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学起plus经济学,经济学原理作业答案

经济学,经济学原理

学校: 无

平台: 学起plus

题目如下：

1. 1. 宏观经济学的中心理论是

A. 失业与通货膨胀理论

B. 国民收入决定理论

C. 经济周期与经济增长理论

D. 国民收入核算理论

答案: 国民收入决定理论

2. 2. 某消费者逐渐增加某种商品的消费量，直至达到了效用最大化。在这个过程中，该商品的（ ）。

A. 总效用和边际效用不断增加

B. 总效用不断下降，边际效用不断增加

C. 总效用不断增加，边际效用不断下降

D. 总效用和边际效用不断下降

答案: 总效用不断增加，边际效用不断下降

3. 3. 通常，名义国民生产总值的增长由于价格膨胀而（ ）于实际国民生产总值的增长。

A. 快

B. 慢

C. 相等

D. 不确定

答案: 快

4. 4. 政府征税的最直接的影响是_____________

A. 生产什么

B. 如何生产

C. 可能性曲线的位置

D. 为谁生产

答案: 为谁生产

5. 5. 下列关于边际成本和平均成本的说法，正确的是（ ）。

A. 如果平均成本上升，边际成本可能上升或下降

B. 在边际成本曲线的最低点，边际成本等于平均成本

C. 如果边际成本上升，平均成本一定上升

D. 在平均成本曲线的最低点，边际成本等于平均成本

答案: 在平均成本曲线的最低点，边际成本等于平均成本

6. 6. 消费函数描述了__________

A. 消费与政府购买之间的负向关系

B. 消费和收入之间的正向关系

C. 消费和利率之间的负向关系

D. 消费和收入之间的负向关系

答案: 消费和收入之间的正向关系

7. 7. 均衡价格随着

A. 需求与供给的增加而上升

B. 需求的减少和供给的增加而上升

C. 需求的增加与供给的减少而上升

D. 需求与供给的减少而上升

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8. 8. 下列选项中( )不是经济增长的源泉

A. 市场

B. 资本

C. 劳动

D. 技术进步

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9. 9. 西方国家出现了对运输业放松管制的发展趋势。这里的放松管制主要是针对

A. 社会管制

B. 交通管制

C. 经济管制

D. 安全管制

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10. 10. 应对需求拉上的通货膨胀的方法是__________

A. 人力政策

B. 收入政策

C. 财政政策

D. 三种政策都可以

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11. 11. 私人商品的特点是（ ）。

A. 有竞争性与无排斥性

B. 有竞争性

C. 无竞争性与排斥性

D. 有竞争性与排斥性

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12. 12. 关于GDP的理解，以下说法错误的是（ ）。

A. GDP是一个市场价值的概念，各种最终产品的价值都是用货币这把尺度加以衡量的

B. 中间产品的价值也计入GDP

C. GDP是流量不是存量

D. 大量的地下经济活动在GDP中没有得到反映

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13. 13. 乘数发生作用的条件是（ ）。

A. 社会上的各种资源都被充分利用

B. 充分就业

C. 经济处于萧条时期

D. 均衡国民收入

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14. 14. “面包是最终产品，而面粉是中间产品”这一命题________

A. 一定是对的

B. 一定是不对的

C. 可能是对的，也可能是不对的

D. 在任何情况下都无法判断

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15. 15. 在国民收入核算中，计入GDP的政府支出是指（ ）。

A. 政府购买物品的支出

B. 政府购买物品和劳务的支出

C. 政府购买物品和劳务的支出加上政府转移支付之和

D. 政府工作人员的薪金和政府转移支付

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16. 16. 下面最可能是企业选择的短期调整的是_________

A. 扩大已有工厂规模

B. 改变庄稼品种

C. 增雇工人

D. 建立新工厂

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17. 17. 市场经济国家的中央银行最常用的货币政策工具是（ ）。

A. 法定准备金率

B. 再贴现率

C. 公开市场业务

D. 道义劝告

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18. 18. 下列（ ）是实证经济学的说法。

A. 失业救济太低

B. 降低失业比抑制通货膨胀更重要

C. 医生挣得钱比蓝领工人多

D. 妇女与男子应该同工同酬

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19. 19. 效用是人们需要的一切商品所共有的一种特性，它是____________

