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中国大学MOOC机械设计2024-2025-1学期作业答案
机械设计2024-2025-1学期
学校: 九八五题库
学校: 超星学习通
题目如下:
1. 1. 机器的基本组成要素是___。
A. 构件
B. 机械零件
C. 机构
D. 运动副
答案: 机械零件
2. 2. 本课程的平时成绩占总成绩的___。
A. 20%
B. 30%
C. 35%
D. 40%
答案: 35%
3. 3. 机械是机器和___的总称。
答案: 机构
4. 4. 本课程的总评成绩包括平时成绩、期末成绩和___。
答案: 实验成绩
5. 5. 本课程是___。
A. 技术基础课
B. 必修课
C. 选修课
D. 专业课
答案: 技术基础课# 必修课
6. 6. 本课程的先修课程有哪些?
A. 机械原理
B. 机械制图
C. 材料力学
D. 工程材料
答案: 机械原理# 机械制图# 材料力学# 工程材料
7. 1. 新产品开发设计的第一个阶段是____。
A. 技术设计阶段
B. 样机试制阶段
C. 方案设计阶段
D. 调查决策确定任务阶段
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8. 2. 机器的基本组成部分有:
A. 原动机部分
B. 控制部分
C. 传动部分
D. 执行部分
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9. 3. 对机器的主要要求有:
A. 使用功能要求
B. 经济性要求
C. 劳动保护和环境保护要求
D. 寿命与可靠性的要求
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10. 4. 机械零件的主要失效形式有:
A. 整体断裂
B. 过大的残余变形
C. 零件的表面破坏
D. 破坏正常工作条件引起的失效
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11. 5. 设计机械零件时应满足的基本要求有:
A. 工艺性要求
B. 经济性要求
C. 强度、刚度和寿命要求
D. 质量小的要求
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12. 6. 以下属于机械现代设计方法的是:
A. 计算机辅助设计
B. 并行设计
C. 可靠性设计
D. 智能设计
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13. 1. 新产品开发设计的第一个阶段是____。
A. 技术设计阶段
B. 样机试制阶段
C. 方案设计阶段
D. 调查决策确定任务阶段
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14. 2. 按照目前较为流行的分类方法,机械零件的设计方法可分为传统设计方法和____。
A. 理论设计方法
B. 现代设计方法
C. 常规设计方法
D. 经验设计方法
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15. 3. 机器的基本组成部分有:
A. 原动机部分
B. 控制部分
C. 传动部分
D. 执行部分
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16. 4. 一部机器的设计程序基本上包括:
A. 计划阶段
B. 方案设计阶段
C. 技术设计阶段
D. 批量生产阶段
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17. 5. 设计机械零件时应满足的基本要求有:
A. 工艺性要求
B. 经济性要求
C. 强度、刚度和寿命要求
D. 质量小的要求
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18. 6. 机械零件的主要失效形式有:
A. 整体断裂
B. 过大的残余变形
C. 零件的表面破坏
D. 破坏正常工作条件引起的失效
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19. 7. 对机器的主要要求有:
A. 使用功能要求
B. 经济性要求
C. 劳动保护和环境保护要求
D. 寿命与可靠性的要求
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20. 8. 以下属于机械现代设计方法的是:
A. 计算机辅助设计
B. 并行设计
C. 可靠性设计
D. 智能设计
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21. 9. 强度准则就是指零件中的应力不得超过允许的限度。例如:对一次断裂来讲,应力不超过材料的强度极限;对疲劳破坏来讲,应力不超过零件的();对残余变形来讲,应力不超过材料的屈服极限;这就称为满足了强度要求。
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22. 10. 任何机器都只有一个原动机。
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23. 1. 循环特性r=0 的变应力是___。
A. 静应力
B. 脉动循环变应力
C. 对称循环变应力
D. 非对称循环变应力
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24. 2. 由试验知,有效应力集中、绝对尺寸、表面状态只对_____有影响。
A. 应力幅
B. 平均应力
C. 应力幅和平均应力都
D. 应力幅和平均应力都没
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25. 3. 一截面上的变应力规律如图所示,则该变应力的循环特性为_____。
A. 0.25
B. 4.0
C. -0.25
D. -4.0
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26. 4. 静载荷作用下的零件,不仅可以产生静应力,也可能产生变应力。
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27. 5. 增大零件过渡曲线的圆角半径可以减小应力集中。
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28. 1. 受轴向载荷的紧螺栓联接,为保证被联接件不出现缝隙,因此 。
A. 残余预紧力F1应小于零
B. 残余预紧力F1应大于零
C. 残余预紧力F1应等于零
D. 预紧力F0应大于零
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29. 2. 受横向载荷的普通螺栓组连接,其承载机理是
A. 靠螺栓杆受剪切来抵抗横向载荷
