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中国大学MOOC城市轨道交通供电技术作业答案

城市轨道交通供电技术

学校: 无

平台: 超星学习通

题目如下：

1. 我国城市轨道接触网使用最多的电流制式为（）

A. 直流1500V

B. 直流750V

C. 交流1500V

D. 交流750V

答案: 直流1500V

2. 我国城市轨道交通牵引供电系统一般采用哪几种电压制式

A. DC600V

B. DC750V

C. DC1500V

D. AC27.5KV

答案: DC750V# DC1500V

3. 双边供电可以从两侧变电所获取电能。

答案: 正确

4. 单边供电:每个供电区段也称为一个供电臂,如电动列车只从所在供电臂上的一个牵引变电所获得电能,这种供电方式则称为单边供电。

答案: 正确

5. 双边供电:一个供电臂同时从相邻两个牵引变电所获得电源,每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所并联供电,则称为双边供电。

答案: 正确

6. 越区供电方式可以长时间运行

答案: 错误

7. 在城轨供电系统中，单边供电一般应用于车场线、停车线、检修线、试车线等车速低、牵引电流小、供电臂短的场所

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8. 城轨供电系统中，正线接触网供电一般采用双边供电方式

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9. 我国城市轨道接触网使用最多的电流制式为（）

A. 直流1500V

B. 直流750V

C. 交流1500V

D. 交流750V

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10. 轻轨系统的“轻”源自于UMTA对这种交通方式的描述，“轻”实际指的是 ？

A. 建设在高架上

B. 钢轨重量轻

C. 载运量轻

D. 车辆轴重轻

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11. 城市轨道交通电动列车供电大都采用直流电,通常有直流____伏、直流____伏等供电电压

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12. 按接触网的结构不同和电客车集电方式的不同，接触网可分为：架空式、 、 三种形式。架空式接触网又可以分为架空 接触网和架空 接触网两类。

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13. 架空柔性接触网主要由 、 、 和 等四部分组成

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14. 双边供电可以从两侧变电所获取电能。

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15. 越区供电方式可以长时间运行

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16. 以下不属于钢柱优点的是（）

A. 容量大

B. 耐碰撞

C. 造价低

D. 耐碰撞

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17. 支柱侧面限界最小不得小于( )m。

A. 1.3

B. 2.3

C. 2.6

D. 3.1

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18. 我国城市轨道交通接触网中应用最广泛的支柱是哪种

A. 钢筋混凝土支柱

B. 钢柱

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19. 支柱按材料分类可分为____和____两种。

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20. 支柱是接触网中最基本、应用最广泛的____设备,用来____接触悬挂与支持设备和定位装置的____。

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21. 锚柱不需要打拉线。

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22. 拉线与地平面的夹角不小于60°

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23. 中间支柱只悬挂一支接触悬挂

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24. 各种支柱均不得向线路方向倾斜

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25. 架空柔性接触网中，使用最普遍的腕臂是：

A. 绝缘腕臂

B. 非绝缘腕臂

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26. 城市轨道交通正线柔性接触网应用最广泛的一种腕臂形式为

A. 平腕臂+斜腕臂

B. 平腕臂+斜拉杆

C. 斜腕臂+平拉杆

D. 以上都不对

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27. 腕臂按其与支柱之间是否绝缘,可分为____和____。

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28. 城市轨道交通柔性接触网的导高一般为 mm。困难地段不应低于 mm。车辆段导高宜为 mm。 导高的允许施工偏差为± mm.