A. 客观的

B. 主观的

C. 主观和客观的统一

D. 非主观也非客观

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20. 20. 向后弯曲的劳动供给曲线只适用于（ ）。

A. 低收入工人占多数的国家

B. 高度发达和富裕的国家

C. 全世界

D. 欧洲和美国

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21. 21. 经济学中短期与长期划分取决于（ ）。

A. 时间长短

B. 可否调整产量

C. 可否调整产品价格

D. 可否调整全部生产要素的规模

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22. 22. 现代运输业按出现的先后顺序，正确表述的是

A. 铁路---公路---水运---管道---航空

B. 水运---铁路---公路---管道---航空

C. 铁路---水运---公路---航空---管道

D. 水运---铁路---管道---公路---航空

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23. 23. 边际产量曲线与平均产量曲线相交于（ ）。

A. 平均产量曲线的最高点

B. 边际产量曲线的最高点

C. 横轴

D. 纵轴

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24. 24. 下列不属于微观经济学基本假设的是（ ）。

A. 市场出清

B. 完全理性

C. 完全信息

D. 不完全信息

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25. 25. 如果中央银行认为通货膨胀压力太大，其紧缩政策为( )

A. 在公开市场出售政府债券

B. 迫使财政部购买更多的政府债券

C. 在公开市场购买政府债券

D. 降低法定准备金率

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26. 26. 在垄断厂商的短期均衡时，垄断厂商可以（ ）。

A. 亏损

B. 利润为零

C. 获得利润

D. 上述情况都可能存在

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27. 27. 长期中下列哪项成本是不存在的（ ）。

A. 平均成本

B. 固定成本

C. 可变成本

D. 机会成本

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28. 28. 下列措施不可以用于矫正外部性问题的是_________

A. 政府的直接控制，如实施社会性管制

B. 对负外部性行为收费

C. 运用科斯定理，通过明晰产权来实现

D. 依靠市场机制自行解决

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29. 29. 生产周期长的商品一般来说供给弹性( )

A. 较大

B. 为零

C. 较小

D. 小于零

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30. 30. 以下哪项不属于间接税（ ）。

A. 消费税

B. 营业税

C. 进口税

D. 财产税

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31. 31. 土地自身具有生产力，这种生产力决定了土地具有如下特征（ ）。

A. 土地的边际生产力是先天性的

B. 土地的供给是不变的

C. 土地的质量是不同的

D. 土地的需求几乎是不可替代的

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32. 32. 造成不同职业之间工资差异的主要原因包括（ ）。

A. 补偿性工资差别

B. 生产率差别

C. 基于信息不完全的差别

D. 不完全的劳动流动性

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33. 33. 寡头垄断的优点包括（ ）。

A. 有利于促进科学技术进步

B. 可以实现规模经济，提高经济效益

C. 在收集市场信息、进行广告宣传和运用销售渠道等方面，比其他企业有更多的优势

D. 可通过统一指挥、分工负责的内部管理体制，节约管理成本，提高管理效率

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34. 34. 财政政策内在稳定经济的功能主要通过以下制度发挥（ ）。

A. 政府税收的自动变化

B. 政府支出的自动变化

C. 农产品价格维持制度

D. 工业品价格保护制度

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35. 35. 关于人类欲望的无限性，以下说法正确的是（ ）。

A. 一个需要满足之后，一百个新的需要跟着出现。

B. 一个人的欲望或需求得到满足时，另一种欲望就要出现。

C. 作为理性的人，多多益善的偏好是支配他们日常消费行为的一个重要因素。

D. 人们的消费欲望具有随着产品和劳务的发展不断发展的趋势。

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36. 36. 一般认为，规模经济的原因有（ ）。

A. 专业化分工

B. 学习效应

C. 价格谈判上的强势地位

D. 可以有效承担研发费用

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37. 37. 在供需适应型战略的总格局下，交通运输发展的模式主要包括有超前型、以及

A. 随后—超前型

B. 同步型

C. 随后—同步型

D. 滞后型

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38. 38. 货币是充当商品交换的媒介物，现代货币包括（ ）。

A. 纸币

B. 铸币

C. 存款货币

D. 近似货币

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39. 39. 生产要素价格的理论基础是（ ）。

A. 边际生产力论

B. 均衡价格论

C. 生命周期理论

D. 国民收入决定理论

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40. 40. 影响商品需求的因素包括（ ）。

A. 商品本身的价格

B. 其他商品的价格

C. 人口结构与数量的变动

D. 消费者的偏好、广告规模

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41. 41. 市场理论是研究不同市场条件下厂商的均衡条件。（ ）

