力。( )

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63. 8. 装卸搬运机械设备的配置主要考虑吞吐量、堆码搬倒作业量和装卸作业的高峰量等。

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64. 1. 配送中心功能区划就是如何确定配送中心的平面分为哪些功能区域，这些功能区域的相对位置以及各个区域的面积的大小等。也就是配送中心功能区如何布局。

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65. 2. S型动线可以满足多种流通加工等处理工序的需要，且在宽度不足的仓库中作业。

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66. 3. 物品在进出货时需要拆装、理货、检查或暂存，以待入库存储或待车装载配送。为此，在进出货平台上应留空间作为缓冲区。

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67. 4. 以下区域中，（ ）不属于配送中心的物流功能区。

A. 储存区

B. 流通加工区

C. 拣货区

D. 设备维修区

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68. 5. （ ）配送中心拥有独立的出、入月台，分别分布在配送中心的两旁，直入直出。由于该动线型配送中心的运作流向是呈直线型的，各运作动线平行性进行，因此无论是人流或是物流，相互的碰撞交叉点相对来说是最少的，可降低操作人员和物流搬运车相撞的可能性。

A. L型

B. I型

C. U型

D. S型

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69. 6. 配送中心布局的基本形式包括（ ）。

A. I型动线

B. L型动线

C. O型动线

D. U型动线

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70. 7. 停车站台的设计形式包括（ ）。

A. 内围式

B. 齐头式

C. 并列式

D. 开放式

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71. 8. 配送中心内部规划的目的是（ ）。

A. 有效利用空间、设备、人员和能源

B. 力求投资最低

C. 缩短生产周期

D. 简化作业流程

E. 最大限度地减少物料搬运

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72. 9. 配送中心内部规划的原则（ ）。

A. 人流、物流、信息流的合理化

B. 重视人的因素

C. 减少不必要流程

D. 宏观到微观，微观到宏观

E. 结合个人经验的整体优化

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73. 10. 进出货平台（站台）的设计设计形式有（ ）和（ ）两种。

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74. 1. 影响配送中心组织设计的因素主要包括（ ）。

A. 配送中心的规模

B. 配送中心的战略

C. 配送中心的环境

D. 配送中心的技术因素

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75. 2. 配送中心组织结构设计的原则主要包括（ ）。

A. 分工明晰原则

B. 统一指挥原则

C. 权责对等原则

D. 柔性化原则

E. 可以简单地模仿或照搬原则

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76. 3. 配送中心组织结构设计是把实现配送中心组织的目标所要完成的工作划分为若干个性质不同的业务工作，然后把这些工作“组合”成若干个部门，并确定部门职责与职权的过程。

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77. 4. 采用“集中政策、分散经营”的组织结构是（ ）。

A. 直线型

B. 职能型

C. 事业部型

D. 矩阵型

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78. 5. 没有实行管理分工的组织结构是（ ）。

A. 直线型

B. 职能型

C. 矩阵型

D. 多维立体结构

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79. 1. 订单处理只是配送中心信息流的开始，和后续的配送实际操作环节无关。

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80. 2. 配送中心对接受客户订单的传统订货与电子订货两种方式的选择，要根据各方式的投入及运营成本与效益的差异来决定。

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81. 3. 客户希望订单处理周期越短越好，而稳定性无所谓。

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82. 4. 对订单处理流程进行跟踪,不仅能控制订单执行情况，还可满足客户了解订单处理状态信息的要求。

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83. 5. 配送中心的业务活动是以（ ）发出的订货信息作为驱动源的。

A. 生产订单

B. 客户订单

C. 采购订单

D. 内部订单

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84. 6. 接受订货是订单处理的第( )步。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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85. 7. 计算订单拣取的标准时间的第一阶段是( )。

A. 计算每一单元的拣取标准时间

B. 计算出每品项拣取的标准时间

C. 将整张或整批订单的拣取标准时间算出

D. 计算每一环节的拣取时间

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86. 8. 下列单据,不是订单处理后输出的是( )。

A. 拣货单

B. 送货单

C. 缺货资料

D. 采购单

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87. 9. 从接到客户订单开始到着手准备( )之间的作业阶段,称为订单处理。

