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中国大学MOOC钢结构基本原理作业答案

钢结构基本原理

学校: 九八五题库

学校: 超星学习通

题目如下：

1. 1. 在构件发生断裂破坏前,没有任何预兆的情况是( )的典型特征。

A. 脆性破坏

B. 塑性破坏

C. 强度破坏

D. 失稳破坏

答案: 脆性破坏

2. 2. 钢材塑性破坏的特点是( )

A. 变形小

B. 破坏经历时间非常短

C. 无变形

D. 变形大

答案: 变形大

3. 3. 某构件发生了脆性破坏,经检查发现构件存在下列问题,但可以肯定对该破坏无直接影响的为( )

A. 构件有构造引起的应力集中

B. 构件的荷载增加速度过快

C. 存在冷加工硬化

D. 钢材屈服点过低

答案: 钢材屈服点过低

4. 4. 钢材脆性破坏同构件( )无关。

A. 应力集中

B. 低温影响

C. 残余应力

D. 弹性模量

答案: 弹性模量

5. 5. 钢构件最易产生脆性破坏的应力状态是( )。

A. 单向压应力状态

B. 三向拉应力状态

C. 二向拉一向压的应力状态

D. 单向拉应力状态

答案: 三向拉应力状态

6. 1. 正常设计的钢结构,不会因偶然超载或局部超载而突然断裂破坏,这主要是由于材具有( )。

A. 良好的韧性

B. 良好的塑性

C. 均匀的内部组织,非常接近于匀质和各向同性体

D. 良好的韧性和均匀的内部组织

答案: 良好的塑性

7. 2. 冲击韧性值较高的钢材( )

A. 设计强度值较高

B. 弹性模量值较高

C. 抗脆性破坏的能力较强

D. 可焊性较好

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8. 3. 当钢板厚度较大时,为防止钢材在焊接或在厚度方向承受拉力而发生分层撕裂,钢材应满足的性能指标是( )

A. Z向收缩率

B. 冷弯性能

C. 冲击韧性

D. 伸长率

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9. 4. 应力集中越严重,则钢材( )。

A. 变形越大

B. 强度越低

C. 脆性越大

D. 刚度越大

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10. 5. 下列对钢材的疲劳强度没有明显影响的是( )

A. 应力幅

B. 静力强度

C. 残余应力

D. 循环荷载重复的次数

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11. 6. 钢材牌号Q235、Q345、Q390、Q420是根据材料( )命名的。

A. 屈服点

B. 设计强度

C. 抗拉强度

D. 含碳量

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12. 7. 钢材的设计强度是根据( )确定的。

A. 比例极限

B. 弹性极限

C. 屈服点

D. 极限强度

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13. 8. 钢材的标准应力-应变曲线是通过下列哪项试验得到的?( )

A. 冷弯试验

B. 单向拉伸试验

C. 冲击韧性试验

D. 疲劳试验

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14. 9. 在低温工作的钢结构选择钢材时,除考虑强度、塑性、冷弯性能指标外,还需考虑的指标是( )

A. 低温屈服强度

B. 低温抗拉强度

C. 低温冲击韧性

D. 疲劳强度

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15. 10. 在三向正应力状态下,当出现下列何种情况时,钢材易发生脆性破坏( )

A. 异号应力,且应力差较小

B. 异号应力,且应力差较大

C. 同号拉应力,且应力差较小

D. 同号拉应力,且应力差较大

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16. 11. 钢中硫和氧的含量超过限量时,会使钢材( )。

A. 变软

B. 热脆

C. 冷脆

D. 变硬

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17. 12. 钢材的抗拉强度fu与屈服点fy之比fu/fy反映的是钢材的( )

A. 强度储备

B. 弹塑性阶段的承载能力

C. 塑性变形能力

D. 强化阶段的承载能力

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18. 13. 处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁,其钢材不需要保证( )。

A. 冷弯性能

B. 常温冲击性能

C. 塑性性能

D. 低温冲击韧性

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19. 14. 在钢结构房屋中,选择结构用钢材时,下列因素中的( )不是主要考虑的因素。

A. 建造地点的气温

B. 荷载性质

C. 钢材造价

D. 建筑的防火等级

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20. 15. 符号∟125X80X10表示( )。

A. 等肢角钢

B. 不等肢角钢

C. 钢板

D. 槽钢

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21. 16. 随着钢材中含碳量的提高,钢材的( )

A. 强度提高,而塑性和韧性下降

B. 强度提高,塑性和韧性也同时提高

C. 强度降低,塑性和韧性也同时降低

D. 强度降低,而塑性和韧性提高

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22. 17. 在构件发生断裂破坏前,有明显先兆的情况是( )的典型特征。