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42. 42. 产品差别引起垄断，产品差别越大，垄断程度越高。（ ）

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43. 43. 理性预期学派理论的核心是把注意力从需求转向供给。（ ）

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44. 44. 等产量曲线表示可以带来相同产量水平的不同生产要素的组合。

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45. 45. 欲望是人们取得并享受某种物品的愿望，是人们的一种主观感觉。（ ）

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46. 46. 谢尔曼法的中心思想是“大企业是坏事”。

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47. 47. 利息是资本的报酬，利息的多少取决于利息率的高低。（ ）

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48. 48. 规模经济和边际收益递减规律所研究的是同一个问题

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49. 49. 周期性失业也被称为自然失业。

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50. 50. 国内生产总值，指一年内在本国领土所生产的最终产品和劳务的市场价值总和。（ ）

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51. 51. 假设只有两种商品可供消费，如果你的预算一定，你怎样选择两种商品的数量来使得你的效用最大

A. 使每种商品的边际效用相等

B. 使每种商品的边际效用除以价格相等

C. 全部消费价格低的商品

D. 全部消费边际效用高的商品

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52. 52. 下列哪一种说法最好地表述了消费者的预算线（ ）。

A. 消费者可以购买每种物品的数量

B. 消费者选择的限制条件

C. 消费者合意的消费水平

D. 消费者所作出的消费选择

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53. 53. 预算约束线取决于（ ）。

A. 收入

B. 价格

C. 收入与价格

D. 偏好

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54. 54. 投资乘数的大小取决于（ ）的大小。

A. 边际消费倾向

B. 边际效用

C. 边际生产力

D. 边际替代率

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55. 55. 有关时间说法正确的是（ ）。

A. 不是稀缺资源

B. 与资源分配决策无关

C. 对生产者是稀缺资源，但对消费者不是

D. 对任何人都是稀缺资源

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56. 56. 在完全竞争厂商的长期均衡产量上必然有（ ）。

A. MR=LMC≠SMC，其中MR=AR=P

B. MR=LMC=SMC≠LAC，其中MR=AR=P

C. MR=LMC=SMC=LAC≠SAC,其中MR=AR=P

D. MR=LMC=SMC=LAC=SAC,其中MR=AR=P

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57. 57. 首次在《国民经济中的运输工具》一书提出了政策论和经营论思想，对运输经济理论体系的建立作出了杰出的贡献的经济学家是

A. 马克思

B. E.萨克斯

C. 亚当.斯密

D. 洛克林

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58. 58. 一般认为，中央银行不具有如下哪项职能（ ）。

A. 发行的银行

B. 银行的银行

C. 国家的银行

D. 执行财政政策

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59. 59. 农产品市场上均衡价格下降，均衡数量增加的原因必定是__________

A. 人们的收入增加

B. 更多的土地被用于修建高速公路

C. 开发出了高产的新品种

D. 农民大量流入城市工作

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60. 60. 研究个别居民户与厂商决策的经济学称为（ ）。

A. 宏观经济学

B. 微观经济学

C. 实证经济学

D. 规范经济学

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61. 61. 利息的作用不包括（ ）。

A. 利息能诱发人们储蓄

B. 利息能最有效地利用资本

C. 利息能抑制过度投资

D. 提高利息率可压抑可贷资本的供给，刺激可贷资本的需求

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62. 62. 花10元钱理发的机会成本是（ ）。

A. 10元钱其他最好的用途

B. 用来理发的时间的其他最好用途

C. 10元钱和用来理发的时间的其他最好的用途

D. 给理发师10元钱的价值

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63. 63. 通常情况下，家电产品面临的市场属于（ ）。

A. 完全竞争市场

B. 完全垄断市场

C. 垄断竞争市场

D. 寡头垄断市场

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64. 64. 运输经济学是探讨与运输有关的各种问题的一门学科。作为一个学科的分支，它隶属于

A. 管理学

B. 经济学

C. 社会学

D. 地理学

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65. 65. 失业率是（ ）。

A. 失业人数占劳动人数的百分比

B. 失业人数占全部人口数的百分比

C. 失业人数占全部就业人口数的百分比

D. 失业人数占就业人口数与失业人口数之和的百分比

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66. 66. “面包是最终产品，而面粉是中间产品”这一命题( )

A. 一定是对的

B. 一定是不对的

C. 可能是对的，也可能是不对的

D. 在任何情况下都无法判断

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67. 67. 现代西方宏观经济学的奠基人凯恩斯学说的中心内容就是（ ）。

