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中国大学MOOC高速铁路概论2024-2025学年作业答案

高速铁路概论2024-2025学年

学校: 九八五题库

学校: 超星学习通

题目如下：

1. 1. 铁路信号按人体感官分为　 信号和　 　信号。

答案: 听觉# 视觉

2. 2. 地面固定信号一般设于线路　 侧。

答案: 左

3. 3. 进站信号机用来防护 的安全，指示列车能否由区间进入车站以及进入车站的有关条件。

答案: 车站

4. 4. 将一段轨道的钢轨作为导线，两端用绝缘节隔开，中间的轨缝用接续线连接起来，一端送电，另一端送电，这样构成的电气回路叫做 。

答案: 轨道电路

5. 5. 信号、 、 之间的相互制约关系，简称为联锁。

答案: 道岔# 进路

6. 6. 集中联锁是用电气的方法集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间联锁的设备。集中联锁分为 联锁和 联锁。

答案: 继电# 计算机

7. 7. 我国铁路双线区段应采用 闭塞。

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8. 8. 设备必须保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用这一基本原则的实现。

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9. 9. 铁路信号设备是 、 和 等的总称。

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10. 1. 铁路线上设有配线的分界点，一般称为———— 。

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11. 2. 车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落，这些段落就叫　 。

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12. 3. 车站按技术作业分为　 　站、 站和 站。

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13. 4. 车站按业务性质分为：　 　站、 站、 站。

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14. 5. 铁路车站线路的种类分为　 、　 　、段管线、岔线和特别用途线。

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15. 6. 站内正线用 数字编号、站线用 数字编号。

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16. 7. 用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲突。

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17. 8. 铁路枢纽按其在路网上的地位及作用可分为 、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽。

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18. 9. 的主要作业是办理大量无中转货物列车及大量改编货物列车，且大多是直通或直达列车。

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19. 10. 车站的调车方式分为 调车和 调车。

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20. 11. 铁路线上设有配线的分界点，一般称为———— 。

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21. 12. 车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落，这些段落就叫　 。

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22. 13. 车站按技术作业分为　 　站、 站和 站。

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23. 14. 车站按业务性质分为：　 　站、 站、 站。

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24. 15. 铁路车站线路的种类分为　 、　 　、段管线、岔线和特别用途线。

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25. 16. 站内正线用 数字编号、站线用 数字编号。

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26. 17. 用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲突。

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27. 18. 铁路枢纽按其在路网上的地位及作用可分为 、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽。

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28. 19. 的主要作业是办理大量无中转货物列车及大量改编货物列车，且大多是直通或直达列车。

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29. 20. 车站的调车方式分为 调车和 调车。

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30. 1. （ ）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。

A. 车底架

B. 制动装置

C. 缓冲器

D. 走行装置

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31. 2. 我国车辆的走行装置多数由（ ）台相同并独立的二轴转向架组成。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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32. 3. 货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装置、轴箱油润装置和（ ）组成。

A. 轮对

B. 车底架

C. 缓冲器

D. 闸瓦

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33. 4. 车辆换长表示的是（ ）。

A. 车辆全长

B. 车辆种类

C. 车辆全轴距

D. 用车辆辆数来表示的车辆长度

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34. 5. 铁路车辆一般由　 　、 、车钩缓冲装置、 、车内设备等五个基本部分组成。

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35. 6. 下面车辆标记中，那个是厂修标记，那个是段修标记？ 98.9　98.3　郑北　←　　 标记 99.3　93.3　齐厂　←　　 标记

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36. 7. 客车按用途分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。

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37. 8. 车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。

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38. 9. 车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘，它的主要作用是防止脱轨。

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39. 10. 固定轴距是同一转向架最前位和最后位的车轴中心间的水平距离。

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40. 11. 车辆自重系数是车辆自重与车辆标记载重的比值。自重系数越大越好。

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41. 1. 动车组是由若干节 和 或全部由动力车长期固定地连接在一起的车组。

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42. 2. 动车组按动力配置可分为 和 。

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43. 3. 我国CRH和谐号动车组有CRH1、CRH2、 、CRH5和 。

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44. 4. 我国标准动车组命名为 。

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45. 1. 内燃机车走行部采用（ ）的结构形式。

A. 转向架

B. 固定架

C. 活动架

D. 滚动架

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46. 2. 电力机车顶部一般装有两套单臂（ ），它紧压接触网导线，沿接触网导线滑行取得电流。

A. 主短路器

B. 受电弓

C. 主变压器

D. 硅整流装置

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47. 3. 机车按牵引动力分为：蒸汽级车、　 　机车、　 　机车。

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48. 4. 机车从运营上分为：　 　机车、　 　机车、调车机车、客货通用机车、工矿机车五类。

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49. 5. 内燃机车传动装置主要有　 传动、　 传动。

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50. 6. 交直流型电力机车通过　 　将接触网供给的单相工频交流电引入机车内部。

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51. 7. 在电力传动电力机车上的牵引电动机采用的是 ，它具有“ 牛马 ”特性，非常接近机车理想的工作特性。

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52. 8. 内燃机车是以内燃机作为原动力的一种机车。

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53. 9. 内燃机车也可用柴油机直接驱动动轮，因为柴油机的工作特性也能满足机车牵引特性的要求。

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54. 10. 电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。

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55. 11. 电力机车，是利用电能，由电动机驱动运行的机车。

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56. 1. 牵引供电系统包括　 　、馈电线、 、钢轨和回流线。

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57. 2. 电气化铁道接触网是沿铁路线上空架的特殊输电线路，它由　 　、　 、定位装置、支柱和基础等几部分组成。

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58. 3. 牵引变电所的任务是将电力系统高压输电线输送的110kV或220kV的三相交流电，按照牵引供电的标准要求变换成不低于 kV的 相交流电后，再经馈电线向它邻近区间和所在站场线路的接触网送电，并保证可靠而又不间断地供电。

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59. 4. 接触网根据接触悬挂类型，可分为 和 两大类。

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60. 5. 我国高速铁路牵引供电系统的供电方式优先采用 供电方式。

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61. 1. 机车信号机用于（ ）地面信号机的显示，可防止瞭望条件影响达不到信号显示的距离。

A. 预告

B. 复示

C. 保存

D. 反示

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62. 2. （ ）下列哪种列控系统是完全基于无线传输信息，可实现移动闭塞。

A. CTCS-1

B. CTCS-2

C. CTCS-3

D. CTCS-4

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63. 3. CTCS-3级列控系统是在CTCS-2级列控系统基础上，地面设备增加了（ ）。

A. 轨道电路

B. 应答器

C. 列控中心

D. 无线闭塞中心

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64. 4. 列车无线调度电话可以使列车调度员、机车调度员、车站值班员等指挥人员直接和运行中的列车机车司机通话。无线调度电话与 和 并成为机车“三大件”。

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65. 5. CTCS-3级列车运行控制系统是基于 无线传输技术的列车运行控制系统，通过 实现列车定位，利用ZPW-2000轨道电路实现列车占用和完整性检查。

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66. 6. 我国列车运行控制系统共分为哪几个等级（ ）

A. CTCS-0

B. CTCS-1

C. CTCS-2

D. CTCS-3

E. CTCS-4

F. CTCS-5

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