B. 靠连接预紧后在接合面间产生的摩擦力来抵抗横向载荷
C. 靠螺栓杆受挤压来抵抗横向载荷
D. 以上都正确
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30. 3. 已知钢板用两只普通螺栓联接,横向工作载荷为F,接合面个数为4,接合面之间的摩擦系数为0.15,为使连接可靠,取安全裕度系数为1.2,则每个螺栓需要的预紧力F0的最小值为 。
A. 0.5F
B. F
C. 2F
D. 4F
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31. 4. 受倾覆力矩的螺栓组连接中,对其中单一一个螺栓来说,其受的是
A. 横向力
B. 剪力
C. 轴向力
D. 转矩
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32. 5. 当螺栓连接承受弯矩或转矩时,应使螺栓的位置靠近连接接合面的中心位置。
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33. 6. 大多数机器的螺纹连接件都是成组使用的。
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34. 7. 受转矩的普通螺栓组连接,靠连接预紧后在接合面间产生的摩擦力矩来抵抗转矩。
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35. 8. 为了便于加工制造和对称布置螺栓,并且使接合面受力均匀,连接接合面的几何形状通常都设计成轴对称的简单几何形状。
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36. 9. 螺栓组连接的基本受力形式包括:
A. 受横向载荷的螺栓组连接
B. 受转矩的螺栓组连接
C. 受轴向力的螺栓组连接
D. 受倾覆力矩的螺栓组连接
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37. 1. 设置张紧轮张紧时,张紧轮一般应放在松边的______,并尽量靠近_____。
A. 内侧、小带轮
B. 外侧、大带轮
C. 内侧、大带轮
D. 外侧、小带轮
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38. 2. 为了使V带的工作面与带轮轮槽的工作面紧密贴合,将V带轮轮槽的工作面的夹角做成______。
A. 40°
B. 小于40°
C. 大于40°
D. 以上均可
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39. 3. 单根普通V带的基本额定功率是通过试验得到的。试验条件为:
A. 两带轮上包角均为180°
B. 传动比等于1
C. 特定带长
D. 平稳的工作条件
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40. 4. 根据轮辐结构的不同,V带轮可以分为:
A. 实心式
B. 腹板式
C. 孔板式
D. 轮辐式
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41. 5. V带轮由轮缘、轮辐和______组成。
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42. 6. 带传动的设计准则是:在保证带传动不打滑的条件下,使带具有一定的疲劳强度和寿命。
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43. 1. 在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对_____来进行的。
A. 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
B. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
C. 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
D. 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
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44. 2. 在蜗杆传动设计中,除规定模数标准化外,还规定蜗杆直径d1也取标准值,其目的是______。
A. 限制加工蜗杆的刀具数量
B. 限制加工蜗轮的刀具数量
C. 为了装配方便
D. 为了提高加工精度
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45. 3. 闭式蜗杆传动失效的主要形式是______。
A. 齿面塑性变形
B. 磨损
C. 胶合
D. 点蚀
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46. 4. 与齿轮传动相比较,____不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳,噪声小
B. 传动效率高
C. 传动比大
D. 可产生自锁
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47. 5. 常用的蜗轮结构形式有:
A. 齿圈式
B. 螺栓连接式
C. 整体浇铸式
D. 拼铸式
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48. 6. 闭式蜗杆传动的功率损耗一般包括三部分,即:
A. 啮合摩擦损耗
B. 轴承摩擦损耗
C. 浸入油池中的零件搅油时的溅油损耗
D. 以上都不对
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49. 7. 根据不同的齿廓曲线,普通圆柱蜗杆可分为
A. 阿基米德蜗杆
B. 渐开线蜗杆
C. 法向直廓蜗杆
D. 锥面包络蜗杆
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50. 8. 如图所示的传动系统中,主动轮1的转向已知,为了使轴Ⅱ轴Ⅲ上轴向力最小,蜗杆5的旋向是_______(左旋或右旋);蜗轮6的转向是_______(顺时针或逆时针)。
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51. 9. 设计蜗杆传动时,为了提高传动效率,可以增加蜗杆的头数。
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52. 10. 当蜗杆的螺旋线升角小于啮合面的当量摩擦角时,蜗杆传动具有自锁性。
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