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29. 支柱侧面限界是指轨平面处，支柱 至 的距离

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30. 绝缘转换柱腕臂装配中，非工作支腕臂一般比工作支腕臂抬高 mm 。

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31. 道岔支柱装配中，一般有三种装配结构分别是

A. L型

B. Y型

C. LY型

D. YY型

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32. 结构高度是指在定位点处接触线与承力索间的垂直高度。

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33. 导高是接触线悬挂点高度的简称,是指接触线无弛度时定位点处（或悬挂点处）接触线距轨面的垂直高度。（)

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34. 承力索型号为THJ-120，其材料应为

A. 铜绞线

B. 铜合金绞线

C. 钢绞线

D. 钢芯铝绞线

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35. 承力索型号为THJ-120，其中120代表的含义为

A. 抗拉强度为120KN。

B. 直径为120毫米

C. 截面积为120平方毫米

D. 每卷的制造长度为120米

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36. 某地铁接触网采用CTAH120接触线是 ( ) 。

A. 铜接触线

B. 铝铜合金接触线

C. 锡铜合金接触线

D. 银铜合金接触线

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37. 某一地铁接触网其接触线型号为CTHM120，请问该接触线是什么材料的

A. 铜接触线

B. 钢铝接触线

C. 铜镁合金接触线

D. 铜锡合金接触线

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38. 某一地铁接触网其接触线型号为CTHM120，请问该接触线型号中120表示

A. 接触线截面积是120m㎡

B. 该接触线截面直径为120mm

C. 该接触线额定载流量为120A

D. 该接触线抗拉强度为120KN

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39. 接触线断线，需要用 线夹进行接续。

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40. 接触线按照材质主要分为

A. 铜接触线

B. 铜合金接触线

C. 铝接触线

D. 钢铝接触线（钢铝复合接触线）

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41. 我国城市轨道交通接触网普遍采用钢绞线作为承力索。

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42. 接触线最低高度是根据机车车辆限界和最大超限货物限界,同时考虑带电体与接地体间的空气间隙距离来确定的( )

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43. 接触线制成上部带沟槽的圆柱状,沟槽是为了便于安装固定接触线的线夹,同时又不影响受电弓取流。

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44. 承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来。要求承力索能够承受较大的张力和具有抗腐蚀能力,并且在温度变化时弛度变化较大 。

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45. 在结构高度比较小的场所，当安装整体吊弦在极限温度下其偏移超过允许范围时可采用哪一种吊弦。

A. 环节吊弦

B. 弹性吊弦

C. 滑动吊弦

D. 整体吊弦

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46. Y型结构和Π型结构是( )吊弦的两种结构

A. 环节

B. 弹性

C. 滑动

D. 整体

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47. 吊弦一般分为_ ___、__ __、____和____四种。

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48. 吊弦一般均匀布置在跨距中，跨中吊弦间距一般为 ～ m。

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49. 简单链形悬挂中支柱定位点至第一吊弦的距离为 m。

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50. 整体吊弦根据是否允许流经少量电流分为 和 两类

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51. 环节吊弦一般由二节或三节连在一起，因其结构简单，制作方便，是我国城市轨道交通柔性接触网使用最为广泛的一种吊弦形式。

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52. 整体吊弦由于机械强度高、耐腐蚀、寿命长，不易烧伤，便于精确调节接触线高度和弛度，是我国城市轨道交通接触网应用最广泛的吊弦类型

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53. 整体吊弦都是载流吊弦

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54. 承力索在接触线的正上方，它们在水平面的投影是一条重合的之字形折线，请问这种悬挂称为：

A. 直链型

B. 半斜链型

C. 斜链型

D. 以上皆不是

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55. 简单悬挂一般用于行车速度低于( )km/h的线路和受净空限制的旧线隧道改造线路等。

A. 80

B. 90

C. 100

D. 160

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56. 下列图片中所展示的接触悬挂是哪一种悬挂

A. 简单接触悬挂

B. 简单链形悬挂

C. 弹性链形悬挂

D. 弹性简单悬挂

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57. 接触网悬挂类型根据其结构的不同分成 和 两大类。

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58. 简单悬挂是一种直接将接触线固定在支持装置上的悬挂方式,只有 ，没有 和__ __。

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59. 链形接触悬挂根据链数的多少可分为：

A. 单链

B. 多链

C. 双链（复链）

D. 铰链

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60. 双链形悬挂在我国高速铁路和地铁中广泛采用。

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61. 我国地铁接触网中广泛采用斜链形悬挂。

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62. 半补偿链形悬挂的接触线两端装设有补偿装置，承力索两端硬锚。

