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中国大学MOOC《汽车底盘构造与维修》作业答案

《汽车底盘构造与维修》

学校: 九八五题库

学校: 超星学习通

题目如下：

1. 1. 一台完整的汽车应该包括发动机、( )、车身和电器。

A. 轮胎

B. 底盘

C. 玻璃等附件

D. 安全舒适系统

答案: 底盘

2. 2. 汽车底盘由( )、( )、( )和( )四部分组成。

A. 传动系统

B. 行驶系统

C. 转向系统

D. 制动系统

答案: 传动系统# 行驶系统# 转向系统# 制动系统

3. 3. 汽车底盘是汽车的重要组成部分之一，是汽车装配的基础，其功用是：支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受（ ）的动力，使汽车产生运动，保证汽车能正常行驶。

答案: 发动机

4. 1. 汽车行驶的道路阻力包括（ ）。

A. 滚动阻力+坡度阻力

B. 滚动阻力+空气阻力

C. 空气阻力+坡度阻カ

D. 空气阻力+加速阻力

答案: 滚动阻力+坡度阻力

5. 2. 汽车的附着力决定于地面（ ）系数和地面作用于驱动力的（ ）反力。

答案: 附着# 法向

6. 1. 底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（ ）。

A. 供电系统

B. 点火系统

C. 制动系统

D. 燃油系统

答案: 制动系统

7. 2. 同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（ ）。

A. 1倍

B. 2倍

C. 3倍

D. 4倍

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8. 3. 汽车在平直、无风道路上行驶时，不承受（ ）。

A. 滚动阻力

B. 上坡阻力

C. 空气阻力

D. 加速阻力

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9. 4. 百分表的精度等级为（ ）。

A. 0.01mm

B. 0.02mm

C. 0.05mm

D. 0.10mm

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10. 5. 千分尺的精度等级为（ ）。

A. 0.01mm

B. 0.02mm

C. 0.05mm

D. 0.10mm

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11. 6. 不能将压缩空气对着人或（ ）吹。

A. 工具

B. 设备

C. 汽车

D. 都不是

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12. 7. 下列可读出所施扭矩大小的拆装工具是（ ）。

A. 活动扳手

B. 扭力扳手

C. 套筒扳手

D. 开口扳手

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13. 8. 拆卸螺栓时应尽量不使用的工具是（ ）。

A. 套筒

B. 活动扳手

C. 开口扳手

D. 梅花扳手

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14. 9. 万用表在不使用时，应将选择旋钮放在（ ）位。

A. 直流V 最高档

B. off档

C. 直流A

D. 交流V最高档

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15. 10. 用数字式扭力扳手可以拆卸螺栓或螺母？（ ）。

A. 完全可以

B. 不能使用

C. 没有明确规定

D. 其他

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16. 11. 请问游标卡尺的精度有哪几种？

A. 0.02

B. 0.05

C. 0.1

D. 0.2

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17. 12. 汽车行驶阻力主要包括（ ）、（ ）、（ ）和加速阻力。

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18. 13. 请问此千分尺的读数是多少？

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19. 14. 请问此图中百分表的读数是多少？

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20. 15. 外径千分尺使用前，必须校对（ ）位。

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21. 16. 百分表使用前应检查其指针（ ）是否正常。测杆是否有卡滞现象，其合格证是否在（ ）内。

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22. 17. 汽车行驶时的驱动力是道路对驱动车轮的切向反力。

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23. 18. 游标卡尺的测量精度比千分尺高。

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24. 19. 所有工量具在使用前都应该进行外观检查。

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25. 20. 车辆在起升或下降过程中，为了提高作业效率，可进行车下检修操作。

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26. 21. 车辆被举升到规定位置，进行维护作业时，必须将举升机锁止。

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27. 22. 工程上常用的单位mm，在图纸上标注时，通常只标注数值而不标注单位。

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28. 1. 传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（ ）。

A. 离合器

B. 变速器

C. 主减速器

D. 驱动轮

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29. 2. 越野汽车与其他类型汽车相比，传动系增设了（ ）。

