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中国大学MOOCGMDSS通信设备与业务作业答案
GMDSS通信设备与业务
学校: 九八五题库
学校: 超星学习通
题目如下:
1. 1. 航海雷达工作在_____波段
A. 9GHz
B. 9KHz
C. 12KHz
D. 12GHz
答案: 9GHz
2. 2. 、IMO 所定义的A3 海区是指____。
A. 除A1、A2 海区外的南北纬70 度之内的Inmarsat 覆盖区域
B. 除A1 海区外的MF 海岸电台覆盖区
C. Inmarsat 静止卫星覆盖区
D. 具有DSC 报警功能的HF 海岸电台覆盖区。
答案: 除A1、A2 海区外的南北纬70 度之内的Inmarsat 覆盖区域
3. 3. 下面几项业务中,哪一项不是地面通信系统的业务_____。
A. 远距离业务
B. EGC 业务
C. 中距离业务
D. 近距离业务
答案: EGC 业务
4. 4. SOLAS 公约第4 章中规定,航行于A3、A4 海区的船舶,其无线电设备维修方式,应采用____。
A. 依靠船上专设的电子维修人员维修
B. 依靠岸上维修人员维修
C. 船上设置双配套设备
D. 上述任何二种方案的配合
答案: 上述任何二种方案的配合
5. 5. 船舶在航行中要求____校准驾驶台天文钟和GMDSS 相应设备的时钟。
A. 每天
B. 一周
C. 一个月
D. 三个月
答案: 每天
6. 6. 通常情况下,在A3 海区发送船到岸遇险报警的设备是____。
A. MF DSC 设备
B. SES 设备
C. 406MHz S-EPIRB 设备
D. B 和 C
答案: B 和 C
7. 7. ITU 信道1604 的含义是_____
A. 16MHz 波段的第4 个频道
B. 仅是一个频道号,与频率无关
C. MF 的第1604 频道
D. 4MHz 波段的第16 个频道
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8. 8. 在GMDSS 规则中,下列_____不是通用操作员的能力要求。
A. 掌握英语进行海上通信沟通
B. 具备维修GMDSS 设备的能力
C. 有效利用GMDSS 设备进行通信
D. 了解海上无线电通信相关规则
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9. 9. NAVTEX 是近距离广播通信系统,工作频率为_____。
A. 2182KHz
B. 2187.5KHz
C. 518MHz
D. 518KHz
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10. 10. 500 总吨以下的货船至少应配备每艘客船至少应配备_____只9GHz 搜救雷达应答器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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11. 11. 船舶在A2 海区出现搁浅遇险紧急情况,并需要他方援助时,首选使用_______设备向RCC报警。
A. MF-DSC
B. EPIRB
C. HF-DSC
D. SART
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12. 12. A3 海区船舶遇险报警可使用_____,实现船到岸报警。
A. Inmarsat 设备
B. HF DSC
C. EPIRB
D. 以上都可以
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13. 13. 在IMO 的避免误报警指南(IMO A.814-19 条款)中,下面哪一条没有提到?_____
A. 负责遇险通信的人员要向全体船员介绍如何正确使用GMDSS 设备发送遇险报警
B. GMDSS 应急设备应作为“弃船训练”内容的一部分
C. 安装卫星EPIRB 应该由有技术资格的工程技术人员进行
D. 卫星EPIRB 的报警是首先考虑的报警手段
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14. 14. 下面哪一项不是GMDSS 基本概念的内容?
A. 船舶能够及时播发船位;
B. 遇险船舶能够迅速向RCC 或者附近的船舶报警;
C. RCC 协调救助,附近船舶参与救助;
D. MSI 信息能及时播发和接收。
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15. 15. 下述哪一个不属于GMDSS 功能_____。
A. 现场通信
B. 报警
C. 定位与寻位
D. GPS 定位
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16. 16. 下面的哪一项不是COSPAS/SARSAT 系统组成的内容?_____
A. RCC
B. MCC
C. LUT
D. EPIRB
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17. 17. 弃船后应执行的通信步骤_____。
A. 启动S-EPIRB
B. 开启SART
C. 开启VHF 无线电话设备
D. 以上步骤都需要执行
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18. 18. 在COSPAT/SARSAT 系统中,使用的设备是____。
A. NAVTEX
B. EPIRB
C. DSC
D. SART
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19. 19. 近距离DSC 遇险报警和安全呼叫频率为______。
A. 156.525MHz
B. 156.8MHz
C. CH16
D. CH06
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20. 20. 关于通信资费的计费,描述不正确的一项是_____。
A. NBDP 按信息量计费
B. SSB 按通信时间计费
C. SES TEL 按通信时间计费
D. MPDS 通信按兆比特计费
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21. 21. 目前下列设备不满足GMDSS 设备的要求_____。
A. Mini—C 站
B. NBDP
C. Inmarsat—F77
D. 手提双向VHF 电话
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22. 22. GMDSS的设备是根据船舶的______来配备的。
A. 吨位
B. 种类
C. 航行海区
D. 适航能力
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23. 23. 在A2 海区实现船对岸遇险报警通常可采用_____。
A. VHF DSC 设备
B. HF DSC 设备
C. MF/HF DSC 设备
D. MF DSC 设备
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24. 24. GMDSS 中,通常使用_____设备接收气象信息。
A. NAVTEX
B. NBDP
C. EGC 接收机
D. A+B+C
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25. 25. 每艘客船至少应配备_____只9GHz 搜救雷达应答器
A. 1.00
B. 2.00
C. 3.00
D. 4.00
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26. 26. 500 总吨以下的货船至少应配备_____只9GHz 搜救雷达应答器。
A. 1.00
B. 2.00
C. 3.00
D. 4.00
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27. 27. 按GMDSS要求,遇险船发送遇险报警至少应使用( )独立的设备,并采用不同的通信方式。
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
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28. 28. GMDSS中高频组合电台不能完成__功能。
A. 通信
B. 报警
C. 接收MSI
D. 寻位
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29. 29. 在A4 海区,高频是唯一的远距离通信手段,下列哪一个不是远距离通信业务使用的频率_____。
A. 4207.5kHz
B. 6312kHz
C. 2187.5kHz
D. 8414.5kHz
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30. 30. GMDSS 的通信资费类型是_____。
A. 国内与国际资费
B. 地面通信与卫星通信资费
C. 电话与电传资费
D. 免费与商业资费
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31. 31. 若船上有船员生病,欲进行医疗指导通信,通信等级为_____。
A. P=3
B. P=2
C. P=4
D. P=0
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32. 32. 下面那一项不属于GMDSS 的七大功能_____。
A. 搜救协调通信
B. 搜救现场通信
C. 船队业务
D. 常规通信
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33. 33. GMDSS 中遇险报警指______。
A. 船对岸的报警
B. 船对船的报警
C. 岸对船的报警
D. 以上都是
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34. 34. 在通常驾驶位置上,为了船舶航行安全而进行的通信是GMDSS 的 ______通信功能。
A. 日常通信
B. 安全通信
C. 现场通信
D. 驾驶台与驾驶台通信
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35. 35. 下述设备中属于GMDSS 基本配备的设备是_____。
A. VHF 无线电话,有CH70DSC 功能的VHF 和VHF/DSC 值守机
B. SART 和EPIRB
C. NAVTEX 接收机
D. A+B+C
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36. 36. 在GMDSS 中,船舶在不同海区发生遇险事件,使用GMDSS 设备一般首先应向_____报警。
A. LES
B. 附近的船舶
C. RCC
D. 船公司
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37. 37. 现场通信指的是_____和______之间的通信.
A. 遇险船/SAR
B. 遇险船/RCC
C. 遇险船/周围其他船舶
D. 遇险船/搜救单位
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38. 38. 在GMDSS中,船舶在不同海区发生遇险事件,使用GMDSS设备一般首先应向_____报警。
A. LES
B. 附近的船舶
C. RCC
D. 船公司
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39. 39. GMDSS 的遇险报警至少包含的信息是_____。
A. 船位
B. 船舶的识别
C. 船舶的遇险时间
D. A和B
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40. 40. 在GMDSS 系统中,A3 海区是_____。
A. Inmarsat 卫星覆盖区
B. 南北纬70º 以内除A1、A2 以外的海区
C. 有DSC 功能的高频无线电岸台覆盖区
D. A4 海区以外的区域
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41. 41. 关于船舶抛锚时对GMDSS 设备工作要求叙述不正确的一项是_____。
A. 每天接收气象信息
B. 停泊期间,可以不接收N/W信息
C. VHF CH70 值守
D. 做好天线电源管理
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42. 42. 哪一项不属于GMDSS 的分系统?_____
A. 船位报告系统
B. Inmarsat 系统
C. MSI 系统
D. 地面通信系统
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43. 43. 关于在VHF CH70 误发DSC 遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确?___
A. 在VHF CH16 信道上播发取消误报警的通告
B. 在VHF CH20 信道上播发取消误报警的通告
C. 在VHF CH16 信道上收听,有船呼叫及时做出应答
D. 通知所在海域RCC
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44. 44. RCC 的相关联系方式在无线电信号书第_____中查找。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
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45. 45. 在A1 海区实现船对岸遇险报警通常可采用____。
A. VHF DSC 设备
B. HF DSC 设备
C. MF/HF DSC 设备
D. MF DSC 设备
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46. 46. 下列对于GMDSS 备用电源的叙述是正确的是____。
A. 是辅助性电源,必须与船舶电力系统相结合才能发挥作用。
B. 必须独立于船舶的动力系统和电力系统。
C. 必须同时给船舶卫星通信系统和地面通信系统供电。
D. 一般由应急发电机组成。
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47. 47. A3 海区船舶的维修方案是 ____ 。
A. 双套设备
B. 岸基维修
C. 海上维修
D. 上述任意两种的组合
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48. 48. 下列对于A1 海区描述正确的是 ______ 。
A. VHF 的覆盖区
B. VHF-DSC 的覆盖区
C. 离海岸30-50 海里的区域
D. 具有连续VHF-DSC 职守能力的海岸电台覆盖区
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49. 49. 到 1995 年2 月1 日止,所有船舶至少配备一台工作在_____上的雷达。
A. 1.5GHz
B. 1.6GHz
C. 6GHz
D. 9GHz
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50. 50. GMDSS 按海区划分为_____。
A. 16 海区
B. 太平洋、大西洋、印度洋
C. 大西洋西、大西洋东、太平洋、印度洋
D. 4 个海区
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51. 51. 船舶在A4 海区遇险,可使用的船对岸的报警设备是_____。
A. Inmarsat-F
B. Inmarsat-B
C. 406MHz EPIRB
D. MF 和VHF DSC
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52. 52. 、船舶在港内停靠装卸货物期间,地面通信系统的组合电台应处于_____。
A. 开启工作状态
B. 关闭状态
C. 开启但不发射
D. 可进行设备调试的状态
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53. 53. 船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用_____设备可向附近的船舶发送遇险报警。
A. EPIBB
B. Inmarsat移动站的电话设备
C. VHF-DSC
D. VHF双向无线电话
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54. 54. 在A3 海区实现船对岸遇险报警通常可采用_____。
A. VHF DSC 设备
B. HF DSC 设备和Inmarsat 设备
C. MF/HF DSC 设备
D. MF DSC 设备
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55. 55. 使用 Inmarsat-C 标准站发送取消误遇险报警电文,下面哪一项描述不正确?_____
A. 编辑取消遇险报警的电文
B. 在发射界面选择遇险优先等级
C. 编发遇险报警
D. 在发射界面选择误报警经由的LES
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56. 56. GMDSS中可用以下设备接收海上安全信息。 1) NAVTEX接收机 2)NBDP终端 3)EGC接收机 4)DSC终端 5)SART 6)EPIRB
A. 1) 2)
B. 1) 3)
C. 1) 2) 3)
D. 2) 3) 4)
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57. 57. GMDSS 通信中常规通信优先等级为_____。
A. P=3
B. P=2
C. P=4
D. P=0
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58. 58. 每艘 500 总吨以上的货船至少应配备_____只9GHz 搜救雷达应答器。
A. 1.00
B. 2.00
C. 3.00
D. 4.00
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59. 59. 每艘客船至少应配备_____只9GHz 搜救雷达应答器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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60. 60. 功能比较完备,满足GMDSS对DSC终端技术和操作全部要求的DSC终端设备,属于( )类设备。
A. A
B. B
C. C
D. D
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61. 61. 下列哪一个设备不能发遇险报警?_____
A. EPIRB
B. SART
C. Inmarsat 设备
D. DSC 设备
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62. 62. 下面那一项不属于GMDSS 的功能_____。
A. 现场通信
B. 遇险报警
C. 船位报告
D. 常规通信
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63. 63. GMDSS应用的通信技术与业务是_____。
A. 静止卫星通信、地面通信和定位寻位技术与业务
B. VHF-DSMF/HF-DSC和NBDP
C. EGNAVTEX和气象传真技术与业务
D. Inmarsat-C和F技术与业务
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64. 64. 交通系统的船舶经标志为_____ 账务结算单位,进行国内电信费用的结算。
A. CN01
B. CN03
C. CN02
D. CN
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65. 65. GMDSS 通信优先等级分_____级
A. 3
B. 2
C. 4
D. 6
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66. 66. EPIRB 设备在测试中误发了遇险报警信息,不能用_____取消误报警。
A. EPIRB
B. Inmarsat 设备
C. 地面通信设备
D. B 和C
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67. 67. 船舶通过Inmarsat 卫星向陆地用户发送信息,其通信收费为_____。
A. 卫星链路费
B. 地面站设备使用费
C. 公众通信网络使用费
D. B 和C
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68. 68. GMDSS设备的配备是按_____要求进行。
A. 船舶吨位
B. 各国配备规范
C. 船舶航区
D. 船舶动力装置的功率
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69. 69. 在GMDSS 系统中的救助是以_____为核心,岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助
A. 周围的船
B. 岸基
C. NCS
D. 自我救助
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70. 70. 地面通信系统中,对于航行在A1 海区的船舶,所必须强制职守的频率是______。
A. 121.5MHz
B. 2187.5 MHz
C. 156.525MHz
D. 8414.5 MHz
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71. 71. 在A4 海区实现船对岸遇险报警通常可采用_____。
A. VHF DSC 设备
B. HF DSC 设备
C. MF/HF DSC 设备
D. MF DSC 设备
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72. 72. 接收岸到船遇险报警的设备是____。
A. MF/HF DSC
B. Inmarsat 移动站
C. EGC 接收机
D. A B和C
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73. 73. 海上通信的对外帐务结算机构识别代码表示为_____。
A. AAIC
B. MSC
C. CCIR
D. ITU
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74. 74. SOLAS 公约对航行于A1 或A2 海区的船舶,无线电设备维修配备方案应采用_____。
A. 双套设备
B. 海上电子维修
C. 岸基维修
D. 三种中任选一种
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75. 75. 根据国际海事组织规定,世界上共划分了_____个搜救区域
A. 26
B. 16
C. 13
D. 24
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76. 76. GMDSS 系统由_____个分系统组成。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
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77. 77. 船舶在A3 海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC 发出遇险报警后,规定使用_____设备可向附近的船舶发送遇险报警。
A. EPIBB
B. Inmarsat 移动站的电话设备
C. VHF-DSC
D. VHF 双向无线电话
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78. 78. 船对船的报警用_____。
A. MES
B. EPIRB
C. MF/HF DSC
D. SART
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79. 79. 船舶在A2海区出现搁浅遇险紧急情况,并需要他方援助时,首选使用___设备向RCC报警。
A. MF-DSC
B. EPIRB
C. HF-DSC
D. SART
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80. 80. GMDSS海上安全信息的播发途径是( )。
A. EGC业务中的SAFETYNET
B. 国际NAVTEX业务
C. EGC业务中的FLEETNET
D. A+B
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81. 81. GMDSS的首要功能是____。
A. 日常通信
B. 播发海上安全信息
C. 驾驶台与驾驶台通信
D. 遇险船舶的可靠通信
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82. 82. IMO 所定义的A1 海区是指_____。
A. 南北纬70 度之内的广阔区域
B. 除A1、A2 海区外的Inmarsat 静止卫星覆盖区
C. VHF 海岸电台覆盖区,在这一海区的遇险船舶使用VHF DSC 能够实现船到岸报警
D. 南北纬70 度以上的两极地区
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83. 83. GMDSS 系统中,不使用的通信方式是_____。
A. SSB
B. NBDP
C. MORSE
D. EGC
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84. 84. 关于IMO 对避免误报警的要求,叙述不正确的一项是_____。
A. 在EPIRB 被损坏不再使用时,可以随意处理
B. 把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分
C. GMDSS 设备的实验或者训练要防止误发遇险报警
D. 在发生误报警后,船舶应用可能的手段与有关RCC 通信,以取消误报警
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85. 85. 船舶航行在A1 海区,需要配备的无线电持证人员的最低标准是______。
A. 不需要配备无线电人员
B. 需要配备1 名持有任何种类的GMDSS 无线电证书的人员
C. 需要配备2 名持有任何种类的GMDSS 无线电证书的人员
D. 需要配备1 名持有GOC 及以上证书的GMDSS 无线电证书的人员
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86. 86. 遇险现场通信常使用_____。
A. HF 设备的无线电话和电传
B. Inmarsat 站的电话和电传
C. MF/VHF 的无线电话
D. VHF/DSC
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87. 87. SOLAS 公约对航行于A3 或A4 海区的船舶,无线电设备维修配备方案应采用_____。
A. 双套设备
B. 海上电子维修
C. 岸基维修
D. 三种中任选两种
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88. 88. 下面_____不是GMDSS 使用的通信技术。
A. EGC
B. DSC
C. InterNET
D. NAVTEX
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89. 89. GMDSS 资格证书的分类有_____种,国际航线的船舶驾驶员经过短期培训,成绩合格可获得_____证书。
A. 四,通用操作员
B. 四,限用操作员
C. 三,通用操作员
D. 四,无线电子员
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90. 90. 美国商船互救系统(AMVER)系统是_____船舶报告系统
A. 美国国内的
B. 区域性的
C. 强制性的
D. 自愿加入的
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91. 91. GMDSS海上安全信息的播发途径是( )。
A. EGC业务中的SAFETYNET
B. 国际NAVTEX业务
C. EGC业务中的FLEETNET
D. A+B
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92. 92. 每艘 500 总吨以上的货船至少应配备_____只9GHz 搜救雷达应答器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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93. 93. 下列哪一个不是Inmarsat 系统提供的业务_____。
A. 电话,低速数据传输
B. 电传,EMAIL
C. 传真,高速数据传输
D. 窄带直接印字电报
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94. 94. GMDSS的遇险报警至少包含的信息是_____。
A. 船位
B. 船舶的识别
C. 船舶的遇险时间
D. A和B
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95. 95. 下列哪一项不属于GMDSS 中的新技术_____