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63. 柔性接触网定位坡度规定为：

A. 1：5

B. 1：5到1：10

C. 1：2

D. 1：3

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64. 城市轨道交通接触网“之”字值和拉出值在正线直线区段其标准值为( )mm。

A. 200

B. ±200

C. 250

D. ±250

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65. 下图中，这种不设定位器，而是在定位管上安装支持器或者长支持器进行接触线定位的方式称为：

A. 组合定位

B. 复合定位

C. ZC定位

D. 直接定位

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66. 某曲线处，接触线导高为4800mm。轨距为1440mm，外轨超高30mm。试求C值为多少mm？

A. 100

B. 150

C. 160

D. 180

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67. 拉出值检调中， a值、m值和c值三者之间的关系公式为：

A. a=m-c

B. a=m+c

C. m=a+c

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68. 定位装置是定位点处对接触线____进行横向定位的装置。

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69. 柔性接触网通过定位装置，在直线区段,相对于线路中心把接触线拉成____形状;在曲线区段,相对于受电弓中心运行轨迹拉成____或____。

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70. 架空柔性接触网定位装置是由 、 、 、定位环及其连接部件组成.

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71. 通过定位管和定位器将接触线拉向支柱侧的定位方式称为 。

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72. 通过定位管和定位器将接触线拉向远离支柱侧的定位方式称为 。

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73. 不设置定位管，由弯管定位器通过两股镀锌铁线或钢绞线固定在绝缘腕臂的定位环上的定位方式称为 。

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74. 由标准a值推导出标准的m值有正负之分，当接触线定位点投影在线路中心线与外轨间时m值为 值，当在线路中心线与内轨间时，m值为 值

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75. 无论采用哪一种定位装置,必须满足定位器处于受拉状态,不允许处于受压状态。

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76. 不同型号的定位线夹可以混用。

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77. 软定位一般用于小曲线半径线路处。

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78. 线岔始触点:两接触线相距为 mm处，此处两接触线等高。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600

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79. 线岔安装时，当安装温度高于平均温度时，限制管中心点应 ；

A. 偏向中心锚节方向

B. 偏向下锚方向

C. 与接触线交叉点重合

D. 以上都不对

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80. 线岔安装时，当安装温度低于平均温度时，限制管中心点应 ；

A. 偏向中心锚节方向

B. 偏向下锚方向

C. 与接触线交叉点重合

D. 以上都不对

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81. 单承单导链形悬挂交叉线岔是由两根相交的 、一根 和两个 组成。

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82. 当两支接触线均为工作支时，其始触点处导高应相等，高差不超过 mm，且侧线高度不得低于正线；两支接触线中有一支为非工作时，则非工作支接触线抬高一般为 mm。

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83. 柔性接触网线岔，当两支接触线均为工作支时，其始触点处导高应相等.

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84. 柔性接触网线岔处，两支接触线中有一支为非工作时，则非工作支接触线应抬高50mm。

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85. 接触线交叉时线岔处的次要线位于重要线下方。( )

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86. 三跨非绝缘锚段关节技术要求转换支柱处,非工作支接触线比工作支接触线抬高 mm。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

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87. 为满足供电和机械受力方面的需要，将接触悬挂分成若干一定长度且相互独立的分段，这种独立的分段称为 。

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88. 三跨非绝缘锚段关节技术要求锚段关节内,两转换柱间的两条接触线在水平面上的投影应 ,线间的距离为 mm。在立面图中,两接触线的交叉点应在 处,即两接触线在此处等高。

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89. 城市轨道交通接触网锚段长度750～1600m称为 ，150～750m称为 ；150m以下称为 ，

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90. 四跨绝缘锚段关节转换柱处非工作支接触线比工作支接触线抬高 mm，最大允许误差为± mm。

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91. 锚段关节的作用主要有

A. 实现接触网的机械和电气分段，以满足供电和受流的要求；

B. 使受电弓平稳、安全地从一个锚段过渡到另一个锚段

C. 便于在接触网中安装必要的机电设备

D. 以上都不对

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92. 锚段的主要作用是实现机械分段，和供电无关

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93. 三跨非绝缘锚段关节技术要求两转换柱与锚柱间,在距转换柱10m应安装电连接线。