A. 脆性破坏

B. 塑性破坏

C. 强度破坏

D. 失稳破坏

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23. 18. 型钢中的H型钢和工字钢相比,( )。

A. 两者所用的钢材不同

B. 前者的翼缘相对较宽

C. 前者的强度相对较高

D. 两者的翼缘都有较大的斜度

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24. 19. 根据钢材的一次拉伸试验,可得到如下四个力学性能指标,其中( )被作为钢材的强度标准值。

A. 抗拉强度fu

B. 屈服点fy

C. 伸长率δ

D. 弹性模量

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25. 20. 不适合用于主要焊接承重结构的钢材为( )

A. Q235A

B. Q345E

C. Q 345C

D. Q235D

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26. 21. 钢结构中使用钢材的塑性指标,目前最主要用( )表示。

A. 流幅

B. 冲击韧性

C. 可焊性

D. 伸长率

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27. 22. 随着钢材厚度的增加,下列说法正确的是( )。

A. 钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均下降

B. 钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均有所提高

C. 钢材的抗拉、抗压、抗弯强度提高,而抗剪强度下降

D. 视钢号而定

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28. 23. 对钢材的分组是根据钢材的( )确定的。

A. 钢种

B. 钢号

C. 横截面积的大小

D. 厚度与直径

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29. 24. 不同质量等级钢材的强度不同。

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30. 25. 钢材的厚度越薄,其强度越高。

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31. 1. 产生焊接残余应力的主要因素之一是( )。

A. 钢材的塑性太低

B. 钢材的弹性模量太高

C. 焊接时热量分别不均

D. 焊缝的厚度太小

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32. 2. 焊接残余应力不影响构件的( )

A. 整体稳定性

B. 静力强度

C. 刚度

D. 局部稳定性

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33. 3. 钢结构焊接节点设计中,应尽可能选用( ) 的焊接位置。

A. 俯焊

B. 仰焊

C. 立焊

D. 任意

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34. 4. 图示焊接连接中,最大的焊缝应力发生在( )

A. a点

B. b点

C. c点

D. d点

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35. 5. 某两面侧焊，侧面直角角焊缝,由计算得到该焊缝所需计算长度30mm,考虑起落弧缺陷,设计时该焊缝实际长度取为( )

A. 30mm

B. 38mm

C. 40mm

D. 50mm

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36. 6. 在承受静力荷载的角焊缝连接中,与侧面角焊缝相比,正面角焊缝( )

A. 承载能力高,同时塑性变形能力也较好

B. 承载能力高,而塑性变形能力却较差

C. 承载能力低,而塑性变形能力却较好

D. 承载能力低,同时塑性变形能力也较差

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37. 7. 当角焊缝无法采用引弧施焊时,其计算长度等于( )。

A. 实际长度

B. 实际长度-2t

C. 实际长度-2hf

D. 实际长度-2h

E.

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38. 8. 普通螺栓的受剪承载力设计值与下列哪项无关?( )

A. 螺栓孔的直径

B. 螺栓直径

C. 受剪面数

D. 螺栓抗剪强度设计值

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39. 9. 摩擦型高强度螺栓连接受剪破坏时,作用剪力超过了( )。

A. 螺栓的抗拉强度

B. 连接板件间的摩擦力

C. 连接板件间的毛截面强度

D. 连接板件的孔壁的承压强度 .

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40. 10. 9级螺栓,其表示符号中的“.9”表示( )

A. 螺栓材料的屈服点约为900N/mm2

B. 螺栓材料的极限抗拉强度约为900N/mm2

C. 螺杆上螺纹长度和螺杆全长的比值为0.9

D. 螺栓材料的屈服点和最低抗拉强度的比值为0.9

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41. 11. 对接焊缝采用引弧板的目的是( )

A. 消除焊缝端部的焊接缺陷

B. 提高焊缝的设计强度

C. 增加焊缝的变形能力

D. 降低焊接的施工难度

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42. 12. 对于直接承受动力荷载的结构,计算正面直角焊缝时( )。

A. 要考虑正面角焊缝强度的提高

B. 要考虑焊缝刚度影响 。

C. 与侧面角焊缝的计算式相同

D. 取=1.22

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43. 13. 采用螺栓连接时,构件发生冲剪破坏是因为( )。

A. 螺栓较细

B. 钢板较薄

C. 截面削弱过多

D. 端距或栓间距太小

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44. 14. 在如图所示的普通螺栓连接中,受力最大的螺栓所在的位置为( )

A. a

B. b

C. c

D. d

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45. 15. 高强度螺栓承压型连接可用于( )。

A. 直接承受动力荷载

B. 承受反复荷载作用的结构的连接

C. 冷弯薄壁钢结构的连接

D. 承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接

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46. 16. 摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时,承载力( )。

A. 与摩擦面的处理方法有关

B. 与摩擦面的数量有关

C. 与螺栓直径有关

D. 与螺栓的性能等级无关

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47. 17. 用螺栓连接的轴心受力构件,除了要验算净截面强度外,还要进行毛截面强度验算的连接螺栓连接是( )