A. 运货

B. 配货

C. 拣货

D. 补货

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88. 10. 订单内容的确认应包括( )。

A. 货物品种、数量、日期;

B. 客户信用

C. 订单形态

D. 价格与包装

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89. 1. 配送中心的进货作业不包括（ ）。

A. 订货

B. 盘点

C. 接货

D. 验收入库

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90. 2. 进货作业就是把货品作实体上的接收,从货车上将货物卸下,不必核对该货品的( ),然后记录必要信息或录入计算机。

A. 品质

B. 运输商

C. 开箱状态

D. 数量

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91. 3. 配送一般流程的作业内容中,组织货源是指( ) 。

A. 进货

B. 储存

C. 分拣

D. 送货

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92. 4. 进货作业是商品从生产领域进入到流通领域的第一步。

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93. 5. 进货作业计划制定的主要依据是进货需求订单。

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94. 6. 配送中心的主要活动是订货、进货、发货、仓储、订单拣货和配送作业。

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95. 7. 进货作业的影响因素主要包括（ ）。

A. 供货商及送货方式

B. 货物的种类、特性和数量

C. 进货作业人员及人力的合理利用

D. 与仓储作业的配合方式

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96. 1. 储存是配送中心的主要作业。

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97. 2. 暂存形态的储存,是为了适应“日配”、“即时配送”需要而设置的。

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98. 3. 储存作业管理的目标是最大限度地利用空间，有效地利用人力资源和设备，安全和经济地搬运物品，妥善地保护和管理货物。

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99. 4. 某配送中心的商品A每天平均采购量为8箱,平均在库时间为4天,该商品每托盘可放40箱,则该商品的储存单位是( )。

A. 单件

B. 箱

C. 托盘

D. 袋

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100. 5. “按拣货单位分区”的目的在于将( )单位和拣货单位分类统一,以便拣取与搬运单元化和拣取作业的单纯化。

A. 储存

B. 配送

C. 运输

D. 加工

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101. 6. 以下关于货物验收的作用，描述不正确的是（ ）。

A. 验收是做好货物保管保养工作的基础

B. 验收有利于维护客户的利益

C. 验收记录是买方提出退货、换货和索赔的依据

D. 验收是避免货物积压、减少经济损失的重要手段

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102. 7. 感光纸适合（ ）的储存原则。

A. 先进先出

B. 靠近出口

C. 周转率

D. 货物同一性

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103. 8. 货物验收的内容包括（ ）。

A. 质量验收

B. 包装验收

C. 数量验收

D. 交货期检验

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104. 1. ( )的产生是提供产品出库的指示资料,是作为拣货的依据。

A. 提货单

B. 拣货单

C. 送货单

D. 发货单

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105. 2. ( )就是对拣货作业场地划分区域。

A. 订单分割

B. 订单分批

C. 分类

D. 分区

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106. 3. 下列( )项是配送中心体积重量最大的拣货单位。

A. 托盘

B. 箱

C. 单件

D. 散装

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107. 4. 将多张订单集合成一批,按照商品品种类别汇总后再进行拣货,然后依据不同客户或不同订单分类集中的拣货方式是( )。

A. 订单拣取

B. 批量拣取

C. 复合拣取

D. 都不是

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108. 5. 以单品(B)为入库单位,则储存单位可以是托盘、箱子或单品,拣货单位是单品。

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109. 6. 一般来说,以托盘为拣货单位的体积及重量最大,其次为箱,最小单位为单品。

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110. 7. 拣货作业的方式包括:( )

A. 订单拣选

B. 批量拣选

C. 复合拣选

D. 人工拣选

E. 自动化拣选

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111. 1. 配货作业是指把拣取分类完成的货品经过配货检查过程后，装入容器和做好标识，再运到配货准备区，待装车后发送。

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112. 2. 分类后不需要进行配货检查，只要拣货的时候保证发运的货物品种、数量、质量无误即可。

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113. 3. 分货就是把拣货完毕的商品按用户或配送路线进行分类的工作。分类方式一般有以下几种（ ）。

A. 人工分货

B. 自动分类机分货

C. 旋转架分类

D. 自助分类

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114. 4. 配货检查常用的方法有（ ）。

A. 人工检查

B. 商品条形码检查法

C. 声音输入检查法

D. 重量计算检查法

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115. 1. 由配送中心向一个客户进行专门送货,这种情况一般是针对( )。