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94. 四跨绝缘锚段关节,在两转换柱间,两接触线的投影应保持平行,线间距离为500mm,误差±50mm。在转换柱处,非工作支接触线比工作支接触线抬高500mm,允许误差±50mm。

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95. 三跨非绝缘锚段关节没有中心支柱。

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96. 四跨绝缘锚段关节，两支接触线在中心柱处等高。

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97. 绝缘锚段关节检修时，该处隔离开关不得处于分闸状态，否则必须在两悬挂间加挂短接线。

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98. 绝缘锚段关节处两支接触悬挂之间需要加装电连接线。

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99. 在两端装有补偿器的锚段，为了防止线索两端出现不平衡的拉力向一侧窜动及缩小事故范围，可在接触网锚段中部将接触线和承力索进行固定，这种结构称为 。

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100. 中心锚结的作用主要有？

A. 缩小事故范围

B. 防止线索向一侧窜动

C. 可以实现分段停电检修

D. 以上都不对

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101. 承力索中心锚节绳两端受力应相等且不能有驰度。 ( )

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102. 全补偿链形悬挂接触线设中心锚结,承力索不需要设中心锚结。

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103. 在两端装有补偿装置的锚段中，必须加设中心锚结。

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104. 当锚段全部在直线区段或整个锚段布置在曲线半径相同的曲线区段时，该锚段中心锚结应设在锚段的中间位置。

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105. 当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时，该锚段的中心锚结应设在偏离锚段中间位置靠近曲线多、曲线半径小的一侧。

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106. 所有的锚段均需要装设中心锚结

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107. 全补偿链形悬挂的承力索和接触线两端都是补偿下锚，均可能因两端张力不平衡而产生移动，所以承力索和接触线都要设置中心锚结进行固定。

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108. 中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接，中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。

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109. 中心锚结绳不应有断股散股。

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110. 主要优点是具有断线制动功能的补偿器是__( )式。

A. 滑轮

B. 弹簧

C. 棘轮

D. 弹簧式

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111. 安放坠砣时，坠砣块开口相互错开 °整齐叠码，并自上而下按块编号。

A. 90

B. 180

C. 270

D. 60

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112. 若某一滑轮式补偿装置，安装有10片坠坨，滑轮传动比是1:4，请问接触线的张力是多少 kN。 （忽略坠坨重量误差，滑轮摩擦阻力。重力加速度取10）

A. 5

B. 7.5

C. 10

D. 15

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113. 棘轮补偿装置传动比一般为：

A. 1:2

B. 1:3

C. 1:4

D. 1:5

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114. 坠砣块一般采用 或者 制成,每块约重 kg。呈中间开口的 。

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115. 补偿装置应灵活，在线索内的张力发生缓慢变化时，应能及时补偿，传送效率不应小于 ％。

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116. 接触网补偿装置主要有 补偿装置、 补偿装置、鼓轮式补偿装置、 补偿装置等。

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117. 坠砣杆耳环中心至补偿滑轮下边沿的距离称为 值，单位m，坠砣托板底部（最下面一块坠砣底面）与地面间的距离称为补偿器的 值。；

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118. 补偿装置无论任何温度下，b值均不得小于 mm。

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119. 棘轮式补偿装置的优点主要有：它、转动灵活、传动效率高、防腐性能好、使用寿命长等优点

A. 没有连接复杂的滑轮组，具有占用空间少

B. 转动灵活、传动效率高

C. 具有断线制动功能，可防止事故扩大

D. 防腐性能好、使用寿命长

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120. 对张力自动补偿装置的要求有二:其一,补偿装置应灵活;其二,具有快速制动作用 。

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121. 补偿器a、b值随温度变化而发生变化,接触线和承力索补偿器的a、b值相等。

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122. 补偿装置还应有快速制动功能。防止一旦发生断线时，坠砣串落地而造成事故扩大，恢复困难。