A. 普通粗制螺栓连接

B. 普通精制螺栓连接

C. 摩擦型高强度螺栓连接

D. 承压型高强度螺栓连接

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48. 18. 普通螺栓抗剪工作时,要求被连接构件的总厚度≤螺栓直径的5倍,是防止( )

A. 螺栓杆弯曲破坏

B. 螺栓杆剪切破坏

C. 构件端部冲剪破坏

D. 板件挤压破坏

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49. 19. 在下列各焊接连接缺陷中,对焊缝连接最危险的是( )。

A. 未焊透

B. 气孔

C. 裂纹

D. 夹渣

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50. 20. 三级焊缝的质量检验内容为( )

A. 外观检查和100%的焊缝探伤

B. 外观检查和至少20%的焊缝探伤

C. 外观检查

D. 外观检查及对焊缝进行强度实测

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51. 1. 直接承受动荷载的吊车梁，其受压翼缘扭转受到约束时，腹板的高厚比时，应设置（ ）

A. 横向加劲肋

B. 纵向加劲肋

C. 纵横向加劲肋

D. 短加劲肋

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52. 2. 当梁上有固定较大集中荷载作用时，其作用点处应（ ）。

A. 设置纵向加劲肋

B. 设置横向加劲肋

C. 减少腹板宽度

D. 增加翼缘的厚度

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53. 3. 计算梁的（ ）时，应用净截面的几何参数

A. 正应力

B. 剪应力

C. 整体稳定

D. 局部稳定

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54. 4. 梁的正常使用极限验算是指（ ）

A. 梁的抗弯强度验算

B. 梁的抗剪强度演算

C. 梁的稳定计算

D. 梁的挠度计算

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55. 5. 经济梁高是指（ ）

A. 用钢量最小时的梁截面高度

B. 强度与稳定承载力相等时截面高度

C. 挠度等于规范限值时的截面高度

D. 腹板与翼缘用钢量相等时截面高度

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56. 6. （ ）对提高工字形截面的整体稳定性作用最小。

A. 增加腹板厚度

B. 约束梁端扭转

C. 设置平面外支承

D. 加宽梁翼缘

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57. 7. 梁的纵向加劲肋应布置在（ ）。

A. 靠近上翼缘

B. 靠近下翼缘

C. 靠近受压翼缘

D. 靠近受拉翼缘

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58. 8. 计算直接承受动力荷载的工字型截面梁抗弯强度时，γx取值为（ ）。

A. 1.0

B. 1.05

C. 1.15

D. 1.2

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59. 9. 验算组合梁刚度时，荷载通常取（ ）

A. 标准值

B. 设计值

C. 组合值

D. 最大值

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60. 10. 在主平面内受弯的工字形截面组合梁，在抗弯强度计算中，允许考虑截面部分发展塑性变形时，绕x轴和y轴的截面塑性发展系数γx和γy分别为( )。

A. 1.05，1.05

B. 1.2，1.2

C. 1.15，1.15

D. 1.05，1.2

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61. 11. 支撑加劲肋应验算的内容是（ ）

A. 抗拉强度

B. 抗剪强度

C. 稳定承载力

D. 挠度

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62. 12. 钢梁腹板局部稳定采用（ ）准则。

A. 腹板局部屈曲应力与构件整体屈曲应力相等

B. 腹板实际应力不超过腹板屈曲应力

C. 腹板实际应力不小于板的屈服应力

D. 腹板局部临界应力不小于钢材屈服应力

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63. 13. 如图示钢梁，因整体稳定要求，需在跨中设侧向支点，其位置以（ ）为最佳方案。

A.

B.

C.

D.

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64. 14. 钢结构梁计算公式 中（ ）。

A. 与材料强度有关

B. 是极限弯矩与边缘屈服弯矩之比

C. 表示截面部分进入塑性

D. 与梁所受荷载有关

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65. 15. 在充分发挥材料强度的前提下，Q235钢梁的最小高度( )Q345钢梁的。（其他条件均相同）

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 不确定

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66. 16. 在梁的整体稳定计算中当（ ）时梁在弹塑性阶段失稳。

A. 大于等于1

B. 小于等于1

C. 大于等于0.6

D. 大于0.6

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67. 17. 对直接承受动荷载的钢梁，其工作阶段为（ ）。

A. 弹性阶段

B. 弹塑性阶段

C. 塑性阶段

D. 强化阶段

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68. 18. 梁的支承加劲肋应设在（ ）

A. 弯矩较大的区段

B. 剪力较大的区段

C. 有固定集中荷载的部位

D. 有吊车轮压的部位

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69. 19. 梁整体失稳的方式是（ ）。

A. 弯曲失稳

B. 扭转失稳

C. 剪切失稳

D. 弯扭失稳

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70. 20. 单向受弯梁失去整体稳定时是（ ）形式的失稳。