A. 离合器

B. 分动器

C. 变速器

D. 主减速器

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30. 3. 传动系的布置形式有（ ） 等。

A. 前置前驱

B. 前置后驱

C. 后置后驱

D. 四驱(前置全驱)

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31. 4. 发动机（ ）布置形式多用于轿车，但豪华车不采用。

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32. 5. 发动机前置后驱又可以用FR两个英文字母简单代替。

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33. 1. 变速器自锁装置失效，将导致变速器（ ）。

A. 自动跳档

B. 乱档

C. 异响

D. 挂不上档

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34. 2. 汽车变速器的功能是 ( )。

A. 变速度

B. 变速度变矩变方向

C. 变方向

D. 变转矩

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35. 3. （ ）采用齿轮传动，有几个可选的固定传动比

A. 有级变速器

B. 无级变速器

C. 自动变速器

D. 以上都不是

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36. 4. 小齿轮带动大齿轮传动，则输出轴从动齿轮的转速就（ ）

A. 升高

B. 降低

C. 不变

D. 以上都不是

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37. 5. 变速器主要由输入和（ ）两根轴组成。

A. 输出

B. 中间

C. 传动

D. 以上都不是

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38. 6. 变速器自锁装置的作用是( ) 。

A. 防止跳挡

B. 防止同时挂上两个挡

C. 防止误挂倒挡

D. 提高变速器的传动效率

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39. 7. 变速器互锁装置的主要作用是( )。

A. 防止变速器乱档

B. 防止变速器跳档

C. 防止变速器误挂倒档

D. 主减速器

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40. 8. 变速器倒档锁装置的主要作用是( )。

A. 防止变速器乱档

B. 防止变速器跳档

C. 防止变速器误挂倒档

D. 主减速器

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41. 9. 变速器的功用是变速、变矩和（ ）。

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42. 10. 变速器按操作方式可分为手动变速器和（ ）变速器。

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43. 11. 汽车变速器就是通过变换各挡的（ ）来改变输出转矩，以适应汽车行驶阻力的变化。

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44. 12. 手动变速器（ ）装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡,并保证轮齿以全齿宽啮合。

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45. 13. 手动变速器（ ）装置用于防止同时挂上两个挡位。

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46. 14. 手动变速器（ ）装置用于防止误挂倒挡。

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47. 15. 手动变速器的倒挡传动齿轮比其他档位少一个。

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48. 16. 防止变速器自动跳档需有自锁装置。

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49. 17. 普通齿轮变速器主要分为三轴变速器和两轴变速器两种形式。

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50. 1. （ ）将差速器的动力传给驱动车轮。

A. 链条

B. 齿轮

C. 半轴

D. 离合器

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51. 2. 主减速器的功用是（ ），改变动力传动方向。

A. 增速减矩

B. 增速增矩

C. 减速增矩

D. 减速减矩

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52. 3. 汽车行驶最理想的运动状态，车轮相对路面作（ ）运动。

A. 滑动

B. 纯滚动

C. 边滚边滑

D. 滑转

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53. 4. （ ）驱动桥通常采用非独立悬架。

A. 一体式

B. 断开式

C. 分段式

D. 整体式

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54. 5. （ ）驱动桥通常采用独立悬架。

A. 整体式

B. 分段式

C. 断开式

D. 一体式

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55. 6. 差速器的作用是将（ ）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。

A. 制动器

B. 变速器

C. 主减速器

D. 离合器

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56. 7. 汽车直线行驶时，差速器(　 )。

A. 不起差速作用

B. 起差速作用

C. 不起减速作用

D. 起减速作用

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57. 8. 半轴是在汽车( )与驱动轮之间传递转矩的轴。

A. 差速器

B. 主减速器

C. 传动轴

D. 变速器

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58. 9. 汽车在转向的过程中，两半轴是以( )转速旋转的。

A. 不同

B. 相同

C. 较大

D. 较小

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59. 10. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ ）。