A. 国民收入决定理论

B. 分配理论

C. 生产理论

D. 生命周期理论

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68. 68. 当经济学家说人们是理性的时候，这是指（ ）。

A. 人们不会做出错误的判断

B. 人们总会从自己的角度作出最好的决策

C. 人们根据完全的信息而行事

D. 人们不会为自己所作出的任何决策而后悔

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69. 69. 美国国会1890年通过的第一部反垄断法案是（ ）。

A. 克莱顿法

B. 联邦贸易委员会法

C. 谢尔曼法

D. 罗宾逊.帕特曼法

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70. 70. 在要素市场上，( )。

A. 需求来自消费者，供给来自厂商

B. 需求来自厂商，供给则来自消费者（要素所有者）

C. 需求供给都来自厂商

D. 需求供给都来自消费者

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71. 71. 西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是

A. 运输成本

B. 运输需求

C. 运输供给

D. 价值规律

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72. 72. 交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为

A. 由弱化到强化

B. 由强化到弱化

C. 由弱化到强化再到弱化

D. 由强化到弱化再到强化

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73. 73. 若价格从3元降到2元，需求量从8个单位增加到10个单位，这时卖方的总收益

A. 增加

B. 保持不变

C. 减少

D. 不一定

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74. 74. 西方经济学家认为，公共物品具有不同于私人物品的特征有（ ）。

A. 非排他性

B. 非竞争性

C. 排他性

D. 竞争性

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75. 75. 影响供给价格弹性的因素包括（ ）。

A. 生产的难易程度

B. 调整生产要素时间的长短

C. 生产要素的供给情况

D. 商品用途的广泛性

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76. 76. 影响商品供给的因素包括（ ）。

A. 商品自身的价格

B. 生产成本

C. 相关商品的价格

D. 厂商对未来的预期、政府的相关政策

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77. 77. 下列关于运输业性质的表述，正确的是

A. 运输属非物质生产性活动。

B. 运输的劳动对象既可是物，也可是人类本身，但劳动对象不必为运输业所有。

C. 运输业产品的生产过程和生产成果的消费过程融合在一起，二者不能分离。

D. 运输业的资本循环公式与一般工业资本的循环公式一样，固定资本比重较大，流动资本比重较小

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78. 78. 常用的物价指数主要有（ ）。

A. 国民生产总值折算数

B. 消费价格指数

C. 批发物价指数

D. 零售物价指数

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79. 79. 城市特别是大城市地域结构的主要组成部分包括

A. 中心区

B. 核心区

C. 边缘区

D. 影响区

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80. 80. 规模不经济的原因包括（ ）。

A. 从规模扩大中获得的经济利益是有限度的，它不受到技术和管理上的制约

B. 专业化分工过细也会带来副作用，单调的工作会使员工失去创造性思维，员工不能从工作中享受到学习、挑战、激励和创新的乐趣，进而降低劳动生产率

C. 规模扩大可能加大原材料采购及产品销售的运输次数，增加运费

D. 由于管理幅度的限制，规模扩大必然带来管理层次的增加，容易导致管理僵化，效率下降

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81. 81. 垄断对经济的不利影响包括（ ）。

A. 造成社会福利的损失

B. 造成社会分配不公

C. 引起腐败

D. 妨碍社会进步

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82. 82. 对运输业社会管制的内容主要包括有

A. 运输的设备条件

B. 经营者的资格

C. 交通规则

D. 环境问题

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83. 83. 完全竞争是一种竞争不受任何阻碍和干扰的市场结构。（ ）

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84. 84. 需求管理是通过调节总需求来达到一定政策目标的宏观经济政策工具。最先是由希克斯提出的，包括财政政策与货币政策。（ ）

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85. 85. 资源的稀缺性与欲望的无限性之间的矛盾，是经济学的基本矛盾。

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86. 86. 工资是生产成本的主要部分，因此，工资理论是分配理论的首要课题。

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87. 87. 一般认为，边际收益递减规律是根据某种原理推导出来的。

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88. 88. 微观经济学的中心理论是均衡价格理论。（ ）

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89. 89. 一个社会的充分就业就是指人人都有工作。

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90. 90. 国际上，一般采用CPI指标来观察某个国家或地区是否发生了通货膨胀或通货紧缩。

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91. 91. 随着收入水平的提高，包括吉芬商品在内的商品的需求量不断增加。

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