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123. 铸铁坠砣和混凝土坠砣相比，坠砣串的长度较短，可以获得更大的补偿范围，在高铁和城市轨道交通中广泛使用。

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124. 弹簧补偿器一般应用于软横跨或者小锚段下锚处

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125. 弹簧补偿器补偿绳不得有松股、断股和接头,位于渐开线轮槽正中,不得偏磨。( )

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126. 下锚补偿绳可以有1个接头( )

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127. （ ）式绝缘子是成串使用的

A. 针式

B. 悬式

C. 棒式

D. 以上都不是

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128. 绝缘子的质量标准中,绝缘子本体线性良好,弯曲度不超过( )%。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 5

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129. 绝缘子瓷体表面破损面积超过____m㎡时,不准使用,立即更换。

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130. 绝缘子按材料分为 绝缘子、 绝缘子、 绝缘子。

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131. 绝缘子按结构分为____绝缘子、____绝缘子、____绝缘子。

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132. 绝缘子的击穿电压是指瓷体被击穿而失去____的最低电压。

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133. 降水方向与水平面成45°时，使淋湿的绝缘子发生闪络的电压最小值，称为 。

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134. 绝缘子处于干燥状态时，引起绝缘子发生闪络所需要的最低电压值称为

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135. 绝缘子不得有裂纹和破损,隧道内绝缘子瓷釉剥落总面积不得大于30平方毫米,隧道外不大于100平方毫米。 ( )

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136. 钢化玻璃绝缘子在使用时有自爆的风险。

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137. 绝缘子在安装使用前应严格检查，绝缘子瓷体与连接件间的水泥浇注物应无辐射状裂纹和开裂。

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138. 雨、雪、雾、霜等天气时更应该经常观察绝缘子的状态，绝缘子脏污后需要进行清扫或用高压水枪冲洗。

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139. 棒式绝缘子安装时滴水孔应朝下。

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140. 绝缘子的沿面放电现象就是闪络

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141. 分段绝缘器应水平安装，各滑道和滑板平行于钢轨平面，在检修时可以用 进行检查。

A. 直尺

B. 钢卷尺

C. 水平尺

D. 坡度尺

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142. 为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围,通常通过( )方式将接触网分成若干供电分区。

A. 绝缘锚段关节和隔离开关

B. 绝缘锚段关节和分段绝缘器

C. 隔离开关和分段绝缘器

D. 锚段关节和分段绝缘器

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143. 架空接触网电分段的实现方式（按照采用的设备和结构不同）有____和____两种形式。

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144. 架空接触网电分段的实现方式主要有 形式与 形式

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145. 城市轨道交通接触网电分段正线上一般采用 分段，车场线与其他功能辅助线如渡线折返线一般采用 分段

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146. 分段绝缘器装设在承力索上。

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147. 不应使分段绝缘器长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、雪等恶劣天气下，应尽量缩短其对地的耐压时间，即当作业结束后，应尽快合上隔离开关，恢复正常运行。

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148. 分段绝缘器应与轨平面平行，处于受电弓中心位置，误差±50mm，框架本体完好，无变形、扭曲、裂纹等现象。

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149. 利用分段绝缘器进行分段停电检修时，禁止任何列车升弓驶过分段绝缘器。

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150. 下列哪个位置需要设置隔离开关

A. 分段绝缘器

B. 大型隧道中间

C. 非绝缘锚段关节

D. 长桥梁中端

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151. GWD-1.5D/1000型隔离开关中是哪一种隔离开关

A. 户内隔离开关

B. 户外隔离开关

C. 户内户外两用隔离开关

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152. 设置在车辆段库内检修线、停车线的手动开关通常使用哪一种隔离开关？

A. 不带接地刀的隔离开关

B. 带接地刀的隔离开关

C. 没有特殊要求

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153. 隔离开关触头密贴程度检查一般采用哪种工具

A. 水平尺

B. 钢卷尺

C. 塞尺

D. 游标卡尺

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154. 如下图所示的电连接是哪一种电连接

A. 隔离开关电连接

B. 股道电连接

C. 线岔电连接

D. 横向电连接

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155. 城市轨道交通接触网中，大多数的接触网隔离开关都是电动的，纳入远动控制，但是 线路处仍应设置手动隔开。

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156. 根据用途和安装位置分，电连接可以分为横向电连接、 电连接、 电连接、隔离开关电连接、 电连接和 电连接.