A. 产生离地间隙

B. 增大扭矩

C. 产生减速比

D. 减少扭矩

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60. 11. 驱动桥由（ ）、（ ）、（ ）、桥壳和车轮等组成。

A. 主减速器

B. 差速器

C. 半轴

D. 离合器

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61. 12. 驱动桥按悬架结构的不同，可以分为（ ）驱动桥和（ ）驱动桥两类。

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62. 13. 差速器是将动力传递给驱动车轮，并实现降速增矩和改变传动方向。

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63. 14. 驱动桥的功能是将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并经降速增距、改变动力传动方向，使汽车行驶，而且允许左右驱动轮以不同的转速旋转。

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64. 15. 在正常行驶条件下，应使车轮尽可能不发生滑动，差速器的作用就在于此。

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65. 16. 差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。

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66. 1. 离合器从动盘安装在（ ）上。

A. 发动机曲轴

B. 变速器输入轴

C. 变速器输出轴

D. 变速器中间轴

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67. 2. 膜片式离合器总成主要零件检测需要用的量具有（ ）。

A. 游标卡尺

B. 直尺

C. 千分尺

D. 量缸表

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68. 3. 膜片式离合器总成主要零件检测过程不需要用到工量具有（ ）。

A. 直尺

B. 抹布

C. 游标卡尺

D. 百分比及磁力表座

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69. 4. 用百分表测量飞轮的端面圆跳动，应小于（ ）mm，如果端面圆跳动超过标准，应修磨或更换飞轮。

A. 1.00mm

B. 0.10mm

C. 0.01mm

D. 10.00mm

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70. 5. 膜片弹簧离合器中膜片弹簧的磨损深度应小于5mm，宽度应小于0.6mm。

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71. 6. 用钢直尺和塞尺测量离合器压盘平面度不应超过2.00mm。

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72. 1. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。

A. 作用在锁环上的推力

B. 惯性力

C. 摩擦力

D. 以上各因素综合

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73. 2. 上海桑塔纳轿车手动变速器中的同步器形式为（ ）

A. 惯性锁销式

B. 惯性锁环式

C. 自动增力式

D. 平衡式

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74. 3. 汽车同步器一般由花键毂、（ ）、锁环、（ ）和卡环五部分组成。

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75. 4. 同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到（ ），并阻止二者在同步前进入 （ ），从而可消除换挡冲击。

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76. 5. 惯性式同步器在未同步之前，只要驾驶员在变速杆上作用足够大的力量，同样可以挂上档。

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77. 6. 锁环式同步器的锁环的作用是在未同步之前对接合套进行锁止，不得进入啮合；其内锥面上制有螺纹，是为了储存润滑油，以加强摩擦锥面之间的润滑。

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78. 1. 汽车行驶系根据其结构形式的不同，可以分为（ ）、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。

A. 轮式行驶系

B. 前驱

C. 后驱

D. 全驱

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79. 2. 汽车行驶系统的作用是接受汽车传动系输出的转矩，通过驱动轮与路面的接触，转化为路面对汽车的驱动力，以保证汽车正常行驶。

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80. 3. 为保证汽车正常行驶，行驶系还应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击以及减少车身的振动，并且与汽车制动系很好的配合工作，以实现汽车行驶方向的正确控制。

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81. 1. 汽车车架的结构形式主要有边梁式车架、中梁式车架、（　 　）和承载式车架等几种形式。

A. 后粱式车架

B. 下梁式车架

C. 综合式车架

D. 前粱式车架

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82. 2. 车桥的作用是传递（ ）与车桥之间各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。

A. 车架

B. 主减速器

C. 差速器

D. 半轴

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83. 3. (　 　)将汽车构成一个整体，支撑汽车全部质量。

A. 传动系统

B. 行驶系统

C. 转向系统

D. 制动系统

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84. 4. 前置前驱轿车的前桥属于( )。

A. 转向桥

B. 驱动桥

C. 转向驱动桥

D. 支持桥

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85. 5. 汽车前桥一般是( )。

A. 转向桥

B. 驱动桥

C. 转向驱动桥

D. 支持桥

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86. 6. （ ）是由两根位于两边的纵梁和若干道横梁通过铆接或焊接而连成的坚固的刚性构架。