A. MORSE
B. DSC
C. EGC
D. NAVTEX.
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96. 96. 中频无线电话遇险和安全通信频率是_____。
A. 2187.5K
B. 2182K
C. 2174.5K
D. 2182.5K
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97. 97. GMDSS 遇险通信优先等级为_____。
A. P=3
B. P=2
C. P=4
D. P=0
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98. 98. 在A4 航区播发航行警告主要靠_____实现
A. Inmarsat
B. MF/NBDP
C. NAVTEX
D. HF/NBDP
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99. 99. 每艘客船至少应配备_____只9GHz 搜救雷达应答器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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100. 100. 每艘客船配备SART_____台,双向手提式无线电话_____台。
A. 1,2
B. 2,3
C. 2,1
D. 3,2
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101. 1. D层电子浓度变化的特点是( ):
A. 白天存在,夜间消失
B. 白天夜间存在
C. 夜间存在,白天消失
D. 白天浓度小,夜间浓度大,冬季大,夏季小
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102. 2. E层电子浓度变化的特点是( ):
A. 白天存在,夜间消失
B. 白天夜间存在
C. 夜间存在,白天消失
D. 白天浓度小,夜间浓度大,冬季大,夏季小
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103. 3. 白天在较远的地方收不到中波,而晚间可以收到的原因是白天( ):
A. 电离层D层吸收
B. E层吸收
C. F1层吸收
D. F2层吸收
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104. 4. 中波在夜间传播的主要方式是( ):
A. 天波传播
B. 地波传播
C. 空间波传
D. 天波与地波传播
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105. 5. 中波在白天传播的主要方式是( ):
A. 天波传播
B. 地波传播
C. 空间波传播
D. 天波与地波传播
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106. 6. 接收中频信号,夜间接收距离较远的原因是( ):
A. 太阳紫外线对电磁波的强烈干扰
B. 夜间电气干扰
C. 白天吸收地波强
D. 夜间除地波传播外,还靠天波折射
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107. 7. 短波传播存在寂静区,其主要原因是( ):
A. A地波传播,因发射台太远信号衰减,接收台收不到
B. 天波传播存在跃距,且跃距大于地波传播的最大距离
C. 天波传播的多径传播引起衰减
D. A+B
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108. 8. 短波段无线电波具有许多特点,下面哪一种描述是错误的( )
A. 短波的电波波长为10—100m
B. 电离层对电波的衰减与频率无关
C. 天波作用距离较远
D. 沿地面传播时,衰减很快
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109. 9. 对定点通信在白天与夜间、冬季与夏季使用频率不同是( )通信特有的特点:
A. 长波
B. 中波
C. 短波
D. 微波
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110. 10. 由于电子浓度是变化的,在短波通信中,为了保证通信的连续进行,实际使用频率一般为最高可用 频率的( ):
A. 100%
B. 80%—90%
C. 50%—60%
D. 30%
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111. 11. 在短波通信中,白天使用较高的频率,原因是( ):
A. 白天电子浓度大
B. 白天电子浓度小
C. 白天电子浓度变化快
D. 白天电子浓度稳定
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112. 12. 下面( )种情况最易产生绕射:
A. 波长大于障碍物尺寸
B. 波长远大于障碍物尺寸
C. 波长小于障碍物尺寸
D. 波长等于障碍物尺寸
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113. 13. 船用中波天线一般呈现的阻抗特性是( ):
A. 电容性,大电阻
B. 电容性,小电阻
C. 纯电阻性
D. 电感性,大电阻
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114. 14. 电波在外层空间传播时,我们把( )频段称为最佳频段或“无线电之窗”:
A. 30M HZ以下
B. 30—50M HZ
C. 1—10G HZ
D. 19—29G HZ
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115. 15. 短波传播的衰落现象是由于( ):
A. 反射次数不同引起
B. 地波与天波的迭加引起
C. 反射次数不同引起与漫反射的电波共同引起
D. 漫反射
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116. 16. 地面通信系统主要包括的通信设备是( )。
A. 组合电台
B. VHF
C. MF/HF DSC
D. A+B
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117. 17. 白天在较远的地方收不到中波信号,而晚间可以收到的原因是白天中波被( )
A. 电离层D层吸收
B. E层吸收
C. F1层吸收
D. F2层吸收
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118. 18. 接收机的两个重要技术指标是( ):
A. 放大倍数
B. 抑制干扰能力
C. 选择性和灵敏度
D. A+B
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119. 19. 中波白天传播距离较近,而晚间传播距离较远,其主要原因是( )。
A. 电离层F1层影响
B. 电离层F2层影响
C. 白天靠地波传播,而晚上靠天波和地波传播
D. 原因不清
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120. 20. 船舶单边带通信一般采用何种形式发射( )。
A. 下边带信号
B. 上边带信号
C. 下边带信号和载频
D. .上边带信号和载频
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121. 21. 外部强干扰信号形成的干扰,称之为( ):
A. 堵塞干扰
B. 互调干扰
C. 交调干扰
D. 中频干扰
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122. 22. 在接收机中,克服衰落现象的电路是( ):
A. 输入保护电路
B. 设置AGC电路
C. 解调前设置限幅器
D. 静噪电路
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123. 23. 在短波通信中,白天较之夜晚( ):
A. 白天与晚上使用相同频率
B. 白天使用频率较低
C. 白天使用频率较高
D. 白天使用功率较高
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124. 24. 船舶电台发射G3E的含义是:
A. 全载波单边带
B. 调频无线电话
C. 全抑制载波单边带无线电话
D. 调相无线电话
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125. 25. GMDSS中要求单边带发射机在开机( )时间内就可以工作。
A. 5分钟
B. 1分钟
C. 3分钟
D. 10分钟
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126. 26. 单边带接收机的增益主要取决于:
A. 高放
B. 中放
C. 低放
D. AGC电路
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127. 27. 船舶单边带通信一般采用何种形式发射( )。
A. 下边带信号
B. 上边带信号
C. 下边带信号和载频
D. 上边带信
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128. 28. MF无线电波主要以______方式传播。
A. 天波
B. 地波
C. 空间波
D. 反射波
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129. 29. 由于电离子浓度变化,在短波通信中,为保证通信连续进行,在船上实际使用频率一般为最高频率的______.
A. 100%
B. 80-90%
C. 50-60%
D. 30%
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130. 30. MF/HF DSC呼叫,其电波采用______传播。
A. 天波
B. 地波
C. 空间波
D. A+B
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131. 31. MF通信,其电波主要采用______传播。
A. 天波
B. 地波
C. 空间波
D. 波导
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132. 32. 引起电波衰落的主要原因为______。
A. 电波传播途径不同
B. 天气影响
C. 电波传播中遇到电气干扰
D. 收信机质量差
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133. 33. 接收中频信号,夜间接收距离较远的原因是______。
A. 太阳紫外线对电磁波的强烈干扰
B. 夜间电气干扰小
C. 白天吸收地波强
D. 夜间除地波传递外,还可以靠天波传播
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134. 34. VHF通信,其电波采用______传播。
A. 天波
B. 地波
C. 空间波
D. 波导
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135. 35. 电波在外空间传播时,我们把______频段称为最佳。
A. 30MHZ 以下
B. 30-50MHZ
C. 1-10GHZ
D. 19-29GHZ
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136. 36. 短波主要依靠______方式传播。
A. 电离层对电磁波的折射
B. 电离层对电磁波的反射
C. 电磁波直线传播
D. 电磁波的地面传输
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137. 37. VHF CH70 EPIRB发射电波采用______传播。
A. 天波
B. 地波
C. 空间波
D. 波导
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138. 38. NAVTEX发射台,其电波主要采用 传播。
A. 天波
B. 地波
C. 空间波
D. 波导
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139. 39. X波段雷达波长为______厘米。
A. 3
B. 10
C. 30
D. 100
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140. 40. 电波在外空间传播时,我们把______频段称为最佳。
A. 30MHZ以下
B. 30-50MHZ
C. 1-10GHZ
D. 19-29GHZ
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141. 1. VHF无线电话13频道发射种类为______。
A. J3E
B. F3E
C. F1B
D. G2B
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142. 2. VHF DSC传输速率为______。
A. 100BD
B. 100BIT
C. 1200BIT
D. 1200BD
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143. 3. VHF DSC发射遇险报警频道是______。
A. 16
B. 70
C. 13
D. 6
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144. 4. 船台DSC设备收到遇险报警时,应该______。 1) 应立即用DSC设备给予确认 2) 应推迟片刻,以便让岸台给予遇险确认,并在相应R/T遇险频率上守听 3) 若3分钟无岸台应答,船台应在相应R/T遇险频率上给遇险船应答 4) 若用无线电话给遇险船应答无效,并连续收到DSC报警,且3
A. 2)3)4)
B. 1)3)
C. 1)5)
D. 1)2)3)4)
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145. 5. 如果用DSC设备转发遇险报警信息,在DSC上选择______.
A. DISTRESS ALTER
B. REGENT CALL
C. DISTRESS RELAY
D. SAFETY CALL
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146. 6. 使用VHF进行船岸间通信,通信频道应选择______.
A. 单工
B. 双工
C. CH 16
D. 任意
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147. 7. VHF/DSC与MF/HF/DSC不能混用,因为______。
A. BY对应音频不同,速率不同
B. BY对应音频相同,速率不同
C. BY对应音频不同,速率相同
D. 字符组成不同
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148. 8. 船用VHF无线电话的最大频偏为______.
A. ±3KHZ
B. ±12.5KHZ
C. ±25KHZ
D. ±5KHZ
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149. 9. VHF/DSC发射遇险报警的频道是______。
A. CH16
B. CH70
C. CH13
D. A与B都对
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150. 10. B类DSC设备是指______.
A. MF/HF DSC
B. VHF DSC
C. MF DSC
D. B+C
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151. 11. DSC序列中格式符表示______.
A. 呼叫性质
B. 呼叫范围
C. 呼叫类型
D. 以上都对
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152. 12. 一个遇险确认的DSC呼叫,其格式符与类别分别是______.
A. 遇险/安全
B. 遇险/全呼
C. 全呼/安全
D. 全呼/遇险
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153. 13. 船用VHF中频道间隔为______KHZ。
A. 50
B. 10
C. 25
D. 5
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154. 14. VHF无线电话除70频道以外,其它频道使用工作模式为______.
A. J3E
B. G3E
C. F2B
D. G2E
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155. 15. DSC不可接______设备。
A. GPS
B. 收发报机
C. VHF-EPIRB
D. SART
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156. 16. 船用VHF发射天线的极化方式是______.
A. 垂直极化
B. 水平极化
C. 左旋圆极化
D. 右旋圆极化
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157. 17. VHF接收机与SSB接收机的主要区别是______.
A. 用乘积检波器代替幅度检波器
B. 用限幅器、鉴频器代替幅度检波器
C. 用限幅器、鉴频器代替同步检波器
D. 用鉴频器代替乘积检波器
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158. 18. DSC序列终止符为ACK BQ的含义是______.