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157. 城市轨道交通接触网中的电连接，一般使用 m㎡电缆、铜绞线、铜合金绞线作为电连接。

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158. 架空柔性接触网电连接由 、 、 组成。

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159. 隔离开关通常设置在需要进行电分段的位置或牵引变电所内引出的馈电线出口，其设置处所如下：

A. 车辆段出入线与正线分界点处设电动隔离开关（常开）

B. 折返线、停车线与正线之间设手动（电动）隔离开关（常开）

C. 正线各供电分区之间设电动隔离开关

D. 牵引变电所出口处引至接触网的馈电线上网点设电动隔离开关（常闭）

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160. 以下哪些位置需要设置电连接？

A. 绝缘锚段关节

B. 非绝缘锚段关节

C. 隔离开关处

D. 道岔处

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161. 隔离开关没有灭弧装置

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162. 隔离开关一般装在不需要电分段的地方.

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163. 因隔离开关没有灭弧装置，断路器有灭弧装置，所以在供电系统中，可以用断路器取代隔离开关。

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164. 接触网隔离开关是连通或切断接触网供电分段间的主要电气设备，供接触网在空载或者带负载情况下进行倒闸，实现电气隔离功能。

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165. 在线岔处，需要设置电连接，其目的是防止线岔处两支汇交的接触线有电位差导致的线岔处打火，避免引起烧坏限制管的现象。

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166. 电连接应有一定的驰度，保证在温度变化时，不因电连接线或接触悬挂的伸缩导致电连接线夹处出现硬点。

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167. 电连接主要作用是实现并联供电与等电位

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168. 电连接的设置位置和数量符合设计要求,电连接及各类引线应留有因温度变化而产生纵向移动的余量。

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169. 多股道的接触悬挂借助于单根或数根横向线索悬挂在股道线路两侧的两根支柱上，这种装置称为 。

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170. 软横跨由 、 、 及连接零件组成。

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171. 软横跨结构中横向承力索和上下部固定绳的电分段绝缘子串应在同一垂直面内。

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172. 软横跨横向承力索、上下部固定绳均不得有接头、断股和补强。

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173. 软横跨支柱扰度是指支柱受力后的倾斜程度( )

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174. 架空地线的材料一般采用_( )_,正线采用120mm2,车辆段采用70mm2的线材。

A. 硬钢绞线

B. 硬铜绞线

C. 硬铝绞线

D. 硬钢铝绞线

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175. 车辆段的出入线、试车线约每 m设置避雷器一组。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 500

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176. 城市轨道交通地面区段在采用架空接触网供电时，地上区段架空接触网应设置避雷器，其间距不应大于 m。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 500

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177. 避雷器的接地电缆、接地极状态良好、连接牢靠，其接地电阻应不大于 Ω。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 10

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178. 必须保证架空地线在最大弛度时距接触网带电体不小于 mm。

A. 50

B. 100

C. 115

D. 150

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179. 下列哪些处所需要设置避雷器

A. 隧道外牵引变电所馈电线连至接触网处

B. 地下段隧道入口及出口处接触网上

C. 库外电分段及隔离开关处

D. 车辆段、停车场中的出入线、试车线、洗车线等地面或架空线路

E. 接触网正线地面或架空线路上

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180. 架空地线的作用主要有

A. 防雷

B. 防闪络放电

C. 提供牵引电流回流通路

D. 传输牵引电流

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181. 城市轨道交通接触网中的架空地线在变电所端应与变电所的 连接。

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182. 当架空地线断股、烧损面积超过 %时须更换导线或切断做接头。