A. 边梁式车架

B. 中梁式车架

C. 综合式车架

D. 承载式车身

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87. 7. 转向桥由前轴、（ ）、（ ）、轮毂等主要部分组成。

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88. 8. 现代轿车前后悬架大都采用了（ ）悬架，并已成为一种发展趋势。

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89. 9. 目前大部分汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。

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90. 10. 越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。

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91. 11. 一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。

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92. 12. 有的汽车没有车架。

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93. 1. 能使转向轮具有自动回正功能的前轮定位是（ ）。

A. 主销内倾

B. 主销后倾

C. 前轮外倾

D. 前轮前束

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94. 2. 主销内倾的主要作用是（ ）

A. 减少燃料的消耗

B. 自动回正

C. 提高前轮工作的安全性

D. 减小轮胎的磨

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95. 3. 转向轮定位中，转向轻便主要靠（ ）。

A. 主销后倾

B. 前轮前束

C. 主销内倾

D. 前轮外倾

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96. 4. 转向轮的偏转角过大，会引起（ ）

A. 转向失灵

B. 汽车的机动性变差

C. 汽车的机动性更好

D. 碰撞翼子板和转向传动机构

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97. 5. 转向轮绕着（　　）摆动。

A. 转向节

B. 主销

C. 前梁

D. 车架

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98. 6. 胎面的的羽状磨损，主要是由于：（　 　）。

A. 由于前束调节不当所致

B. 外倾角不符合要求

C. 充气不足

D. 轴承磨损

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99. 7. 如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是：（　　）。

A. 外倾角不正确

B. 前束不正确

C. 轮胎气压不足

D. 充气压力过高

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100. 8. 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整（ ）来实现的。

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101. 9. 轮胎发生偏磨和行驶（ ）现象，可能由于主销、外倾角、前束、轮胎外倾角等存在问题。

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102. 10. 主销内倾的作用是保证汽车直线行驶的稳定性，并使汽车车转弯后车轮能自动回正。

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103. 11. 测量前轮前束时，前轮必须处于直线行驶位置。

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104. 1. 目前大多数轿车都是采用 （ ）。

A. 边梁式车架

B. 中梁式车架

C. 综合式车架

D. 承载式车身

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105. 2. 以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件。（ ）

A. 同步器

B. 转向节

C. 主销

D. 前梁

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106. 3. 汽车的基体是（ ）。

A. 车架

B. 发动机

C. 车身

D. 车轮

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107. 4. 越野汽车的前桥属于（ ）。

A. 转向桥

B. 驱动桥

C. 转向驱动桥

D. 支持桥

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108. 5. 汽车和公共汽车没有单独的车架,而以车身代替车架,主要部件连接在车身上,称（ ）。

A. 边梁式车架

B. 中梁式车架

C. 综合式车架

D. 承载式车身

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109. 6. （ ）的车轴分成两段，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及。

A. 非独立悬架

B. 独立悬架

C. 空气悬架

D. 都不是

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110. 7. 国家规定的轮胎最小花纹深度是（ ）。

A. 2.0mm

B. 1.4mm

C. 1.8mm

D. 1.6mm

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111. 8. 现代轿车普遍采用（ ）。

A. 普通斜交轮胎

B. 越野花纹轮胎

C. 子午线轮胎

D. 载货汽车轮胎

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112. 9. 车轮一般是由（ ）、轮辋和轮辐所组成。

A. 轮边

B. 轮轴

C. 内胎

D. 轮毂

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113. 10. 汽车充气轮胎按胎体帘布层的结构不同可以分为（ ）和子午线轮胎。

A. 斜交线胎

B. 辐板式

C. 高压胎

D. 低压胎

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114. 11. 某轿车子午线轮胎规格205/70R15 85V中15的含义为（　 　）。