A. 本序列终止
B. 需对本序列进行确认
C. 对确认序列应答
D. 对呼叫序列应答
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159. 19. 船舶在A2海区遇险使用DSC报警,频率应为______.
A. 2182KHZ
B. 2174.5KHZ
C. 2191KHZ
D. 2187.5KHZ
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160. 20. DSC要求MF/HF接收机具有的带宽为______.
A. 170HZ
B. 300HZ
C. 240HZ
D. 340HZ
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161. 21. VHF DSC设备中,码元"空号"对应的频率是______.
A. 1615HZ
B. 1785HZ
C. 2100HZ
D. 1300HZ
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162. 22. VHF DSC设备中,码元"传号"对应的频率是______.
A. 1615HZ
B. 1785HZ
C. 2100HZ
D. 1300HZ
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163. 23. DSC呼叫格式中"类别"为______。
A. 呼叫范围
B. 呼叫级别
C. 呼叫对象
D. 呼叫频段
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164. 24. 在DSC常规呼叫序列格式中,电文是用来说明______.
A. 通信方式和通信频率
B. 呼叫对象
C. 呼叫范围
D. 呼叫级别
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165. 25. DSC海域呼叫地址是1231231230,则该区域为______。
A. 23°~11°N,123°~93°W
B. 23°~11°N,123°~93°E
C. 23°~12°N,31°~23°W
D. 23°~12°N,31°~23°E
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166. 26. 船舶在A1海区遇险使用DSC报警,频率应为______.
A. VHF/CH16
B. VHF/CH13
C. VHF/CH6
D. VHF/CH70
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167. 27. 航行途中一船员落水急需附近船舶协助救助,该船可以用DSC发送______呼叫。
A. 遇险
B. 安全
C. 紧急
D. 常规
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168. 28. 用DSC进行船船间常规呼叫,随后的通信工作频率(道)由______建议。
A. 呼叫船台
B. 岸台
C. 被呼船台
D. 任何一台均可
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169. 29. ______不是DSC遇险呼叫频率和无线电话遇险通信频率。
A. 6312.0/6215.0KHz
B. 2187.5/2182.0KHz
C. 8414.5/8376.5KHz
D. 12577/12290.0KHz
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170. 30. 船舶电台之间的DSC日常呼叫频率可以是______。
A. 2177KHz
B. 156.525MHZ
C. 2189.5KHz
D. A 或 B
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171. 31. DSC遇险报警启动后如没有收到遇险确认,该设备约______分钟间隔自动重发。
A. 1
B. 2.5
C. 4
D. 10
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172. 32. DSC遇险呼叫中,如通信方式使用无线电话,应选择______。
A. 2187.5/2177.0KHZ
B. 2187.5/2182.0KHZ
C. 2187.5/4177.0KHZ
D. 2187.5/2174.5KHZ
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173. 33. 在GMDSS中,要求VHF无线电话设备应能在______频道上发送和接收DSC信息。
A. 6
B. 13
C. 16
D. 70
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174. 34. 船台用DSC设备在2187.5KHZ上发出遇险报警,随后的R/T通信频率为______。
A. 2189.5KHZ
B. 2174.5KHZ
C. 2177KHZ
D. 2182KHZ
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175. 35. VHF CH13用于______。
A. 避让
B. 船舶航行安全
C. 常规
D. 遇险
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176. 36. 用DSC呼叫建立船岸间常规电话链路,随后的通信工作频率(道)由______决定。
A. 船台
B. 岸台
C. 船岸台均可
D. 用户
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177. 37. 在GMDSS中,DSC设备对SSB收发信机频率容限的要求是______。
A. ±15HZ
B. ±10HZ
C. ±40HZ
D. ±5HZ
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178. 38. VHF EPIRB使用VHF的______频道。
A. 6
B. 13
C. 16
D. 70
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179. 39. VHF无线电话16频道用于______。
A. DSC呼叫
B. 双工通信
C. TLX通信
D. 无线电话遇险通信
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180. 40. VHF无线电话6频道用于______。
A. 船舶与航空器之间进行搜救行动的通信
B. 船舶航行安全通信
C. 常规通信
D. 遇险通信
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181. 41. 船用VHF无线电话船舶间通信时,应选用______。
A. 双工通信
B. 半双工通信
C. 单工通信
D. A、B均可
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182. 42. DSC字符中,功能字符有______。
A. 10个
B. 27个
C. 28个
D. 128个
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183. 43. DSC MF/HF值班接收机必须自动扫描接收______。
A. 2187.5KHZ/156.525KHZ
B. 8414.5KHZ/156.525KHZ
C. 2187.5KHZ/8414.5KHZ
D. 2187.5/8414.5/156.525KHZ
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184. 44. 发射DSC遇险呼叫中,如遇险时间来不及输入,发射信号中遇险时间用______。
A. 2个88字符表示
B. 北京时间表示
C. 用88表示
D. 用10个9表示
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185. 45. 按与GPS相联接的DSC终端上立即报警按钮发出报警的信息有______。 1)格式符为"遇险" 2)类别为"遇险" 3)本船台DSC识别码 4)具体的遇险性质 5)具体的遇险船位 6)具体的遇险时间
A. 3)5)6)
B. 1)2)3)5)6)
C. 1)2)3)4)5)6)
D. 1)2)5)6)
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186. 46. VPS是______的呼号
A. 船舶电台
B. 海岸电台
C. 救生艇电台
D. 航空器电台
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187. 47. ______不是DSC遇险呼叫频率。
A. 2187.5KHZ
B. 2182KHZ
C. 8414.5KHZ
D. 4207.5KHZ
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188. 48. 用VHF设备在70频道发送遇险呼叫,随后遇险通信应在______频道上进行。
A. 6
B. 13
C. 16
D. 任意
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189. 49. 船用VHF天线鐀电的特性阻抗为______。
A. 75Ω
B. 50Ω
C. 300Ω
D. 600Ω
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190. 50. VHF通信,其电波采用______传播。
A. 天波
B. 地波
C. 空间波
D. 波导
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191. 51. VHF/DSC工作模式为______。
A. G2B
B. J3E
C. G3E
D. FSK
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192. 52. VHF无线电话中静噪电路的作用是______。
A. 限制外来脉冲的干扰电平
B. 减小接收机内部噪声的影响
C. 提高接收机选择性
D. 提高中、高频的增益
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193. 53. VHF无线电话中双值守,守听的频道是______。
A. 16CH和70CH
B. 16CH和任选一工作频道
C. 70CH和任选一工作频道
D. 一私人频道和一工作频道
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194. 54. DSC控制器应______试验一次,以测试其工作是否正常。
A. 每天
B. 每周
C. 每航次
D. 每月
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195. 55. DSC区域呼叫地址格式中,当船位于北纬西经时,则参考点象限在______象限。
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
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196. 56. VHF无线电话鉴频器前的限幅器用于______。
A. 抑制干扰
B. 防止过载
C. 控制频偏
D. 去加重
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197. 57. 在DSC呼叫序列中,如果要求对方应答,则序列终止符为______。
A. END
B. ACK RQ
C. ACK BQ
D. ECC
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198. 58. VHF CH70示位标寻位功能是通过______完成的。
A. VHF/DSC岸台
B. INMARSAT卫星
C. COSPAS/SARSAT卫星
D. 内装SART
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199. 59. VHF CH70 EPIRB发射电波采用______传播。
A. 天波
B. 地波
C. 空间波
D. 波导
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200. 60. 船用VHF设备共分为______个频道。
A. 88
B. 57
C. 28
D. 70
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201. 61. 在DSC常规呼叫序列中,自识别表示______。
A. 呼叫对象
B. 呼叫者识别
C. 自检
D. 自己检测对方信号的质量
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202. 62. 采用DSC呼叫时,SSB收、发信机工作模式及收信机带宽选择______。
A. J3E/3000HZ
B. F2B/300HZ
C. F1B/300HZ
D. J2B/3000HZ
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203. 63. DSC信号与NBDP信号的调制方式______,检纠错方式______。
A. 相同,相同
B. 相同,不同
C. 不同,相同
D. 不同,不同
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204. 64. DSC不具备下述功能______。
A. 遇险呼叫
B. 对所有船呼叫
C. 选择性呼叫
D. 转发卫星示位标遇险信号
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205. 65. VHF接收机普遍采用二次变频方案,其目的______。
A. 提高接收机的增益
B. 降低接收机的内部噪声
C. 抑制中频和像频干扰
D. 以上都不对
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206. 66. DSC使用的信息字符有______。
A. 128个
B. 99个
C. 100个
D. 127个
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207. 67. DSC的数字字符有______个。
A. 128
B. 99
C. 100
D. 127
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208. 68. DSC呼叫序列中,垂直检验符起到以下______作用.
A. 检查字符是否符合4B3Y
B. 检查字符的信息位与监督位是否水平一致
C. 检查信息位是否有错
D. 检查字符是否发了两次
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209. 69. 船用VHF无线电话中ITU频道的间隔为______。
A. 50KHZ
B. 10KHZ
C. 25KHZ
D. 5KHZ
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210. 70. 国际上规定VHF13频道用于______。
A. 无线电遇险和安全通信
B. 船舶雾航避让,防台联系
C. 船与船有关航行安全的通信
D. 岸台播发通报表
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211. 71. 用于DSC帧同步的信号是______。
A. 格式符
B. 点阵信号
C. 定相信号
D. 类别
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212. 72. 救生艇双向VHF无线电话从______米高处向硬表面跌落不损坏。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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213. 73. 救生艇手提式VHF双向无线电话,必须具备______频道。
A. CH6
B. CH16
C. CH70
D. CH13
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214. 74. DSC遇险报警信息中,随后的通信方式来不及注明应选择______
A. NBDP
B. FAX
C. DATA
D. R/T
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215. 75. 500总吨以上的船舶应配备手提式VHF双向无线电话数量是______台
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
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216. 76. DSC中采用______纠检错方法以提高通信的可靠性。 1)字符编码采用十单元水平一致检错码 2)字符编码采用7单元恒比码 3)采用二重时间分集技术 4)采用垂直校验符 5)采用自动请求重发,反鐀纠错
A. 1)3)
B. 2)5)
C. 2)3)5)
D. 1)3)4)
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217. 77. 船用VHF双工工作时,收发频率差为______。
A. 406MHZ
B. 4.6MHZ
C. 25KHZ
D. 50KHZ
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218. 78. 关于VHF通信的特点,以下哪种说法是不正确的______。
A. VHF通信是近距离通信
B. VHF电台天线尺寸小
C. VHF接收机中必须加有静噪电路
D. VHF接收机中必须加AGC电路
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219. 79. 为提高DSC呼叫成功率可采取的方法______。
A. 使用DSC扫描值班接收机
B. 多种呼叫尝试
C. 两次DSC呼叫之间时间间隔自动产生
D. A+B+C
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220. 80. DSC呼叫序列中不是由机器自动生成的是 。
A. 点阵
B. 定相序列
C. 序列终止符
D. 校验符
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221. 81. DSC呼叫序列中,垂直检验符起到以下作用
A. 检查字符是否符合4B3Y
B. 检查字符的信息位与监督位是否水平一致
C. 检查信息位是否有错
D. 检查字符是否发了二次
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222. 82. DSC呼叫序列中,最先发射的信息是
A. 点阵信号
B. 定相信号
C. 呼叫类型
D. 呼叫地址
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223. 83. DSC检纠错编码序列中,ECC采用的是
A. 垂直校验群计数码
B. 正偶数校验
C. 群计数码
D. 偶校验码
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224. 84. 在所有的航行海区中,若船舶发生紧急情况,要求使用 连续报警。
A. DSC
B. SART
C. EPIRB
D. 任意一种
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225. 85. 在DSC常规呼叫序列格式中,电文是用来说明
A. 通信方式和通信频率
B. 呼叫对象
C. 呼叫范围
D. 呼叫级别
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226. 86. 船舶使用VHF经岸台进行遇险通信,其收费为_____。
A. 岸台的服务费
B. 公众网络的电话计时费
C. A和B
D. 免费
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227. 87. 下列DSC编码正确的是_____。
A. 1001011100
B. 1001000010
C. 1001011011
D. 1010110101
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228. 88. 无线电人员在操作VHF DSC时不慎误发了遇险报警,应立即( )解除误报警。
A. 关闭设备电源即可
B. 通过INMARSAT船站解除
C. 使用VHF CH16解除
D. 使用SSB呼叫解除
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229. 89. 船舶在A3 海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC 发出遇险报警后,规定使用_____设备可向附近的船舶发送遇险报警。
A. EPIBB
B. Inmarsat 移动站的电话设备
C. VHF-DSC
D. VHF 双向无线电话
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230. 90. 手提式VHF 双向电话,必须具有____。
A. 70 频道
B. 2 个频道,其中一个是70 频道
C. 16 频道
D. A和C
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231. 91. 遇险现场通信常使用____。
A. HF 设备的无线电话和电传
B. Inmarsat 移动站的电话和电传
C. MF 设备的无线电话和电传
D. VHF 无线电话和DSC
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232. 92. “具有连续VHF-DSC 职守能力岸台所覆盖的区域”定义的是_____。
A. A1 海区
B. A2 海区
C. A3 海区
D. A4 海区
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233. 93. 近距离DSC 遇险报警和安全呼叫频率为______。
A. 156.525MHz
B. 156.8MHz
C. CH16
D. CH06
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234. 94. 关于在VHF CH70 误发DSC 遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确?