A. 需求紧急的客户

B. 需求平稳的客户

C. 临时客户

D. 优质的主要客户

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116. 2. 节约里程法适合( )的情况 。

A. 配送货物由一个配送点直送某一个客户;

B. 配送货物由一个配送点配送多个客户;

C. 由多个配送点向多个客户的关系;

D. 中国邮递员问题

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117. 3. 节约里程法的基本思想是( )。

A. 三角形的两边之和总是大于第三边

B. 各点间运送的总里程最短

C. 各点间运送的总时间最少

D. 服务的客户数量最多

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118. 4. 配送中心A距配送点D和E距离分别为12km、20km,DE的距离为25km,则A一次向D和E配送比A分别向D和E配送可以节约( )公里里程。

A. 7

B. 12

C. 20

D. 15

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119. 5. 在进行车辆配载时,应遵循的原则包括( )。

A. 充分利用车辆的有效容积和载重量

B. 先送先装

C. 重不压轻,大不压小,货物堆放要前后、左右、上下中心平衡

D. 货物标签朝外,方便装卸

E. 尽量做到“先送后装”

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120. 6. 输配送通常是一种( )的运输形式。

A. 短距离

B. 大批量

C. 小批量

D. 低频率

E. 高频率

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121. 7. 以下车辆配载时的主要事项正确的有( )。

A. 外观相近、容易混淆的货物分开装载

B. 切勿将渗水货物和易受潮货物一同存放

C. 不将散发粉尘的货物和清洁货物混装

D. 危险货物要单独装载

E. 包装不同的货物视车辆空间可以混装

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122. 8. 送货的特点( )。

A. 时效性

B. 安全性

C. 沟通性

D. 方便性

E. 经济型

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123. 1. 绩效管理是管理双方就目标及如何实现目标达成共识的过程,以及增强员工成功地达到目标的管理方法。( )

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124. 2. 配送中心作业绩效评价选择的指标能反映配送中心整体或个别作业单位的业绩。( )

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125. 3. 配送中心绩效评价原则包括（ ）

A. 客观公正原则

B. 全面系统评价原则

C. 责、权、利相结合原则

D. 时效与比较原则

E. 目标与激励原则

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126. 4. 配送内部绩效评估的内容包括（ ）

A. 物流成本评估

B. 物流顾客服务

C. 物流生产率评估

D. 物流资产评估

E. 物流质量评估

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127. 1. 以下绩效考核指标中属于拣货作业绩效考核指标的有( )。

A. 人均作业量

B. 批量拣货时间

C. 准点送达率

D. 低频率每订单投入拣货成本

E. 误捡率

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128. 2. 配送决策是综合、全面的,对于不合理的配送,结合绩效考核指标评估,主要有以下几个方面( ）。

A. 资源筹措不合理

B. 库存决策不合理

C. 价格不合理

D. 经营观念不合理

E. 配送与直达的决策不合理

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129. 3. 以下绩效考核指标中属于仓库绩效考核指标的有( )。

A. 仓库吞吐能力实现率

B. 商品收发正确率

C. 商品完好率

D. 仓容利用率

E. 设备利用率

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130. 4. 以下绩效考核指标中属于物流服务绩效考核指标的有( )。

A. 服务水平

B. 缺货率

C. 交货期质量指标

D. 交货水平指标

E. 商品完好率

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131. 5. 平衡计分卡主要评价内容共有财务、客户、内部运作、学习和发展四项指标。

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132. 6. 标杆法是企业真实地衡量自己的物流配送水平、找出配送作业及管理差距、提高物流配送作业及管理水平的重要工具。

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133. 7. 关键绩效指标法在一定程度上可以说，它是目标管理法与帕累托定律的有效结合。

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134. 1. 配送中心成本构成按支付形态分类有哪些 ( )。

A. 材料费

B. 人工费

C. 维护费

D. 管理费

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135. 2. 配送成本控制的策略主要有（ ）

A. 混合策略

B. 差异化策略

C. 合并策略

D. 延迟策略

E. 标准化策略

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136. 3. 配送成本的控制应从哪几方面进行？（ ）

A. 加强配送的计划性

B. 确定合理的配送路线

C. 进行合理的车辆配载

D. 建立计算机管理系统

E. 实行责任中心管理

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137. 4. 物流既是主要成本的产生点,又是降低成本的关注点。( )

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138. 5. 产品从仓库运到客户手中的成本被称为配送成本,它取决于运输批量的大小、仓库和客户的位置、产品的货物等级。( )

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