A. 断面宽度

B. 扁平比

C. 子午线轮胎

D. 轮辋直径

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115. 12. 车轮损坏的主要原因是（ ）。

A. 过载

B. 老化

C. 保养不当

D. 以上都是

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116. 13. 汽车（ ）是车架与车桥之间的弹性传力装置。

A. 悬架

B. 发动机

C. 减速器

D. 变速器

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117. 14. 汽车悬架一般由（ ）、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。

A. 车轮

B. 轮胎

C. 弹性元件

D. 车架

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118. 15. 常见的弹性元件包括（ ）、螺旋弹簧、油气弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧。

A. 拉伸弹簧

B. 钢板弹簧

C. 异形弹簧

D. 模具弹簧

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119. 16. 汽车用减振器广泛采用的是（ ）。

A. 单向作用筒式

B. 双向作用筒式

C. 摆臂式

D. 阻力可调式

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120. 17. 汽车麦弗逊式悬架为（　 　）。

A. 非独立悬架

B. 组合式

C. 独立悬架

D. 刚性式

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121. 18. 汽车应用的非独立悬架，广泛采用(　 )作为弹性元件。

A. 螺旋弹簧

B. 钢板弹簧

C. 减振器

D. 扭杆弹簧

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122. 19. 轮胎集中在胎肩上的磨损原因是：（　　）。

A. 充气压力过高

B. 充气压力过低

C. 前束不正确

D. 外倾角不正确

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123. 20. 轮胎气压的检测应该在（ ）下检测。

A. 高温

B. 低温

C. 常温

D. 都不是

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124. 21. 以下哪个属于轮胎的合理使用？

A. 保持轮胎气压正常

B. 防止超载

C. 轮胎的合理搭配

D. 保持良好的底盘技术状况

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125. 22. 汽车前轮前束的调整，是通过调整（ ）来实现的。

A. 转向节臂

B. 侧拉杆

C. 转向横拉杆

D. 纵拉杆

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126. 23. 汽车前轮摆振可能有以下哪些原因引起的（ ）

A. 轮胎胎压低

B. 四轮定位失准

C. 车轮轴承过紧

D. 方向盘变形

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127. 24. 车轮作动平衡试验时，要输入a、b、d三个尺寸，其中a是指( )

A. 轮辋宽度

B. 轮辋直径

C. 轮辋至测试机边缘的距离

D. 其他

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128. 25. 用轮胎花纹深度尺测量轮胎花纹深度时，在轮胎表面间隔120°位置处测量，每位置记录花纹深度的（ ），作为该处轮胎的花纹深度。

A. 最大值

B. 最小值

C. 平均值

D. 其他

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129. 26. 检查轮胎充气嘴是否漏气时，所用的液体为（ ）。

A. 矿泉水

B. 肥皂水

C. 纯净水

D. 自来水

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130. 27. 轮胎的功用是（ ）

A. 承受车辆负荷

B. 向路面传递驱动力和制动力

C. 改变和保持车辆行驶方向

D. 吸收来自地面的振动

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131. 28. 车轮动不平衡会对汽车造成（ ）影响。

A. 高速行驶时方向盘抖动

B. 汽车跑偏

C. 汽车轮胎偏磨

D. 伤害轴承和悬架等机械零件

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132. 29. 在车轮检查与换位项目中，汽车车轮及轮胎状况检查包括（ ）

A. 车轮及轮胎表面质量检查

B. 检查车轮轴承摆动和转动状况

C. 轮胎磨损检查

D. 轮胎胎压及气密性检查

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133. 30. 汽车行驶系统由车架、车桥、车轮和（ ）等组成。

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134. 31. 一般整体式车桥选配（ ）悬架，断开式车桥选配（ ）悬架。

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135. 32. 车轮装车桥上，车桥通过（ ）与车架或承载式车身连接。

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136. 33. 根据车桥的作用，车桥可分为（ ）、（ ）、转向驱动桥和支持桥。