A. 在VHF CH16 信道上播发取消误报警的通告
B. 在VHF CH20 信道上播发取消误报警的通告
C. 在VHF CH16 信道上收听,有船呼叫及时做出应答
D. 通知所在海域RCC
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235. 95. VHF EPIRB 使用电池为_____。
A. 锂电池
B. 太阳能电池
C. 蓄电池
D. 充电电池
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236. 96. VHF EPIRB 发射的载频是_____。
A. 121.5MHz
B. 156.525MHz
C. 121.5MHz 与243MHz 同时或交替使用
D. 243MHz
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237. 97. 救生艇双向VHF 无线电话工作频率是_____。
A. VHF CH16 和至少另外一个频道
B. VHF CH16 和至少另外二个频道
C. VHF CH16 和至少另外一个只用于单一频率的频道
D. VHF 任意二个频道
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238. 98. VHF DSC 的工作频率是156.525MHz,其波长是_____。
A. 1.9 千米
B. 0.0019 米
C. 1.9 米
D. 无法计算
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239. 99. 海上VHF 设备,无线电话采用_____工作种类
A. A1A
B. F1B
C. G3E
D. H2A
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240. 100. 海上VHF 设备,DSC 采用_____工作种类
A. A1A
B. G2B
C. G3E
D. J3E
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241. 101. 下述哪一频率不属于DSC 进行遇险和安全呼叫时所采用的频率_____。
A. 8414.5KHZ
B. 16804.5KHZ
C. 156.525KHZ
D. 2182KHZ
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242. 102. 下述哪一频率不属于DSC 进行遇险和安全呼叫时所使用的频率_____。
A. 8414.5KHz
B. 2187.5KHz
C. 156.525MHz
D. 156.8MHz
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243. 103. DSC 终端MF/HF 频段共有_____个遇险呼叫频率。
A. 7
B. 6
C. 5
D. 4
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244. 104. DSC 国际遇险呼叫频率共有______。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
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245. 105. DSC 遇险呼叫不包括_____。
A. 遇险船名
B. 遇险时间
C. 遇险位置
D. 后续通信方式
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246. 106. DSC 中的遇险呼叫是指______。
A. 本船处于遇险状态时发生的遇险呼叫
B. 遇险确认
C. 遇险转发
D. A,B,C 均可
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247. 107. 甚高频_____频道是用于船舶和航空器之间进行协调救助作业通信或用于安全目的进行的航空器与船舶之间的通信。
A. CH16
B. CH13
C. CH06
D. CH70
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248. 108. 在GMDSS 系统中,甚高频(VHF)通信分系统的工作频率范围是_____。
A. 415–4000KHz
B. 4.0–27.5MHz
C. 30–60MHz
D. 156–174MHz
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249. 109. 下列DSC 呼叫的有关规定中不正确的是_____。
A. 船台只能在海岸电台开放的国内DSC 频率上呼叫;
B. 船台也可以在海岸电台开放的国际DSC 频率上呼叫;
C. 船台在MF/HM 波段收到海岸电台的DSC 呼叫后,应在5s-4.5min 内进行人工收妥确认。
D. 海岸电台收到船台的DSC 测试呼叫后,应给予收妥确认,而不用进一步的通信
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250. 110. 在DSC 呼叫中,如果要求对方应答,则序列终止符为_____。
A. END
B. ACK BQ
C. ACK RQ
D. ECC
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251. 111. 海岸电台的MF/HF/VHF 的电话业务可在那一卷_____无线电信号书中查找
A. MARITIME RADIO STATION
B. GLOBAL MARITIME DISTRESS AND SAFETY SYSYTEM
C. MATITIEM SAFETY INFORMATION SERVICES
D. LIST OF RADIO SIGNALS
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252. 112. 在VHF CH70 信道上接收到一个DSC 遇险呼叫,下面的哪一项描述不正确?
A. 接收到遇险呼叫立即转发
B. 如果不是在A1 海区,附近接收到遇险呼叫的一条船舶要发送一遇险收妥
C. 遇险船转到VHF CH16 信道上进行遇险通信
D. 附近船舶也应转到VHF CH16 信道上守听或者通信
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253. 113. 关于DSC 遇险转发,下面的哪一项描述不正确?
A. 可以向所有台转发
B. 不可以向一个台转发
C. 接收到MF、VHF DSC 遇险呼叫的船舶不允许进行转发
D. 接收到HF DSC 遇险呼叫的船舶可以进行转发
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254. 114. DSC 测试呼叫,优先等级应选择_____。
A. URGENCY
B. SAFETY
C. ROUTINE
D. GENERAL
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255. 115. DSC 遇险报警可以实现_____方向报警。
A. 船到船
B. 船到岸
C. 岸到船
D. A、B and C
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256. 116. DSC 不具备下述哪一种功能_____。
A. 遇险呼叫
B. 对所有船呼叫
C. 某一海域呼叫
D. 转发卫星示位标遇险信号
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257. 117. 高频DSC 国际遇险呼叫频率共有_____。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
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258. 118. 下列哪种设备属于A 级DSC 终端_____。
A. MF DSC
B. NCT-60G DSC
C. VHF CH70 EPIRB
D. VHF DSC
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259. 119. DSC 的码元结构组成为______。
A. 七单元恒比码
B. 十单元二进制码
C. 五单元N0.2 码
D. ADCIIM 码
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260. 120. 指出下列数字中哪一个是分配给广州岸台DSC 识别码_____。
A. 041202017
B. 004123100
C. 494602017
D. 441202017
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261. 121. 指出下列数字中哪一个是分配给上海岸台DSC 识别码_____。
A. 041202010
B. 004122100
C. 494602010
D. 441202010
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262. 122. 船队DSC 的识别码的结构是_____。
A. 前1 位是0 的9 位数字
B. 前2 位是0 的9 位数字
C. 前2 位是区域 码的9 位数字
D. 前1 位是海区的9 位数字
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263. 123. 下列呼叫墨卡托区范围1200305010,表示_____。
A. 20°N30°E~50°S10°E
B. 20°N30°W~30°S20°W
C. 20°N50°W~10°S40°W
D. 12°N30°E~50°N10°E
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264. 124. DSC 不能和下述设备中的哪一种设备相连_____。
A. GPS
B. VHF 收发信机
C. MP/HF 组合电台
D. SART
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265. 125. 下列哪一项不属于DSC 终端的功能_____。
A. 遇险报警和遇险值守
B. 选择性呼叫功能
C. 发送与接收传真、EMAIL 等功能
D. 查询功能和船位报告功能
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266. 126. DSC 发射点阵信号的目的是为了让接收机_____。
A. 定相
B. 帧同步
C. 扫描
D. 位同步
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267. 127. 用于DSC 帧同步的信号是_____。
A. 选择性呼叫的格式符号
B. 点阵信号
C. 定相信号
D. 地址
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268. 128. 在DSC 中,遇险地址来不及编辑时,发射信号中的地址会自动加入_____。
A. 5 个01 字符表示
B. 5 个99 字符表示
C. 4 个8 表示
D. 9 个9 表示
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269. 129. 自识别码表示_____。
A. 呼叫对象的识别
B. 呼叫者的识别码
C. 自检
D. 自已检测对方信号的质量
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270. 130. DSC 电文是用来说明_____
A. 呼叫内容
B. 呼叫对象
C. 呼叫范围
D. 呼叫级别
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271. 131. 在DSC 电文格式中,结束符菜单中没有_____。
A. EOS
B. ACK RQ
C. ACK BQ
D. OK
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272. 132. DSC 呼叫的优先等级分为_____级。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
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273. 133. DSC 的功能字符有_____。
A. 10 个
B. 27 个
C. 28 个
D. 128个
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274. 134. VHF DSC 工作模式为_____。
A. G2B
B. J3E
C. G3E
D. FSK
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275. 135. VHF 设备中,使用DSC 终端,其字符中码元速率为_____。
A. 100Bd
B. 600Bd
C. 1200Bd
D. 2400Bd
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276. 136. 带DSC 终端的VHF 设备中,字符中码元的“传号”对应的频率是_____。
A. 1615Hz
B. 1785Hz
C. 2100Hz
D. 1300Hz
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277. 137. DSC 呼叫序列中用于DSC 帧同步的信号是_____。
A. 选择性呼叫的格式符
B. 点阵信号
C. 定相信号
D. 地址
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278. 138. DSC 呼叫序列中格式符表示_____
A. 呼叫对象
B. 呼叫范围
C. 呼叫格式
D. 呼叫地址
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279. 139. DSC 呼叫序列中类别表示_____。
A. 呼叫对象
B. 呼叫级别
C. 呼叫格式
D. 呼叫地址
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280. 140. DSC 呼叫序列中地址表示_____。
A. 呼叫对象
B. 呼叫范围
C. 呼叫格式
D. 呼叫地址
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281. 141. DSC 电文是用来说明_____。
A. 呼叫内容
B. 呼叫范围
C. 呼叫格式
D. 呼叫地址
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282. 142. DSC 呼叫序列中检验符的下作用是_____。
A. 水平一致校验
B. 恒比码校验
C. 垂直一致校验
D. 相互识别
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283. 143. 北纬 20°,东经120°船位的墨卡托坐标表示为_____。
A. 1200012000
B. 200012000
C. 1201200000
D. 201200000
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284. 144. DSC 字符中64 的表示法为_____。
A. BBBBBBYYYB
B. BBYBBBYYYY
C. YYBYYYBBYB
D. YYBYYYBYBY
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285. 145. DSC 单频遇险呼叫尝试就在中频、高频或甚高频频带中的一个频率上,连续发送____ DSC 遇险呼叫。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 2
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286. 146. 发MF DSC 信号,用同一字符重复发射的时间间隔为_____。
A. 280ms
B. 400ms
C. 33.33ms
D. 170ms
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287. 147. VHF DSC 发射遇险序列的频道是_____。
A. 16CH
B. 70CH
C. 13CH
D. A 与B 均可
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288. 148. 在DSC 设备中的检错方式不是采用_____。
A. 十单元7/3 码进行水平方向检错
B. 七单元恒比码
C. 采用二重时间分集方式发送
D. 采用垂直校验符
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289. 149. DSC 中的遇险呼叫是指_____。
A. 本船处于遇险状态时发生的遇险呼叫
B. 遇险确认
C. 遇险转发
D. A、B、C 均可
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290. 150. 设字符号码为07,______是按发射次序(从左到右)排列的DSC 十单元码。
A. 0000111100
B. 1110000001
C. 1110000100
D. 0000111001
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291. 151. DSC 终端设备可用来进行_____。
A. 遇险报警
B. 遇险、紧急、安全、日常通信和呼叫
C. 遇险报文的接收和发射
D. 常规通信报文的接收和发射
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292. 152. 收到船舶的DSC 遇险呼叫后_____。
A. 只有海岸台才能给予遇险报警的收妥确认
B. 船舶电台能立即用无线电话给予收妥确认
C. 只有在海岸台给予收妥确认后,船舶电台才能使用无线电话给予收妥确认
D. 船舶电台只能进行DSC 遇险报警转发
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293. 153. 接收到DSC 呼叫,其EOS=ACK BQ,表示_____
A. 不需要给对方以DSC 应答
B. 给对方以DSC 应答
C. 垂直校验符是ACK BQ
D. 对方的DSC 应答
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294. 154. DSC 的呼叫的优先等级分为_____级。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
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295. 155. 在初始的DSC 遇险呼叫中应包括_____。
A. 随后通信的发送方式和使用的频率
B. 随后通信的发送方式
C. 随后通信使用的频率
D. 随后通信的时间
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296. 156. DSC 呼叫序列中,垂直校验符的作用是____。
A. 检查DSC 字符是否符合4B3Y
B. 检查DSC 字符是否符合3B4Y
C. 检查DSC 字符是否符合十单元水平一致检错码
D. 检查DSC 呼叫序列信息位是否不错
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297. 157. IMO 为中高频DSC 指定了_____个遇险安全频率。
A. 7
B. 6
C. 5
D. 4
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298. 158. IMO 为高频DSC 指定了_____个遇险安全频率
A. 7
B. 6
C. 5
D. 4
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299. 159. IMO 为DSC 指定了_____个遇险安全频率
A. 7
B. 6
C. 5
D. 4
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300. 160. DSC 遇险报警实用于_____海区
A. A1
B. A1 和A2
C. A1、A2 和A3
D. A1、A2、A3 和A4
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301. 161. DSC 可以实现_____报警。
A. 船对船
B. 船对岸
C. 岸对船
D. A+B+C
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302. 162. DSC 设备按功能划分为_____级
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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303. 163. 可以进行遇险多频呼叫的DSC 设备是_____级设备。
A. A
B. B
C. C
D. D
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304. 164. 在使用DSC 呼叫_____时可以不用输入建议的随后工作频率或信道。
A. 船台
B. 岸台
C. 船队
D. 所有船
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305. 165. 下列DSC 编码正确的是_____。
A. 1001011100
B. 1001000010
C. 1001011011
D. 1010110101
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306. 166. 在甚高频无线电话机中,为了提高调制频率高频段的信噪比和抗干扰能力,发射机部分设置了______。
A. 自动增益控制电路
B. 自动频率控制电路
C. 预加重电路
D. 语音扩展器
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307. 167. VHF 在TEL 方式发射时,发射机的调制方式为_____。
A. 单边带调制
B. 调幅
C. 脉冲调制
D. 调相
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308. 168. 在甚高频无线电话通信中,无线电波的传播方式主要是靠_____传播
A. 天波
B. 地波
C. 天波和地波
D. 空间波
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309. 169. 500 总吨以上的船舶至少配备_____台双向VHF 无线电话通信设备
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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310. 170. TWO-WAY VHF 必须具备_______频道
A. 6
B. 16
C. 13
D. 70
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311. 171. 救生艇双向VHF 无线电话从______米高处的硬表面跌落不损坏
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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312. 172. 船用VHF 发射天线的极化方式是_____。
A. 垂直极化
B. 水平极化
C. 左旋圆极化
D. 右旋圆极化
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313. 173. 船用VHF 双工工作时,收发频率差为_____。
A. 406MHz
B. 4.6MHz
C. 25KHz
D. 50KHz
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314. 174. 船用VHF 电话ITU 的最小频道间隔为_____。
A. 50KHz
B. 25KHz
C. 12.5KHz
D. 5KHz
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315. 175. 船用VHF 无线电话的最大频偏为_____。
A. ±3KHz
B. ±12.5KHz
C. ±25KHz
D. ±5KHz
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316. 176. VHF 接收机与SSB 接收机的主要区别是_____。
A. 用乘积检波器代替幅度检波器
B. 用限幅器、鉴频器代替幅度检波器
C. 用限幅器、鉴频器代替同步检波器
D. 用鉴频器代替乘积检波器
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317. 177. VHF 中,静噪电路的作用为_____。
A. 限制低信噪比的信号通过
B. 减小接收机内部噪声
C. 提高接收机的选择性
D. 提高中高频的增益
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318. 178. VHF 双值班守听频道是_____,守听时间分别是_____。
A. 16 频道和70 频道;0.1s,0.9s
B. 16 频道和任选一频道;0.1s,0.9s
C. 16 频道和任选一频道;1s ,9s
D. 70 频道和任选一频道;1s,9s
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319. 179. VHF 采用的调制方式是_____。
A. 调幅
B. 调频
C. 单边带
D. 移频键控
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320. 180. 下面哪种说法是错误的_____?
A. 船船通信只能使用VHF 单工信道
B. 船岸通信只能使用VHF 双工信道
C. VHF CH16 是国际无线电话遇险与安全通信频道
D. 在日常情况下,海岸电台和船舶电台之间可以利用VHF CH16 进行呼叫与应答
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321. 181. 下列哪种设备属于C 级DSC_____?
A. VHF CH70 EPIRB
B. HF DSC
C. MF DSC
D. VHF DSC
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322. 182. 在甚高频无线电话通信中,无线电波的传播方式主要是靠_____传播。
A. 天波
B. 地波
C. 天波和地波
D. 空间直射波和地面反射波
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323. 183. VHF-DSC 采用的工作频率是_____。
A. 156.525MHz
B. 156.800MHz
C. 156.750MHz
D. 156.300MHz
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324. 184. 在甚高频无线电话中,哪一个频道是用于船舶和航空器之间进行协调救助作业通信或用于安全目的进行的航空器与船舶之间的通信_____?