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183. 用于接触网线路的避雷器主要有两种,一种是火花间隙形避雷器,另一种是氧化锌避雷器

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184. 氧化锌良好的非线性伏安特性，在正常工作电压时流过避雷器的电阻极小；当过电压作用时，电阻急剧上升。

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185. 运行中的避雷器每年在雷雨季节后做一次预防性试验

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186. 避雷器检修时应对避雷器做接地电阻测量测量，必要时测量其绝缘电阻。

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187. 架空地线一般可以兼做回流线使用。

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188. 由于架空地线由于不负担输送电流的功能，所以要求架空地线具有与导线相同的导电率和导线截面积。

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189. 如图所示的零件名称为：

A. 定位线夹

B. 定位环线夹

C. 中心锚结线夹

D. 电连接线夹

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190. 图中所示的接触网零件名称为：

A. 定位线夹

B. 定位环线夹

C. 定位环

D. 套管耳环

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191. 图中所示的接触网零件名称为：

A. 杵头杆

B. 杵环杆

C. 双环杆

D. 耳环杆

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192. 图中所示的接触网零件名称为：

A. 定位线夹

B. 并沟线夹

C. 承力索中心锚结线夹

D. 接触线中心锚结线夹

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193. 图中所示的电力金具零件名称为：

A. UT线夹

B. U型线夹

C. T型线夹

D. 调节线夹

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194. 刚性接触网导高应大于( )。

A. 3000mm

B. 3500mm

C. 4000mm

D. 4500mm

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195. 汇流排的材质为 ( )

A. 氧化锌

B. 银

C. 铝合金

D. 铜

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196. 刚性悬挂接触悬挂，接触线磨耗不应超过？

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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197. 汇流排终端到相邻悬挂点的距离为____mm,允许误差:____mm。

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198. 刚性接触网由____、____、____和与受电弓接触的接触面或接触线组成。

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199. 刚性悬挂中，每一段汇流排之间用 进行连接，构成刚性网的锚段。

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200. 汇流排中间接头有 式和 式两种不同形式。

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201. 在锚段关节、线岔、刚柔过度等处，每段汇流排的端部需要安装 ,以便受电弓平滑过渡。

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202. 刚性网的汇流排一般有一下几种？

A. 型

B. 工 字型

C. T 型

D. H形

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203. 采用架空接触网的地铁线路，刚性接触网一般应用于高架地段

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204. 采用架空接触网的地铁线路，隧道区段一般应用刚性接触网。

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205. 刚性接触网的磨耗比例大于柔性接触网接触线磨耗比例

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206. 刚性悬挂各悬挂点（汇流排终端处以外）导高应相等，不允许出现负驰度。

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207. 汇流排膨胀接头用于补偿汇流排系统因热胀冷缩而产生的长度变化

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208. 图中所示的刚性支持定位方式为

A. 腕臂形式

B. 门型安装方式

C. 低净空安装方式

D. 倒立安装方式

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209. 下图中所示的安装形式为：

A. 腕臂结构

B. 门型结构

C. 小曲线结构

D. 低净空安装结构

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210. 瓷质绝缘子瓷釉表面光滑、清洁、无裂纹、缺釉、斑点、气泡等缺陷，瓷釉剥落总面积不大于 mm2

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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211. 图中所示的10是什么零件？

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212. 图中所示的3是 ；4为 ；8为 ，9是 。

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213. 图中所示的1为 。2为 。

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214. 低净空安装结构中C型汇流排线夹的U型螺栓距接地体的距离，距离不得小于 mm,困难情况下不小于 mm。

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215. 图中所示的元件1为 。2为 。3为 。4为 。

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216. 刚性接触网支持和定位装置的结构根据其安装位置不同主要有以下几种形式。

A. 腕臂结构

B. 门型结构

C. 软横跨结构

D. 低净空结构

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217. 刚性支持定位T型螺栓的头部长边应基本垂直于安装槽道方向，螺纹部分应涂油防腐。