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137. 34. （ ）是介于轮胎与车桥之间承受负荷的旋转组件。

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138. 35. 汽车备胎分为（ ）轮胎和（ ）轮胎两类。

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139. 36. 转向轮定位包括主销内倾、主销后倾、（ ）和（ ）四个参数。

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140. 37. 备胎可以和正规轮胎互换使用。

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141. 38. 如果轮胎花纹接近磨损极限，应更换轮胎。

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142. 39. 车轮动平衡只需要复查一次。

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143. 40. 子午线轮胎175/70 H R13中R是指半径的意思，单位英寸。

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144. 41. 车轮动平衡操作前首先需要检查动平衡机电源。

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145. 42. 用气动扳手拆卸轮胎时，一定不能佩戴手套操作。

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146. 43. 轮胎螺母的紧固按顺序交叉进行，可一次紧固到规定扭力数。

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147. 44. 为了使轮胎磨损均匀，子午线轮胎的轮胎换位，应按照左右交叉换位的规范进行。

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148. 45. 进行轮胎换位是为了保持汽车各个轮胎磨损基本均匀，延长轮胎使用寿命。

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149. 46. 拆卸和安装真空轮胎前不需要去除杂物和旧的平衡块等。

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150. 47. 拆卸真空轮胎前不需要把轮胎气压全部放掉。

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151. 48. 安装轮胎时在轮胎正反两面边圈面涂少许轮胎专用润滑脂，以防止损坏气门嘴。

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152. 1. 汽车（ ）的功用是改变和保持汽车的行驶方向。

A. 传动系统

B. 行驶系统

C. 转向系统

D. 制动系统

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153. 2. 转向系的角传动比越大，则 （ ）。

A. 操纵越轻便，灵敏度越高

B. 操纵越轻便，灵敏度越低

C. 操纵越不轻便，灵敏度越高

D. 操纵越不轻便，灵敏度越低

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154. 3. 有的车型转向灯带故障报警功能，当其中一只转向灯灯泡发生断路故障时，该侧转向灯就（ ），发出信号，提醒驾驶员及时更换灯泡。

A. 不闪烁

B. 快速闪烁

C. 慢速闪烁

D. 其他

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155. 4. 若方向盘转向沉重，控制方向困难，主要原因之一是（ ）。

A. 方向盘自由行程过大

B. 方向盘自由行程过小

C. 方向机主从动齿轮啮合间隙过大

D. 其他

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156. 5. 若方向盘为倾斜可调式或伸缩可调式结构，在检查方向盘摆动量时，应为（ ）。

A. 方向盘最低位置

B. 方向盘最高位置

C. 方向盘整个移动的方位内

D. 其他

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157. 6. 方向盘在点火开关处于OFF位置时，能够锁止方向盘，该系统是一种（ ）。

A. 防盗装置

B. 停车警示装置

C. 故障报警装置

D. 其他

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158. 7. 检查方向盘在ACC位置能否自由转动的标准为方向盘（ ）。

A. 只能够顺时针转动

B. 只能够逆时针转动

C. 不论顺时针还是逆时针都能自由转动

D. 其他

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159. 8. 汽车的通过性指标主要有（ ）。

A. 最小离地间隙

B. 接近角

C. 离去角

D. 最小转弯半径

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160. 9. 转弯半径是指由转向中心到（ ）。

A. 内转向轮与地面接触点间的距离

B. 外转向轮与地面接触点间的距离

C. 内转向轮之间的距离

D. 外转向轮之间的距离

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161. 10. 汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。

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162. 11. 车辆转弯时，由于质量重心沿横向发生偏移，易引起车辆发生横向侧滑。

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163. 12. 两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。

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164. 1. 目前国产轿车上大部分都采用了（ ）的整体动力转向器。

A. 人力式传动

B. 伺服传动机构

C. 转阀式

D. 电子控制

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165. 2. 汽车转向传动机构将转向器输出的动力传给( 　 )。

A. 车轮

B. 驱动轮

C. 转向轮

D. 后轮

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166. 3. 转向摇臂下端连接( )