A. CH16
B. CH13
C. CH06
D. CH70
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325. 185. 按CCIR 建议,水上VHF 通信中船舶间通信只能使用_____。
A. 异频单工方式
B. 同频单工方式
C. 异频或同频单工方式
D. 准双工方式
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326. 186. 下述VHF 频道中哪一个是双工频道_____。
A. 16
B. 26
C. 6
D. 13
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327. 187. VHF 系统的双值守是指_____。
A. CH70 值守机和VHF CH16 的双值守
B. CH70 值守机和VHF DSC 的双值守
C. 16 和任一非16 信道的双值守
D. 是
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328. 188. 在甚高频无线电话机中,当SQL 置过大时,会造成_____。
A. 抗干扰能力下降
B. 信噪比降低
C. 敏度降低
D. 输出功率降低
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329. 189. 船用VHF 调频无线电话设备的收发频率规定相差______。
A. 50KHZ
B. 25KHZ
C. 4.6MHZ
D. 4.6GHZ
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330. 190. 使用海上VHF 无线电设备时应注意那些事项______。
A. 当船舶航行于美国和加拿大附近海域时,应选择USA 信道
B. 在使用VHF 电话设备时,不宜将SQL 旋钮设置过大,以防止因接收机的灵敏度降低而收不到微弱信号
C. DSC CH70 值守机应在24 连续开机值守
D. A+B+C
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331. 191. VHF 设备双工信道的收发频率间隔是_____。
A. 4.6MHz
B. 25 KHz
C. 50 KHz
D. 12.5 KHz
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332. 192. VHF 设备的75 频道和76 频道是_____频道的保护频道,不应在此工作。
A. CH16
B. CH70
C. CH13
D. CH06
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333. 193. VHF 设备的话筒有一个按压开关(PTT),此开关的作用是_____。
A. 按下此开关,接收机工作,发射机不工作
B. 按下此开关,接收机不工作,发射机工作
C. 按下此开关,接收机和发射机都不工作
D. 松开此开关,接收机和发射机都不工作
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334. 194. VHF 设备船台载波输出功率应当在_____之内
A. 1W
B. 25W
C. 50 W
D. 75W
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335. 195. VHF 设备可以进行通信的海区是_____。
A. A1
B. A1、A2
C. A1、A2、A3
D. A1、A2、A3、A4
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336. 196. 根据要求,船舶的每只TWO-VHF 设备需要准备_____未开封的在有效期内的电池。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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337. 197. 500总吨以上的船舶至少配备_____台双向VHF无线电话通信设备
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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338. 198. GMDSS船载设备的基本配备是( )
A. VHF无线电话,有CH70DSC功能的VHF和VHF/DSC值守机
B. 至少两台SART和EPIRB
C. NAVTEX接收机,EGC设备
D. A+B+C
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339. 199. VHF-TEL采用的工作方式是
A. G3E
B. F1B
C. J2B
D. F2B
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340. 200. DSC终端在MF/HF频段共有( )遇险呼叫频率?
A. 7
B. 6
C. 5
D. 3
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341. 201. 下述哪一频率不属于DSC进行遇险和安全呼叫时所采用的频率
A. 8414.5KHz
B. 16804.5KHz
C. 756.525MHz
D. 2182KHz
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342. 202. 船台在收到DSC遇险呼叫后,应在( )情况下给予转发
A. 马上转发
B. 在5分钟内没有岸台应答的情况下,船台给予转发
C. 在1分钟内没有岸台应答的情况下,船台给予转发
D. 在3分钟内没有岸台应答的情况下,船台给予转发
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343. 203. 指出下列数字中哪一个是分配给上海岸台DSC识别码
A. 041202100
B. 004122100
C. 494602100
D. 441202100
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344. 204. 指出下列数字中哪一个是分配给广州岸台DSC识别码
A. 041203100
B. 004123100
C. 494603100
D. 441203100
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345. 205. 在甚高频无线电话机中,为了提高调制频率高频段的信噪比和抗干扰能力,发射机部分设置了
A. 自动增益控制电路
B. 自动频率控制电路
C. 预加重电路
D. 语音扩展器
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346. 206. 下述VHF频道中哪一个频道不能用于船与船之间的通信
A. 16
B. 20
C. 6
D. 13
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347. 207. VHF在TEL方式发射时,发射机的调制方式为
A. 单边带调制
B. 调幅
C. 调频
D. 调频或调相
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348. 208. 在GMDSS系统中,VHF发射的射频信号是靠( )传播的
A. 天波
B. 地波
C. 天波和地波
D. 空间波
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349. 209. 在甚高频无线电话机中,当SQL旋钮设置过大时,会造成
A. 抗干扰能力下降
B. 信噪比降低
C. 灵敏度降低
D. 音量降低
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350. 210. DSC终端HF频段共有( )个遇险呼叫频率
A. 7
B. 6
C. 5
D. 4
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351. 211. 海上识别码MID由三位数字表示,其分别表示
A. 第一位数字表示地理区域,第二、三位数表示船舶所在国家或地区
B. 第一、二位数字表示地理区域,第三位数表示船舶所在国家或地区
C. 第一、二位数字表示船舶所在国家或地区,第三位数字表示地理区域
D. 第一位数字表示船舶所在国家或地区,第二、三位数字表示地理区域
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352. 212. 判别哪一个DSC终端设备的编码是正确的
A. 1100101001
B. 0101010101
C. 1010010100
D. 1011110011
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353. 213. VHF设备中,当静噪控制很大时,可能使( )
A. 选择性变差
B. 灵敏度降低
C. 放大能力降低
D. 输出功率降低
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354. 214. VHF_DSC采用的工作频率是
A. 156.750MHz
B. 156.800MHz
C. 156.525MHz
D. 156.300MHz
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355. 215. CCIR规定了34个DSC专用国际信道,其中用于船舶电台之间呼叫的频率是
A. 2182.0KHz
B. 2187.5KHz
C. 2174.5KHz
D. 2177.0KHz
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356. 216. 甚高频_______频道是用于船舶和航空器之间进行协调救助作业通信或用于安全目的进行的航空器与船舶之间的通信
A. CH16
B. CH13
C. CH06
D. CH70
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357. 217. VHF收发信机内,增加了一个只具有简单遇险报警功能DSC电路、报警内容仅有SELF-ID,没有遇险船位和UTC以及遇险性质是_____级DSC
A. A级
B. B级
C. C级
D. 不属于任何级
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358. 218. DSC字符中0的表示法为
A. YBBBBBBYYB
B. BBYBBBYYYY
C. BBBBBBBYYY
D. YYBYYYBYBY
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359. 219. DSC字符中64的表示法为
A. BBBBBBYYYB
B. BBYBBBYYYY
C. YYBYYYBBYB
D. YYBYYYBYBY
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360. 220. DSC的序列终止符为BQ的含义是
A. 本序列终止
B. 需对本序列进行确认
C. 对确认序列的应答
D. 对呼叫序列的应答
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361. 221. 下述VHF频道中______频道能用于船与舶之间的通信
A. 18
B. 13
C. 20
D. 26
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362. 222. 在MF/HF DSC终端设备中,调制器将码元中的“0”转换为_______。
A. 1785Hz
B. 1615Hz
C. 2100Hz
D. 1300Hz
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363. 223. 在VHF DSC终端设备中,调制器将码元中的“0”转换为_______。
A. 1785Hz
B. 1615Hz
C. 2100Hz
D. 1300Hz
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364. 224. 在MF/HF DSC终端设备中,调制器将码元中的“1”转换为_______。
A. 1785Hz
B. 1616Hz
C. 2101Hz
D. 1301Hz
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365. 225. 在VHF DSC终端设备中,调制器将码元中的“1”转换为_______
A. 1786Hz
B. 1617Hz
C. 2102Hz
D. 1302Hz
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366. 226. VHF/MF/HF DSC遇险频率共有_______
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
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367. 227. DSC海区呼叫的参考点选择定义海区的_______。
A. 左上角
B. 右上角
C. 左下角
D. 右下角
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368. 228. A级DSC终端设备除必须具有B级和C级的功能外,还应具有_____
A. 地理区域性呼叫功能
B. 自动应答功能
C. 遇险多频呼叫功能
D. B和C都是
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369. 229. 船用VHF设备通信距离大约是:----海里
A. 20
B. 30-50
C. 200
D. 400
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370. 230. 根据CCIR的要求,船用VHF接收机的灵敏度一般为_____μV左右
A. 5
B. 4
C. 2
D. 1
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371. 231. 在A2海区的遇险船舶要实现船到岸报警,可以选择在DSC遇险与安全频率____上发射。
A. VHF CH70
B. MF 2187.5kHz
C. HF 8414.5kHz
D. HF某一遇险报警频率
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372. 232. 对A级DSC设备功能描述不正确的是
A. 具有DSC呼叫的全部功能
B. 可以进行遇险多频呼叫
C. 具有DSC的部分功能
D. 具有自动应答功能
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373. 233. 海上VHF通信设备的工作频段为
A. 156--174kHz
B. 156--174MHz
C. 4--27.5MHz
D. 4--27.5kHz
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374. 234. VHF使用的无线电话遇险与安全通信频率为
A. 2182kHz
B. 156.800MHz
C. 156. 525MHz
D. CH70
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375. 235. VHF中相邻两个信道频率间隔
A. 4.6MHz
B. 4.6kHz
C. 25MHz
D. 25kHz
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376. 236. DSC呼叫序列终止符在DX位置上相继发射____次,在RX位置上发射____次。
A. 3/3
B. 3/1
C. 3/2
D. 2/2
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377. 237. 水上VHF通信中船与岸台间并通过岸台转接到公众通信网上用户时的通信应使用
A. 单工方式
B. 双工方式
C. 同频单工方式
D. 异频单工方式
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378. 238. 根据CCIR的要求,船用VHF调频无线电话的额定载波输出功率应在______之间。
A. 5W—25W
B. 6W—25W
C. 6W—20W
D. 5W—20W
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379. 239. 在DSC呼叫序列中,格式符表示本呼叫序列的
A. 性质
B. 地址
C. 内容
D. 级别
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380. 240. 下列呼叫墨卡托区范围0150204540,表示
A. 15°N 020°E~60°S 060°E
B. 15°N 020°E~30°S 060°E
C. 15°N 020°W~60°S 020°E
D. 15°N 020°W~30°S 020°E
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381. 241. 对于有关航行安全、重要的航行警告、气象警告等信息,需要所有的船舶引起注意,应采取____发播方式
A. 遇险呼叫
B. 群呼
C. 海呼
D. 全呼
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382. 242. 向某一船队或有共同利益的某一海域中的一组船舶进行的呼叫为
A. 遇险呼叫
B. 群呼
C. 海呼
D. 全呼
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383. 243. DSC海区呼叫的参考点选在NE象限,用数字________表示
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
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384. 244. DSC海区呼叫的参考点选在NW象限,用数字________表示。
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
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385. 245. DSC海区呼叫的参考点选在SW象限,用数字________表示
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
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386. 246. DSC系统的十位二进制码元中,信息编码(前七位)的最______位为最低数字,检错码(后三位)的最_____位为最低数字。
A. 左/左
B. 左/右
C. 右/左
D. 右/右
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387. 247. VHF无线电通信设备的SQL控制很大时,可能使( )
A. 选择性变差
B. 灵敏度降低
C. 放大能力降低
D. 输出功率下降
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388. 248. 船舶进行测试呼叫,优先等级应选用( )
A. 紧急
B. 安全
C. 常规
D. 船舶业务
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389. 249. DSC单台呼叫时,要求接收台确认应在呼叫中选择( )信息符
A. OK
B. ACK RQ
C. ACK BQ
D. EOS
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390. 250. 在甚高频无线电话通信中,无线电波的传播方式主要是靠( )传播
A. 天波
B. 地波
C. 天波和地波
D. 空间波
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391. 251. 在GMDSS系统中,甚高频(VHF)通信分系统工作频率范围是
A. 415—4000KHz
B. 4.0—27.5MHz
C. 30—60MHz
D. 156—174MHz
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392. 1. GMDSS中可用以下设备接收海上安全信息。 1) NAVTEX接收机 2)NBDP终端 3)EGC接收机 4)DSC终端 5)SART 6)EPIRB
A. 1) 2)
B. 1) 3)
C. 1) 2) 3)
D. 2) 3) 4)
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393. 2. 安装在驾驶台上的SART其应答信号是()1) 把SART电源开关放到ON,立即发射应答信号 2)把SART抛入水中,立即发射应答信号 3)把SART电源开关放到ON,被X波段雷达触发后立即发射应答信号 4)当SART与搜救雷达距离1海里以上,为同方位、等间距、最多12个亮点信号
A. 1) 4) 5) 6)
B. 2) 4) 5) 6)
C. 3) 4) 5) 6)
D. 2) 3)
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394. 3. 在GMDSS中,依靠内装SART完成寻位功能的紧急无线电示位标有
A. 1.6GHZ S-EPIRB
B. 406MHZ S-EPIRB
C. VHF 70CH EPIRB
D. A+C
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395. 4. 当救助船驶近SART约______时,雷达荧光屏上SART信号呈同芯圆
A. 400米
B. 600米
C. 1海里
D. 5海里
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396. 5. SART的工作时间为______。 1)待命状态工作96H 2)连续工作48H 3)只能在雷达脉冲触发时工作8H 4)还可在雷达脉冲触发时工作8H 5)应答状态工作96H 6)待命状态工作8H
A. 1)2)
B. 1)3)
C. 2)4)
D. 1)4)
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397. 6. SART与X波段RADAR配合,不能完成功能是______
A. 通信
B. 报警
C. A+B
D. 寻位
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398. 7. RADAR上出现同芯弧信号,说明SART与RADAR相距______
A. 100-200米
B. 300-500米
C. 1海里以上
D. 500米-1海里
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399. 8. SART应答信号在救助船雷达显示屏上的图象与______
A. 救助船雷达的工作频率有关
B. 救助船雷达天线高度有关
C. 救助船与SART的距离有关
D. 救助船多少有关
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400. 9. 当救助船驶近SART约______时,雷达荧光屏上SART信号圆弧状
A. 100米
B. 500米
C. 1海里
D. 5海里
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401. 10. 6GHZ S-EPIRB带有9GHZ SART的目的是
A. 缩短通知时间
B. 便于寻位
C. 便于定位
D. 增加功率
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402. 11. SART是______的设备
A. 能发送遇险报警
B. 能进行遇险通信
C. 能自动连结RCC
D. 没有遇险报警功能
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403. 12. SART上的绳索用于______
A. 系人身上
B. 绑船舷上
C. 接地
D. 增加发射功率
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404. 13. SART应答信号最多由______个等距离同方位的点状信号组成/代表距离是______海里
A. 20,20
B. 12,12
C. 20,8
D. 12,8
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405. 14. SART露出海平面高度不低______米
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
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406. 15. SART与X波段雷达组成寻位系统,能提供遇险船的______信息
A. 位置
B. 距离
C. 方位
D. B和C
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407. 16. SART被X波段雷达触发后,出现______
A. 指示灯常亮
B. 扬声器发出连续声响
C. 指示灯以1秒周期闪烁,扬声器发出声响
D. 指示灯以2秒周期闪烁,扬声器发出声响
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408. 17. 当救助船雷达荧光屏上出现同方位、等间距的12个亮点,说明持SART的遇险船离本船距离约______
A. 100米
B. 500米
C. 1海里以上
D. 15海里
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409. 18. 可引起雷达显示SART的图像为园弧状、同心圆或点状但无12个亮点的原因可能有______。 1)雷达量程过大 2)雷达量程过小 3)SART的发射功率过大 4)SART与雷达距离过近 5)SART与雷达距离过远 6)雷达附近有海浪干扰
A. 1) 3) 6)
B. 2) 3) 6)
C. 1) 6)
D. 2) 4) 6)
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410. 19. SART在被雷达触发后能工作______小时
A. 4
B. 1
C. 8
D. 96
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411. 20. SART与X波段雷达组成______
A. 定位系统
B. 寻位系统
C. 测向系统
D. 测距系统
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412. 21. 当救助船雷达上显示同心圆,表示SART离本船______
A. 100米-200米
B. 300米-500米
C. 1海里以上
D. 500米-1海里
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413. 22. 救助船按______方法操作导航雷达,才能迅速发现SART目标。 1)增益调到最大 2)关闭"FTC"或"A/C RAIN" 3)合理选择"量程" 4)带宽为"窄" 5)接收机应处于"失谐"状态
A. 1)2)
B. 2)3)4)5)
C. 3)5)
D. 1)2)3)5)
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414. 23. SART应答信号首尾应______海里
A. 1
B. 5
C. 8
D. 12
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415. 24. SART收到雷达询问信号时______
A. 哑声,无光闪
B. 哑声,光闪加快
C. 声响,光闪变慢
D. 声响,光闪变快
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416. 25. 当救助船驶近SART约______时,雷达荧光屏上SART信号呈同芯圆
A. 100米
B. 500米
C. 1海里
D. 5海里
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417. 26. EPIRB(SART)至少能从( )高跌入水中而不损坏。(2米高掉到硬地上不损坏)
A. 20
B. 15
C. 12
D. 10
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418. 27. 按照有关规定船舶在航行中至少每( )试验一次SART.