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218. 刚性接触悬挂锚段长度一般为 m?。

A. 100-150

B. 150-200

C. 200-250

D. 250-300

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219. 如图所示的结构为？

A. 刚性中心锚结

B. 刚性锚段关节

C. 刚性线岔

D. 刚柔过渡元件

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220. 下图所示的元件为：

A. 刚性中心锚结线夹

B. 汇流排线夹

C. 定位线夹

D. 刚性电连接线夹

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221. 下图所示的结构为：

A. 刚性中心锚结

B. 刚性锚段关节

C. 刚柔过渡

D. 刚性分段绝缘器

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222. 刚性接触悬挂每个锚段两端安装 ，每个锚段中间安装 ，两个相邻锚段通过 来实现受电弓平稳过渡

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223. 下图所示的元件是：

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224. 刚性中心锚结绝缘子及拉杆受力均衡适度，与汇流排的夹角不大于 °，中心锚结与汇流排固定牢固，螺栓紧固力矩符合设计要求，调整螺栓处于可调状态。

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225. 刚性中心锚结绝缘子表面应无损伤，接地端至带电体距离一般情况应不小于 mm。

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226. 为了缩小事故范围，方便故障查找，灵活安排检修作业，刚性接触悬挂设有 和 两种锚段关节，其中 可以实现电分段。

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227. 刚性非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为± mm，中心线之间距离为 mm，允许误差± mm

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228. 中心锚绝缘子及拉杆受力均衡适度,与汇流排的夹角不能大于45°

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229. 刚性锚段关节处转换悬挂点处非工作支可以比工作支低0～7mm。

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230. 交叉渡线处的线岔，在两线路中心线的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线中心线间距为：（ ）mm

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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231. 刚性单开线岔，侧线接触线拉出值距正线汇流排中心线一般为（ ）mm

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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232. 刚性线岔，在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（ ）mm；在受电弓双向通过时应平滑无撞击，不应出现明显拉弧点。

A. 0-7

B. 0-15

C. 0-30

D. 0-50

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233. 图中红色框中的结构称为：

A. 刚性单开线岔

B. 柔性线岔

C. 刚性交叉渡线线岔

D. 刚性中心锚结

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234. 图中红色圈画部分的结构成为：

A. 刚性锚段关节

B. 刚性线岔

C. 钢性中心锚结

D. 刚性分段绝缘器

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235. 刚性单开线岔，正线（直股）上刚性接触网架设没有中断，在分岔处，侧线上的汇流排末端与直线上汇流排平行，间距为 mm。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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236. 交叉渡线线岔在两交叉渡线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点 mm，两支悬挂间距为 mm

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237. 刚性线岔处电连接线、接地线应完整无遗漏，安装牢固，安装位置符合线岔安装图要求

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238. 刚性线岔中，在交叉渡线处两线路中心的交叉点，两支悬挂的汇流排中心线交叉点处导高应等

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239. 刚性悬挂两汇流排间距500mm处导高应相等。侧线汇流排可以比正线略高0-7mm。

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240. 下图所示的元件为：

A. 刚柔过渡元件

B. 汇流排

C. 刚性分段绝缘器

D. 刚性中心锚结

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241. 图中所示的结构为：

A. 刚性中心锚结

B. 刚性锚段关节

C. 刚柔过度

D. 刚性分段绝缘器

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242. 在刚柔过度处，刚柔过渡元件上需要装设图中所示的元件，其主要目的为：

A. 防止接触线扭面

B. 抵消柔性悬挂的接触线张力，防止接触线抽线

C. 固定接触线

D. 防止接触线断线

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243. 刚柔过渡处，刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于 mm。

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244. 刚柔过渡采用贯通式刚柔过渡或者关节式过渡

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245. 刚柔过渡处架空刚性汇流排夹持的接触线应可靠嵌入汇流排内，接触线与汇流排夹持面应均匀涂有薄层电力复合脂，在刚柔过渡处接触线无接头，无硬弯，且不出现接触线偏磨现象

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246. 刚柔过渡本体不得有扭曲变形，应无明显转折角，表面光洁、无缺损、无腐蚀，切槽式汇流排应富有弹性

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