A. 横拉杆

B. 直拉杆

C. 转向臂

D. 梯形臂

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167. 4. 从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为（ ）机构。

A. 转向传动

B. 转向变速

C. 转向分配

D. 以上均不是

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168. 5. （ ）的功用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂或转向节臂。

A. 转向直拉杆

B. 转向横拉杆

C. 转向推杆

D. 以上均不是

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169. 6. 在下列部件中（　 　）不属于转向传动机构。

A. 转向轮

B. 转向节臂

C. 转向横拉杆

D. 转向摇臂

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170. 7. 转向连接构球头间隙过大，不会引起方向盘自由行程过大。

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171. 8. 转向盘到转向器之间的所有零部件总称为驱动操纵机构。

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172. 9. 当转向轮采用独立悬架时，每个转向轮都需要相对于车架作独立运动，因而转向桥必须是连接在一起的。

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173. 10. 机械式转向系统转向沉重的主要原因是转向轮气压不足或定位不准。

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174. 11. 循环球式转向器在转向过程中，各运动之间采用滚动摩擦，传动效率高，操纵省力。

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175. 1. 有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形机构中的横拉杆应做成（　 　）。

A. 断开式

B. 整体式

C. 组合式

D. 没有特别规定

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176. 2. 齿轮齿条式转向器和左右横拉杆带动转向节左右转动，使转向车轮偏转。

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177. 1. 制动系一般由两套独立的制动装置，行车制动装置和（ ）组成。

A. 传动系

B. 行驶系

C. 转向系

D. 驻车制动装置

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178. 2. 使已停驶的汽车在原地不动的制动系是（ ）。

A. 行车制动系

B. 驻车制动系

C. 第二制动系

D. 辅助制动系

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179. 3. ( )装置用于汽车行驶时减速或停车。

A. 行车制动

B. 驻车制动

C. 完全制动

D. 中央制动

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180. 4. 汽车的制动装置都利用( )来产生制动作用。

A. 机械摩擦

B. 吸引

C. 固定

D. 磨合

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181. 5. 检查驻车制动器指示灯点亮状况时，应向上拉动驻车制动器操纵手柄，使棘轮处于（ ）位置。

A. 1响

B. 3响

C. 5响

D. 其他

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182. 6. 汽车制动灯的灯罩颜色为（ ）。

A. 红色

B. 白色

C. 橙色

D. 其他

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183. 7. 汽车的制动性能指标有（ ）。

A. 制动效能

B. 制动时方向的稳定性

C. 制动效能的恒定性

D. 制动距离

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184. 8. 在道路平整、车辆较少的路面上保持80Km/h左右直线行驶，双手脱离方向盘，检查汽车是否存在跑偏现象

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185. 9. 制动片磨损到报警装置工作时，还能行驶1000Km，再更换新制动片。

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186. 10. 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。

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187. 1. 汽车制动器( )的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。

A. 制动主缸

B. 推杆

C. 后活塞

D. 制动轮缸

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188. 2. 现代汽车的行车制动系都必须采用（ ）制动系。

A. 单回路

B. 无回路

C. 双回路

D. 其他

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189. 3. 液压制动轮缸有双活塞式和（ ）式两类。

A. 单活塞

B. 单柱塞

C. 单推杆

D. 其他

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190. 4. 汽车制动器(　 )的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。

A. 推杆

B. 后活塞

C. 制动轮缸

D. 回位弹簧

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191. 5. 液压制动系统中进入水分不会对制动效果造成影响。

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192. 6. 制动总泵管路不允许有渗漏。

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193. 7. 当制动管路上出现明显的压痕时，一定要更换制动管路。

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194. 8. 制动软管允许有轻微的开裂、隆起等损伤。

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195. 9. 制动分泵密封皮碗渗漏制动液，是由制动管路安装状况不良引起的。

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196. 10. 双回路液压制动系统中任一回路失效，主缸仍能工作，但会导致制动效能降低。

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