A. 天
B. 月
C. 周
D. 航次
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419. 28. 当SART发出声响,指示灯闪烁加快,该象限说明
A. SART被S波段雷达触发
B. SART被X波段雷达触发
C. SART发生故障,发出故障报警
D. SART向RCC发出遇险报警信息
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420. 29. SART中环型器的作用是:(发射机和接收机隔离,使发射时不至于把接收机损坏)
A. 产生扫描信号
B. 收发信号隔离
C. 产生9GHZ的信号
D. 脉冲定时
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421. 30. SART与X波段RADAR配合,不能完成功能是
A. 通信
B. 报警
C. 寻位
D. A+B
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422. 31. SART发射允许脉冲宽度是 us
A. 50
B. 100
C. 200
D. 1000
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423. 32. 每艘船舶配备SART_____台,双向手提式无线电话_____台
A. 1,2
B. 2,3
C. 2,1
D. 3,2
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424. 33. 在GMDSS 的设备工作要求中,船舶在航行期间对EPIRB 和SART 的定期试验时间分别为_____
A. 三个月和一个月
B. 一个月和三个月
C. 均为两个月
D. 没有要求
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425. 34. VHF EPIRB 使用电池为_____
A. 锂电池
B. 太阳能电池
C. 蓄电池
D. 充电电池
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426. 35. VHF EPIRB 发射的载频是_____
A. 121.5MHz
B. 156.525MHz
C. 121.5MHz 与243MHz 同时或交替使用
D. 243MHz
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427. 36. SOLAS 公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB 设备的要求是_____
A. 航行于A1、A2、A3、A4 海区的船舶至少配备1 台EPIRB
B. 航行于A1、A2 海区的船舶可选配1 台EPIRB
C. 航行于A1、A2、A3、A4 海区的船舶至少配备2 台EPIRB
D. 以上均错
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428. 37. SART 的位置数据由_______
A. SART 给出
B. 与SART 相连的导航仪给出
C. 由救助船上雷达测定
D. 由救助船雷达显示器上12 个亮点位置来测定
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429. 38. SART 工作于_____
A. L 波段
B. C 波段
C. X 波段
D. S 波段
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430. 39. 搜救雷达应答器内的电池要求在待命状态和应答状态的工作小时______
A. 48 小时
B. 24 小时
C. 96 小时,8 小时
D. 96 小时 ,48 小时
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431. 40. SART 与导航雷达组成______
A. 定位系统
B. 寻位系统
C. 测向系统
D. 测距系统
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432. 41. SART 的作用是_____
A. 发射遇险信号
B. 发射船位信号
C. 发射应答信号
D. 受雷达询问脉冲触发后应答
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433. 42. SART 收到雷达询问信号时_____
A. 哑声,无光闪
B. 哑声,光闪加快
C. 声响,光闪变慢
D. 声响,光闪变快
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434. 43. SART 应答信号在雷达显示器上的亮点之间距离,正确的说法是_____
A. 与雷达频率有关
B. 与SART 和雷达间的距离有关
C. 与雷达选用的量程有关
D. A、B、C 都不对
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435. 44. SART 应答信号是由12 个等间距点状信号组成,代表______海里
A. 8
B. 12
C. 0.8
D. 0.7
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436. 45. 为提高寻位精度,出现SART 应答信号时,应将雷达_____
A. 量程减小
B. 量程增大
C. 灵敏度下降
D. 提高灵敏度
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437. 46. 雷达屏上显示SART 的图像为园弧状时,解决的方法是_____
A. 减小雷达量程
B. 增加雷达量程
C. 降低雷达增益
D. 增加雷达增益
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438. 47. SART 的信号发射是_____
A. SART 浸入水后就发射
B. SART 收到X 波段雷达的触发脉冲就启动连续发射
C. SART 收到X 波段雷达站的触发脉冲就发射一次
D. SART 浸水后,同时收到X 波段雷达的触发脉冲,就连续发射
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439. 48. SART 接收和发射的频率范围是_____
A. 9380MHz~9500 MHz
B. 9200MHz~9500 MHz
C. 9200MHz~ 9380MHz
D. 9100MHz~9380 MHz
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440. 49. SART 是一种_____的示位标
A. 主动有源
B. 主动无源
C. 被动有源
D. 被动无源
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441. 50. SART 表面应涂_____色 ,以保证具有较高的可见度
A. 红
B. 白
C. 桔黄
D. 蓝
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442. 51. 当SART 天线高1.5 米,搜救飞机的高度为3000 英尺时,飞机可在_____外发现目标
A. 5nm
B. 10km
C. 10nm
D. 40nm
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443. 52. SART 的作用是_____
A. 受雷达触发后应答
B. 发射遇险信号
C. 发射船位信号
D. 以上均错
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444. 53. 每艘客船至少应配备多少只9GHz 搜救雷达应答器?_____
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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445. 1. INMARSAR-F船站,若使用ISDN业务,应将计算机连接至船站的( )端口。
A. RJ-11
B. RJ-45
C. RS-232
D. USB
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446. 2. Inmarsat-F 卫星相距地球表面的距离是_____。
A. 10000 公里
B. 35786 公里
C. 38576 公里
D. 33590 公里
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447. 3. Inmarsat-F 系统采用的是_____卫星。
A. 低高度极轨道
B. 静止轨道卫星
C. 中高度轨道卫星
D. 高轨道椭圆轨道卫星0
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448. 4. 在同一Inmarsat-F 卫星覆盖区中的岸站数目不能超过_____个
A. 5
B. 15
C. 25
D. 30
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449. 5. 不能利用Inmarsat-F 站进行电话通信的区域是_____
A. A1 海区
B. A2 海区
C. A3 海区
D. A4 海区
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450. 6. 在 Inmarsat-F 系统中岸站的缩写为_____
A. MES
B. NCS
C. NCC
D. LES
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451. 7. 在 Inmarsat-F 系统中移动站岸站的缩写为_____
A. MES
B. NCS
C. NCC
D. LES
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452. 8. 在 Inmarsat-F 系统中,电话业务太平洋区洋区码为_____
A. 871
B. 872
C. 873
D. 874
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453. 9. 在 Inmarsat-F 系统中,电话业务印度洋区洋区码为_____
A. 871
B. 872
C. 873
D. 874
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454. 10. 在 Inmarsat-F 系统中,电话业务大西洋东区洋区码为_____
A. 871
B. 872
C. 873
D. 874
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455. 11. 在 Inmarsat-F 系统中,电话业务大西洋西区洋区码为_____
A. 871
B. 872
C. 873
D. 874
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456. 12. 在F 系统中,当不知被呼叫船所在洋区时,电话业务洋区码可输入_____
A. 876
B. 860
C. 870
D. 不输入
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457. 13. _____是Inmarsat—F 站电话业务识别码
A. 764120123
B. 341212345
C. 441254321
D. 604121234
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458. 14. _____是Inmarsat—F 站数据56/64Kbit/s 传输业务识别码
A. 764120123
B. 604121234
C. 441254321
D. 341212345
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459. 15. 下列识别码中哪一个是Inmarsat-F 站的识别码_____
A. 704120123
B. 664121234
C. 674121234
D. 764120123
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460. 16. Inmarsat—F系统规定的通信等级中,安全通信等级代码是_____
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
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461. 17. Inmarsat—F系统规定的通信等级中,遇险通信等级代码是_____
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
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462. 18. Inmarsat—F系统规定的通信等级中,紧急通信等级代码是_____
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
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463. 19. Inmarsat—F系统规定的通信等级中,常规通信等级代码是
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
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464. 20. Inmarsat—F系统中,太平洋区的主用NCS 是_____
A. 中国的北京(BEIJING
B. 新加坡的圣陶沙(SENTOSA)
C. 日本的山口(YAMAGUCHI)
D. 美国的圣保罗 (SANTAPAULA)
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465. 21. Inmarsat—F系统中,大西洋东区的主用NCS 是_____
A. 英国的贡希利 (Goonhily)
B. 新加坡的圣陶沙(SENTOSA)
C. 日本的山口(YAMAGUCHI)
D. 美国的圣保罗 (SANTAPAULA)
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466. 22. Inmarsat—F系统中,大西洋西区的主用NCS 是_____。
A. 中国的北京(BEIJING)
B. 新加坡的圣陶沙(SENTOSA)
C. 英国的贡希利 (Goonhily)
D. 美国的圣保罗 (SANTAPAULA)
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467. 23. Inmarsat—F系统中,太平洋区的备用NCS 是_____
A. 中国的北京(BEIJING)
B. 新加坡的圣陶沙(SENTOSA)
C. 日本的山口(YAMAGUCHI)
D. 美国的圣保罗 (SANTAPAULA)
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468. 24. Inmarsat—F系统中,印度洋区的备用NCS 是_____
A. 中国的北京(BEIJING)
B. 新加坡的圣陶沙(SENTOSA)
C. 日本的山口(YAMAGUCHI)
D. 英国的贡希利 (Goonhily)
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469. 25. Inmarsat—F系统中,大西洋东区的备用NCS 是_____
A. 英国的贡希利 (Goonhily)
B. 新加坡的圣陶沙(SENTOSA)
C. 挪威的爱依克(Eik)
D. 美国的圣保罗 (SANTAPAULA)
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470. 26. Inmarsat—F系统中,大西洋西区的备用NCS 是_____
A. 挪威的爱依克(Eik)
B. 新加坡的圣陶沙(SENTOSA)
C. 英国的贡希利 (Goonhily)
D. 美国的圣保罗 (SANTAPAULA)
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471. 27. Inmarsat—F系统中北京岸站提供服务的洋区有_____个
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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472. 28. 太平洋区的Inmarsat-F 系统北京岸站识别码为_____
A. 868
B. 211
C. 11
D. 118
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473. 29. 印度洋区的Inmarsat-F 系统北京岸站识别码为_____
A. 211
B. 868
C. 11
D. 118
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474. 30. 大西洋东区的Inmarsat-F 系统北京岸站识别码为_____
A. 11
B. 211
C. 868
D. 118
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475. 31. 太平洋区的Inmarsat-F 系统北京岸站识别码为_____
A. 118
B. 211
C. 11
D. 868
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476. 32. 在 Inmarsat-F 卫星通信系统中,MES 的工作波段为_____
A. L 波段
B. C 波段
C. S 波段
D. X波段
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477. 33. 在 Inmarsat-F 卫星通信系统中,CES 使用的工作频段为_____
A. C 波段
B. L 波段
C. S 波段
D. X 波段
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478. 34. 在F 系统中MPDS 属何种业务_____
A. 移动包交换数据业务
B. 综合业务数据网业务
C. 电子邮件业务
D. 传真业务
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479. 35. 在F 系统中ISDN 属何种业务_____
A. 移动包交换数据业务
B. 综合业务数据网业务
C. 电子邮件业务
D. 传真业务
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480. 36. 选用MPDS 业务进行_____是不明智的选择
A. 网上冲浪
B. 短电文发送与接收
C. 电子海图更新
D. 电视会议
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481. 37. 选用MPDS 业务进行_____是不明智的选择
A. 网上冲浪
B. 短电文发送与接收
C. 电子海图更新
D. 加密电话或加密数传
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482. 38. MPDS 业务付费的特点是_____
A. 与通信时间成正比
B. 按占用信道的时间付费
C. 按传输信息量的大小付费
D. 按月付费
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483. 39. 选用MPDS 业务进行_____是不明智的选择
A. 网上冲浪
B. 短电文发送与接收
C. 电子海图更新
D. 高保真音频传输
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484. 40. 选用MPDS 业务进行____是不明智的选择
A. 网上冲浪
B. 短电文发送与接收
C. 电子相册
D. 电子海图更新
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485. 41. 选用 ISDN 业务进行____是不明智的选择
A. 加密电话
B. 电视会议
C. 电子海图更新
D. 短电文发送与接收
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486. 42. 选用 ISDN 业务进行_____是不明智的选择
A. 加密电话
B. 网上冲浪
C. 高保真音频传输
D. 电视会议
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487. 43. 选用 ISDN 业务进行_____是不明智的选择
A. 电子邮件
B. 电视会议
C. 高保真音频传输
D. G4 传真
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488. 44. 选用 ISDN 业务进行_____是不明智的选择
A. 交互式E-Mail
B. 电视会议
C. 高保真音频传输
D. G4 传真
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489. 45. ISDN 业务付费的特点是_____
A. 付费与通信时间成正比
B. 陆地用户付费
C. 按传输信息量的大小付费
D. 按月付费
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490. 46. G4 传真业务在_____信道中传输
A. 模拟
B. MPDS
C. ISDN
D. 电传
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491. 47. 手柄电话机通过_____接口和通信主单元(MCU)相连
A. RS232
B. RS422
C. NMEA
D. ISDN
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492. 48. 数字传真机G4)通过_____接口和Nera F77 通信主单元(MCU)相连
A. RS232
B. TeL 4
C. Tel 2
D. ISDN
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493. 49. 可视电话通过_____接口和Nera F77 通信主单元(MCU)相连
A. RS232
B. ISDN
C. Tel 2
D. TeL 4
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494. 50. 8 Kbit/s AMBE 是属于_____
A. 窄带电话业务
B. 宽带电话业务
C. 模拟传真业务
D. 数字传真业务
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495. 51. 可视电话属于_____
A. 窄带电话业务
B. 宽带电话业务
C. 模拟传真业务
D. 数字传真业务
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496. 52. F 系统中采用全球波束是为了_____
A. 为南北两极地区提供服务
B. 为进一步提高F 系统的通信容量
C. 确保GMDSS 的实施
D. 为改善站的性能
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497. 53. 下述哪种业务是F77 不提供的业务_____
A. 全球范围的4.8Kbit/S 的数字电话
B. 全球范围的遇险安全呼叫功能
C. 点波束范围的电传通信业务
D. 点波束范围的4.8Kbit/S 的数字电话
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498. 54. 在F 系统中,经岸站请求海事援助的两位数字业务代码为_____
A. 32
B. 33
C. 38
D. 39
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499. 55. 在F 系统中,经岸站请求医疗援助的两位数字业务代码为_____
A. 32
B. 33
C. 38
D. 39
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500. 56. 在F 系统中,经岸站请求医疗指导的两位数字业务代码为_____
A. 32
B. 33
C. 38
D. 39
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501. 57. 在F 系统中,欲设置通话最高时限,站必须在什么级别下方可完成_____
A. 操作级
B. OWNER LEVEL
C. USER LEVEL
D. NETWORK SERVICER
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502. 58. Inmarsat—F77 站采用_____
A. 全向天线
B. 电话采用定向天线,数据通信采用全向天线
C. 接收采用全向天线,发射采用定向天线
D. 定向天线
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503. 59. Inmarsat—F77 站采用的卫星是_____
A. Inmarsat 第二代卫星
B. Inmarsat 第三代卫星
C. Inmarsat 第四代卫星
D. Inmarsat 第三、第四代卫星
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504. 60. Inmarsat—F77 是依据_____而命名的
A. 投资方为77 国集团
B. F 系统投入营运的日期
C. 天线直径的尺寸
D. 使用的卫星数目
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505. 61. 当船舶遇险时,_____向RCC 发出遇险报警和进行遇险通信
A. 必须经过事先设置的FOR VOICE 岸站
B. 必须经过事先设置的FOR TELEX 岸站
C. 必须经过事先设置的FOR DISTRESS 岸站
D. 可经过任一临时设置的岸站
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506. 62. 在F 系统中电话费收费方法通常采用的是_____
A. 单向付费,谁呼叫谁付费
B. 双向收费
C. 单向付费,由对方付费
D. 包月
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507. 63. 为维护F 站而进行自测试时,下属操作中哪一项操作属错误操作_____
A. 做SELF TEST 项
B. 在手柄话机上做DISTRESS TEST 项
C. 按遇险报警按钮超过5 秒,在15 秒内按DISTRESS stop 键
D. 给岸站发一份将做遇险试验的电子邮件,然后按遇险报警按钮进行遇险发送
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508. 64. 下述关于防止误报警的措施的叙述中哪一种叙述是不正确的_____
A. 必须是通用操作员以上等级证书的持有者
B. 必须由大副或船长执行遇险通信
C. 在F 站附近贴有遇险通信程序
D. 在F 站附近贴有防止遇险误报警的醒目警示
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509. 65. INMARSAT-B/C/F/M系统LES的进入码在《无线电信号书》的第( )卷查询
A. 1
B. 3
C. 5
D. 6
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510. 66. 在INMARSAT-F系统的识别码中,代表高速数据传输业务类型的前2位数为
A. 86
B. 60
C. 76
D. 30
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511. 67. Inmarsat-F 站的识别码是_____
A. 704120123
B. 664121234
C. 674121234
D. 764120123
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512. 68. Inmarsat-F 站的话音业务识别码的首位数是_____。
A. 2
B. 7
C. 5
D. 6
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513. 69. Inmarsat-F 站的数据56/64kbit/s传输业务识别码的前两位数是_____。
A. 87
B. 76
C. 60
D. 85
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514. 1. COSPAS/SARSAT 系统不能完成下列任务_____。
A. 测定遇险船舶的船位
B. 进行遇险通信
C. A4 海区遇险报警与定位
D. 接收和转发遇险报警
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515. 2. COSPAS/SARSAT 系统中不能使用下列示位标_____。
A. 156.525MHz EPIRB
B. 406MHz EPIRB
C. 121.5MHz EPIRB
D. 243MHz EPIRB
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516. 3. 406MHz EPIRB 每小时发射_____ 。
A. 36 次
B. 72 次
C. 108 次
D. 144 次
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517. 4. 406MHz EPIRB 发射的遇险报警,必须给出的信息是_____。
A. 船位
B. 遇险性质
C. 船舶电台识别数字
D. 时间
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518. 5. 406MHz EPIRB 的位置信息是_____。
A. 由与EPIRB 相接的导航仪给出
B. EPIRB 发射的121.5/243MHz 给出
C. 由COSPAS/SARSAT 系统的卫星检测
D. 由COSPAS/SARSAT 系统卫星共视区的LUT 检测
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519. 6. COSPAS/SARSAT 卫星通信系统具有_______功能
A. 报警
B. 通信
C. 海上安全信息播发
D. C 均是
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520. 7. COSPAS/SARSAT 卫星通信系统覆盖范围是_____。
A. 全球
B. 南北纬70 度以内
C. 南北纬70 度以外
D. 二极
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521. 8. 406MHz EPIRB 发射功率为_____。
A. 5W
B. 1W
C. 25W
D. 10W
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522. 9. 406MHz EPIRB,每50s 发射时间为_____
A. 5s
B. 0.5s
C. 10s
D. 25s
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523. 10. 406MHz EPIRB 的电池每____年更换,释放器每_____年更换。
A. 二年、四年
B. 一年、二年
C. 四年、二年
D. 均为三个月
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524. 11. 406MHz EPIRB 的主要优点_____。
A. 实时性强
B. 全球模式
C. 信息量大
D. 容量大
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525. 12. VHF EPIRB 使用电池为_____。
A. 锂电池
B. 太阳能电池
C. 蓄电池
D. 充电电池
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526. 13. VHF EPIRB 发射的载频是_____。
A. 121.5MHz
B. 156.525MHz
C. 121.5MHz 与243MHz 同时或交替使用
D. 243MHz
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527. 14. EPIRB 在GMDSS 中的作用是_____。
A. 当船舶发生海难事故时,用于进行遇险报警的装置
B. 当船舶发生海难事故时,用于进行遇险通信的装置。
C. 当船舶发生海难事故时,用于进行搜寻救助的装置。
D. 用于进行船舶定位的装置。
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528. 15. SOLAS 公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB 设备的要求是_____。
A. 航行于A1、A2、A3、A4 海区的船舶至少配备1 台EPIRB;
B. 航行于A1、A2 海区的船舶可选配1 台EPIRB;
C. 航行于A1、A2、A3、A4 海区的船舶至少配备2 台EPIRB;
D. 以上均错。
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529. 16. COSPAS/SARSAT 系统是由哪四部分组成?
A. 低极轨道卫星,陆地用户终端,EPIRB 和任务控制中心;
B. 静止卫星,陆地用户终端,EPIRB,营救协调中心
C. 低极轨道卫星,陆地用户终端,EPIRB,网络协调站;
D. 低极轨道卫星,陆地用户终端,SCC,任务控制中心
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530. 17. COSPAS/SARSAT 系统中由_____提取示位标的位置。
A. LUT
B. MCC
C. RCC
D. EPIRB
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531. 18. 真正实现全球覆盖的是_____系统。
A. COSPAS/SARSAT
B. Inmarsat—F
C. VHF
D. Inmarsat-C
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532. 19. COSPAS/SARSAT 系统通过何种手段确定EPIRB 的位置?
A. GPS
B. 空间分集
C. 多普勒频移
D. 纠错编码
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533. 20. COSPAS/SARSAT 系统使用的卫星是何种卫星?_____
A. 低高度极轨道卫星
B. 高高度赤道轨道卫星
C. 静止轨道卫星
D. 中高度倾斜轨道卫星
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534. 21. COSPAS/SARSAT 系统中卫星绕地球一周大约是多少分钟?
A. 50
B. 60
C. 100
D. 200
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535. 22. COSPAS/SARSAT 系统中,卫星转发的下行频率为_____MHZ。
A. 406
B. 121.5
C. 1544.5
D. 243
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536. 23. COSPAS/SARSAT 系统中本地用户终端的缩写是_____。
A. LUT
B. MCC
C. RCC
D. EPIRB
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537. 24. COSPAS/SARSAT 系统中任务控制中心的缩写是_____。
A. LUT
B. MCC
C. RCC
D. EPIRB
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538. 25. COSPAS/SARSAT 系统中,406MHzEPIRB 使用的工作模式是_____。
A. 实时转发和实时处理模式
B. 实时模式和全球覆盖模式
C. 全球覆盖和存储转发模式
D. 存储转发模式
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539. 26. 、COSPAS/SARSAT 系统中的EPIRB 工作频率是_____。
A. 121.5MHz
B. 406MHz
C. 1.6GHz
D. 156.8MHz
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540. 27. 406MHzEPIRB 要求每几年更换一次电池?
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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541. 28. 406MHz EPIRB 自浮式支架的静水压力释放器的使用年限是_____。
A. 2 年
B. 4 小时
C. 48 小时
D. 7 日
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542. 29. EPIRB 设备在应急状态下的操作使用及在船上的日常维护由_____负责。
A. 大副
B. 船长
C. 三副
D. 二副
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543. 30. 若不小心使用EPIRB 误发报警,正确的处置方法是_____。
A. 立即关机
B. 立即使用Inmarsat-F 或B 移动站给就近RCC 打电话说明情况
C. 打电话报告给公司
D. 以上措施均可
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544. 31. SART 应答信号在救助船雷达显示屏上的图象,下列描述错误的是_____
A. 救助船雷达的量程有关
B. 救助船雷达天线高度有关
C. 救助船与SART 的距离有关
D. 救助船多少有关
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545. 32. 符合CCIR625 建议的搜救雷达应答器,有一根短索与之连接,以供_____使用
A. 遇难幸存者系在身上
B. 便于把雷达应答器绑扎固定于船舷
C. 使应答器有良好的接地,避免发射时对人员造成伤害
D. 增加应答器的有效发射功率
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546. 33. COSPAS-SARSAT系统采用的定位原理是 。
A. 空间分集
B. 双曲线原理
C. 多普勒频移
D. 时间分集
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547. 34. COSPAS-SARSAT系统由 组成。1.LUT 2.CES 3.信标 4.MCC 5.静止卫星 6.低极轨道卫星
A. 1,2,4,6
B. 1,4,6
C. 2,5
D. 1,3,4,6
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548. 35. EPIRB(SART)至少能从( )高跌入水中而不损坏。
A. 20
B. 15
C. 12
D. 10
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549. 36. COSPAS-SARSAT卫星运行在低极轨道,是为了;
A. 降低EPIRB的发射功率
B. 缩短卫星的运行周期
C. EPIRB的全球报警
D. A/B/C都是
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550. 37. COSPAS-SARSAT系统中,由 提取示位表的位置。
A. LUT
B. MCC
C. RCC
D. EPIRB
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551. 38. COSPAS-SARSAT系统中,______把船位识别信息送往RCC。
A. LUT
B. MCC
C. RCC
D. NCS
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552. 39. COSPAS-SARSAT卫星采用工作模式有______.
A. 实时转发
B. 实时处理
C. 全球覆盖
D. 区域和全球覆盖
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553. 40. COSPAS-SARSAT系统使用的紧急无线电示位标中,发射121.5/406MHZ信号的信标是______。
A. ELT
B. EPIRB
C. PLB
D. A+B+C
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554. 41. COSPAS-SARSAT系统中,______把信标的位置和识别等遇险参数送往执行控制中心。
A. LUT
B. MCC
C. RCC
D. NCS
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555. 42. COSPAS-SARSAT系统中,遇险船的位置由______决定。
A. 与之相接的GPS
B. S-EPIRB发出的121.5MHZ 信号产生的多普勒频移值
C. S-EPIRB发出的406MHZ 信号产生的多普勒频移值
D. A+C
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556. 43. COSPAS-SARSAT系统中,发射406MHZ信号的信标是______.
A. ELT
B. EPIRB
C. PLB
D. B+C
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557. 44. COSPAS-SARSAT系统不能完成______.
A. 测定遇险船舶船位
B. 进行遇险通信
C. A4海区的遇险报警和定位
D. 接收和转发遇险报警
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558. 45. COSPAS-SARSAT卫星系统具有______功能。
A. 报警
B. 通信
C. 安全信息播发
D. 现场通信
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559. 46. 在COSPAS/SARSAT系统下工作的是______EPIRB。
A. 406MHZ
B. 1.6GHZ
C. VHF
D. A+B+C
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560. 47. 406MHZ EPIRB发射的遇险报警中必须给出的信息是______。
A. 位置
B. 位置和遇险性质
C. 船舶电台识别数字
D. 船舶电台识别数字和船位
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561. 48. 406MHZ EPIRB每50秒发射遇险报警持续时间为______。
A. 5秒
B. 0.5秒
C. 10秒
D. 25秒
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562. 1. 在一个以上INMARSAT卫星覆盖的海区,定时播发的海上安全信息______。
A. 可以由登记的洋区接收到
B. 不一定能在登记洋区接收到
C. 隔一定时间能在登记的洋区接收到
D. 由操作员选择的洋区接收
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563. 2. 在NAVTEX 系统中,______的说法不正确。
A. 每个NAVTEX 播发台分时工作
B. 每个NAVTEX 播发台采用二重时间分集进行MSI 广播
C. 每个NAVTEX 设置的发射台分别以字母A~Z 表示,所以最多可以设26 个台
D. 每个NAVTEX 播发台都使用单一频率,用英文广播
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564. 3. NAVTEX 工作模式为_____。
A. J3E
B. A1A
C. F1B
D. G3E
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565. 4. NAVTEX 每个洋区最多设置的电台是_____。
A. 24 个
B. 26 个
C. 4 个
D. 8 个
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566. 5. NAVTEX 报文中,B2 表示_____。
A. 电台代号
B. 报类代号
C. 报文编号
D. 洋区代号
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567. 6. NAVTEX 岸台播发的时间每次最多为_____。
A. 1 小时
B. B 10 分钟
C. 5 分钟
D. 30 分钟
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568. 7. 不可拒收的NAVTEX 电文的报类是_____。
A. A B D
B. A B C
C. B C D
D. B D F
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569. 8. NAVTEX 接收机收到报文的技术编码为QE18,_____是正确的。
A. 是冰况报告
B. 技术编码错误
C. 第18 次接收该电文
D. 这类报文可拒收
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570. 9. 收到NAVTEX 报文的技术编码为QD00,这是一个_____。
A. 航行警告
B. 冰况报告
C. 特别重要电报,必须打印
D. 搜救通知且必须打印
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571. 10. 收到NAVTEX QH00 报文技术编码,这是_____。
A. 不可拒收的报类
B. 不可拒收的B2 电报的双字编号
C. 可以拒收
D. 都不对
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572. 11. NAVTEX 中,以下哪种说法不正确_____。
A. 在518KHz 用英语广播MSI 信息
B. 用二重时间分集广播MSI 信息
C. 每个NAVTEX 播发台分时工作
D. NAVTEX 发射台有Y、Z 标志台
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573. 12. NAVTEX 系统技术编码为QA01 的播发时间为_____。
A. 每隔1 小时播发一次
B. 在01,05,09,13,17,21 小时40~50 分播发
C. 在02,06,10,14,18,22 小时40~50 分播发
D. 在01,05,09,13,17,21 小时50~60 分播发
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574. 13. NAVTEX 接收设备报文识别标志至少存储_____。
A. 72 小时
B. 30 小时
C. 6 小时
D. 24 小时
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575. 14. NAVTEX 系统的每个发射台覆盖范围是_____。
A. 150 海里
B. 200 海里
C. 300 海里
D. 400 海里
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576. 15. NAVTEX 发射时间分配,每个航警区域的发射台分______个发射组,每组有______个发射台,每个发射台每______小时分配给_______分钟发送时间。
A. 4/4/6/10
B. 4/6/4/10
C. 6/4/10/4
D. 10/4/6/4
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577. 16. 收到NAVTEX 报文的技术编码为AD00,这表示_____。
A. 航行警告,必须打印
B. 气象预报,编号为00,不重复打印
C. 搜救通知,必须打印
D. 搜救通知,编号为00,不重复打印
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578. 17. 播发一份1000 字符的NAVTEX 报文需时间约为_______分钟。
A. 9
B. 10
C. 5
D. 2.5
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579. 18. 每个NAVAREA 最多可以设发射台_____个。
A. 22
B. 24
C. 26
D. 不一定
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580. 19. 以下说法_______不正确。
A. Inmarsat 和DSC 都有具有EGC 功能
B. Inmarsat 的EGC 和DSC 都能进行岸对船和船对船的遇险报警
C. Inmarsat 的EGC 和DSC 都具有多种选择性呼叫,如单船呼叫,对所有船呼叫
D. Inmarsat 的EGC 可以进行MSI 广播,而DSC 则不能
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581. 20. 下面说法中,_______是不正确的。
A. EGC 接收机只能接收EGC 报文
B. EGC 接收机只能工作在NCS 的公共TDM 信道,以接收EGC 报文
C. EGC 接收机只能在CES 的TDM 信道以接收EGC 报文
D. EGC 报文由NCS 在公共TDM信道广播
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582. 21. EGC 适用于_____。
A. A1 海区
B. A1~A2 海区
C. A1~A3 海区
D. A1~A4 海区
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583. 22. EGC 系统提供二种服务是_____。
A. 国际与国内海上安全信息
B. MSI 和Inmarsat 信息
C. 提供安全网业务与船队网业务
D. 替代NAVTEX 业务
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584. 23. 海上安全信息(MSI)不包括_____。
A. 航行警告
B. 船队信息
C. 气象预报
D. 有关航行安全的的其他紧急安全信息
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585. 24. 全球航行警告主要安排用_____播发。
A. Inmarsat 系统的EGC 方式
B. NAVTEX 系统FEC 播发
C. A&B
D. AorB
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586. 25. 世界航行警告业务包括_____。
A. 远距离的航行警告业务
B. 岸基的航行警告业务
C. 本地的航行警告业务
D. A+B+C
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587. 26. GMDSS 中的MSI 的播发是通过_____来进行的。
A. NAVTEX 系统
B. EGC 系统
C. 高频电传方式
D. A+B+C
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588. 27. GMDSS 海上安全信息的播发途径是_____。
A. EGC 业务中的SAFETYNET
B. 国际NAVTEX 业务
C. EGC 业务中的FLEETNET
D. A+B
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589. 28. NAVTEX 系统使用的专用频率是_____。
A. 518kHz
B. 518MHz
C. CH16
D. 4210kHz
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590. 29. 对于NAVTEX 系统,以下说法错误的是_____。
A. 采用分区、分时方式在同一个频率上播发海上安全信息,以避免相互干扰
B. 限制发射功率,白天最大500W,晚上降至150-200,覆盖范围为400 海里
C. 设备小型化,自动接收,自动打印
D. 可以选择接收或拒收任意播发台和任意信息种类。
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591. 30. NAVTEX 每个协调区的播发台分别播发一次所需的时间为_____。
A. 4h
B. 1h (每组)
C. 24h
D. 6h
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592. 31. NAVTEX 系统共分_____区,我国位于_____区。
A. 16,11
B. 6,2
C. 4,1
D. 8,1
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593. 32. 我国目前的NAVTEX 播发台分别设在______。
A. 上海、湛江、大连、台北
B. 上海、广州、大连、香港
C. 上海、广州、青岛、威海
D. 上海、天津、广州、香港
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594. 33. NAVTEX 系统XI 区的协调国是_____。
A. 澳大利亚
B. 日本
C. 美国
D. 英国
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595. 34. 目前我国开放的NAVTEX 播发业务的海岸电台有广州、上海、大连和香港,它们的标识依次是_____。
A. N,Q,R,L
B. Q,R,S,O
C. R,Q,S,L
D. R,Q,N,L
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596. 35. NAVTEX 系统中,发射台采用何种工作模式发射海上安全信息_____。
A. 莫尔斯等幅报方式
B. 窄带报的CFEC 方式
C. 窄带报的SFEC 方式
D. 窄带报的CW方式
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597. 36. NAVTEX 系统中信息的编码采用______。
A. ITA NO:2 码
B. ASCII 码
C. 4B/3Y 恒比码
D. 以上均可
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598. 37. NAVTEX 电文的NNNN 表示_____。
A. 电文开始
B. 报类识别
C. 设备型号
D. 电文结束
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599. 38. NAVTEX 报文B1 表示______。
A. 发射台识别
B. 电文种类识别
C. 报文编号
D. 洋区代码
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600. 39. NAVTEX 报文ZCZC 表示_____。
A. 同步结束,报文开始
B. 电文种类识别
C. 报文结束
D. 特别重要的电文
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601. 40. NAVTEX 接收到某一电文的技术编码是CA89,下述说法正确的是_____。
A. 该电文是在UTC 时间0420—0430 播发的航行警告;
B. 该电文是在UTC 时间0510—0520 播发的气象警告;
C. 该电文是在UTC 时间0420—0430 播发的气象警告;
D. 该电文是在UTC 时间0510—0520 播发的航行警告;
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602. 41. NAVTEX 接收到某一报文的技术编码是DL05,表明这是一份D 台播发的_____。
A. 第5 号航行警告
B. 第104 号航行警告
C. 第6 号航行警告
D. 第105 号航行警告
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603. 42. 收到一份NAVTEX 报文,其技术编码为BA05,表明这是一份_____。
A. B 台播发的航行警告
B. A台播发的航行警告
C. B 台播发的气象警告
D. A 台播发的搜救信息
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604. 43. NAVTEX 的优先等级不包括_____。
A. VITAL
B. IMPORTANT
C. ROUTINE
D. EMERGENCY
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605. 44. 气象传真机所接收到的图形歪斜,应该调整_____。
A. SPD
B. IOC
C. PHASE
D. SYNC
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606. 45. 传真接收机接收的图象分成两半,是由于传真发射机与传真接收机_____造成的。
A. “IOC”不同步
B. B.“SPD”不同步
C. C.“PHASE”不同步
D. D.收、发不同步
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607. 46. 船位报告的功能是_____。
A. 搜索与营救协调通信
B. 遇险通信
C. 海上航行安全与生产调度指挥
D. 寻位
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608. 47. AMVER 是一个_____。
A. 全球性船位报告系统
B. 自动互助船舶救助系统
C. 澳大利亚船位报告系统
D. 区域性船舶搜救系统
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609. 48. AUSREP 是一个_____。
A. 全球性船位报告系统
B. 全球性船舶搜救系统
C. 澳大利亚船位报告系统
D. 区域性船舶搜救系统
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610. 49. AMVER 船位报告系统中要求的报告有_____种。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
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611. 50. AUSREP 船位报告系统中最终报告的表示符号为_____。
A. DR
B. SP
C. FR
D. PR
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612. 51. AMVER 船位报告系统中航行计划报告的表示符号为_____。
A. DR
B. SP
C. FR
D. PR
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613. 52. AMVER 船位报告系统中变更报告的表示符号为_____。
A. DR
B. SP
C. FR
D. PR
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614. 53. AMVER 船位报告系统中船位报告的表示符号为_____。
A. DR
B. SP
C. FR
D. PR
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615. 54. AMVER 船位报告系统中抵港报告的表示符号为_____。
A. DR
B. SP
C. FR
D. PR
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616. 55. CHISREP 船位报告系统中要求的一般报告有_____种。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 3
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617. 56. CHISREP 船位报告系统中要求的特殊报告有_____种。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 3
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618. 57. CHISREP 船位报告系统中,若船位报告延误_____小时,便开始播发PAN-PAN 信号。
A. 2
B. 3
C. 21
D. 24
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619. 58. CHISREP 船位报告系统中,若船位报告延误_____小时,系统将对该船进行预警。
A. 2
B. 3
C. 12
D. 21
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620. 59. CHISREP 船位报告系统中,若船位报告延误_____小时,将通过各种渠道核实该船是否安全。
A. 6
B. 12
C. 21
D. 24
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621. 60. CHISREP 船位报告系统中,若船位报告延误_____小时,便开始收救行动。
A. 6
B. 12
C. 21
D. 24
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622. 61. 国际上全球按经度划分为_____个区,每隔经线_____度划分为一个时区。
A. 36、10
B. 12、30
C. 24、15
D. 15、24
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623. 62. 当船舶从东十二时区向东驶入西十二时区时,日期应当_____。
A. 减去一天
B. 减去半天
C. 增加一天
D. 增加半天
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624. 63. 当船舶从西十二时区向西驶入东十二时区时,日期应当_____。
A. 减去一天
B. 减去半天
C. 增加一天
D. 增加半天
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625. 64. 中国上海台每天播发时间信号的次数为_____。
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 四次
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626. 65. 中国上海台每天播发时间信号的时间为_____。
A. 10:56ˊ55〞-11:00ˊ30〞和16:56ˊ55〞-17:00ˊ30〞
B. 8:56ˊ55〞-9:00ˊ30〞和12:56ˊ55〞-15:00ˊ30〞
C. 12:56ˊ55〞-13:00ˊ30〞和20:56ˊ55〞-21:00ˊ30〞
D. 7:56ˊ55〞-8:00ˊ30〞和20:56ˊ55〞-21:00ˊ30〞
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627. 66. 中国西安台的时间信号播发采用的是_____报时方式。
A. 超长波
B. 中波
C. 甚高频
D. 短波
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628. 67. ______是我国船舶电台的MMSI。
A. 477350000
B. 4122100
C. 412123000
D. 219442573
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629. 68. 目前MSI业务可由______播发。
A. EGC
B. NAVTEX
C. HF NBDP
D. 都可
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630. 69. GMDSS通过MSI系统______.
A. 播发通报
B. 发射对时信号
C. 发射定向信号
D. 播发海上安全信息
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631. 70. 在A4海区航行的船舶,使用______设备接收MSI。
A. NAVTEX接收机
B. HF NBDP
C. EGC接收机
D. B+C
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632. 71. 使用NBDP设备播发MSI,应采用______方式。
A. ARQ
B. SFEC
C. DSC
D. CFEC
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633. 72. MMSI为"431323600"是船舶电台的______。
A. 国内型式
B. 区域型式
C. 全球型式
D. 群呼型式
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634. 73. 在NBDP通信中,呼叫台的9位MMSI将变换成Y1Y2Y3Y4Y5Y6Y7识别信号,并形成识别字组,其中______是正确。
A. Y1RQY2RQY3Y4Y5Y6Y7
B. Y1αY2αY3Y4Y5Y6Y7
C. Y1αY2 Y3Y4Y5Y6αY7
D. Y1RQY2Y3Y4Y5Y6RQY7
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635. 74. 在EGC系统中,向特定的船队播发有关船公司新闻、政府广播等信息,应属于______业务。
A. Fleet Net
B. Safety Net
C. System Message
D. MSI
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636. 75. ______信息不属于MSI业务。
A. 天气预报
B. 航道变化
C. 军事演习
D. 航运调度
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637. 76. 用SSB接收机接收海岸电台以CFEC方式播发的MSI时,SSB接收机工作模式及带宽选择______。
A. J3E/3000HZ
B. F2B/300HZ
C. F1B/300HZ
D. J2B/3000HZ
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638. 77. 在A2海区船舶,使用______设备接收MSI。
A. NAVTEX
B. HF NBDP
C. EGC
D. B+C
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639. 78. GMDSS中的MSI的播发是通过______来进行的。
A. NAVTEX
B. EGC
C. NBDP
D. A+B+C
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640. 79. 6GHZ卫星示位标具有______功能。
A. 通信
B. 报警
C. 接收MSI
D. 转发遇险信息
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641. 80. 按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在______上保持连续值守。 1)VHF16频道及13频道 2)无线电话遇险频率2182KHZ 3)适当的DSC遇险和安全频率 4)接收MSI的频率或频道 5)VHF70频道
A. 1)2)5)
B. 3)4)5)
C. 1)2)3)
D. 2)3)5)
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642. 81. 在A1海区航行的船舶,可使用______设备接收MSI。
A. NAVTEX接收机
B. SART
C. 1.6GHZ S-EPIRB
D. 406MHZ S-EPIRB
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643. 82. 在A3海区航行的船舶,使用______设备接收MSI。
A. NAVTEX接收机
B. HF NBDP
C. 具有EGC接收功能的设备或EGC接收机
D. B+C
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644. 83. 以下 MSI信息是定时播发的。
A. 航行警告
B. 气象警告
C. 气象预报
D. A+C
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