A. 弯曲

B. 扭转

C. 弯扭

D. 双向弯曲

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71. 21. 下列梁不必验算整体稳定的是（ ）

A. 焊接工字形截面

B. 箱形截面梁

C. 型钢梁

D. 受压翼缘有密铺刚性铺板并与其牢固连接的梁

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72. 22. 某教学楼屋面梁，其工作应处于下列哪个工作阶段（ ）

A. 弹性阶段

B. 弹塑性阶段

C. 塑性阶段

D. 强化阶段

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73. 23. 当梁整体稳定系数时，用 代替，主要是因为（ ）。

A. 梁的局部稳定有影响

B. 梁已进入弹塑性阶段

C. 梁发生了弯扭变形

D. 梁的强度降低了

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74. 24. 一悬臂梁，焊接工字形截面，受向下垂直荷载作用，欲保证此梁的整体稳定，侧向支撑应加在( )。

A. 梁的上翼缘

B. 梁的下翼缘

C. 梁的中和轴部位

D. 梁的上翼缘及中和轴部位

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75. 25. 一焊接工字形截面简支梁，材料为Q235，fy =235N/mm2梁上为均布荷载作用，并在支座处已设置支承加劲肋，梁的腹板高度和厚度分别为900mm和12mm，若考虑腹板稳定性，则（ ）。

A. 布置纵向和横向加劲肋

B. 无需布置加劲肋

C. 按构造要求布置加劲肋

D. 按计算布置横向加劲肋

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76. 26. 下列简支梁整体稳定性最差的是（ ）

A. 两端纯弯作用

B. 满跨均布荷载作用

C. 跨中集中荷载作用

D. 跨内集中荷载作用在三分点处

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77. 27. 分析焊接工字形钢梁腹板局部稳定时，腹板与翼缘相接处可简化为（ ）。

A. 自由边

B. 简支边

C. 固定边

D. 有转动约束的支承边

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78. 28. 为了提高梁的整体稳定性，（ ）是最经济有效的办法。

A. 增大截面

B. 增加侧向支撑点，减少l1

C. 设置横向加劲肋

D. 改变荷载作用的位置

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79. 29. 梁的最小高度是由（ ）控制的。

A. 强度

B. 刚度

C. 建筑要求

D. 整体稳定

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80. 30. 计算梁的抗弯强度,与此相应的翼缘外伸肢宽厚比不应超过( )。

A. 15

B. 13

C. (10+0.1λ)

D. (25+0.5λ)

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81. 31. 焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋的目的是( )。

A. 提高梁的抗弯强度

B. 提高梁的抗剪强度

C. 提高梁的整体稳定性

D. 提高梁的局部稳定性

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82. 32. 焊接工字形截面简支梁，其他条件均相同的情况下，当( )时，梁的整体稳定性最好。

A. 加强梁的受压翼缘宽度

B. 加强梁受拉翼缘宽度

C. 受压翼缘与受拉翼缘宽度相同

D. 在距支座l/6（l为跨度）减小受压翼缘宽度

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83. 33. 某焊接工字形截面梁，翼缘板宽250，厚10，腹板高200，厚6，该梁承受静荷载，钢材Q345，其截面塑性发展系数为（ ）

A. 1.05

B. 1.0

C. 1.2

D. 1.17

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84. 34. 下列哪项措施对提高梁的稳定承载力有效（ ）。

A. 加大梁侧向支撑点间距

B. 减小梁翼缘板的宽度

C. 提高钢材的强度

D. 提高梁截面的抗扭刚度

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85. 35. 对梁挠度的验算是（ ）

A. 承载力极限状态的验算，荷载用设计值

B. 承载力极限状态的验算，荷载用标准值

C. 正常使用极限状态的验算，荷载用设计值

D. 正常使用极限状态的验算，荷载用标准值

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86. 36. 双轴对称截面梁，其强度刚好满足要求，而腹板在弯曲应力下有发生局部失稳的可能，下列方案比较，应采用（ ）。

A. 在梁腹板处设置纵、横向加劲肋

B. 在梁腹板处设置横向加劲肋

C. 在梁腹板处设置纵向加劲肋

D. 沿梁长度方向在腹板处设置横向水平支撑

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87. 1. 工形截面压弯构件腹板的容许高厚比是根据（ ）确定的。

A. 介于轴压杆腹板和梁腹板高厚比之间

B. 与腹板的应力梯度a0、构件的长细比的关系

C. 腹板的应力梯度a0

D. 构件的长细比

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88. 2. 压弯构件在弯矩作用平面外，发生屈曲的形式是（ ）。

A. 弯曲屈曲

B. 扭转屈曲

C. 弯扭屈曲

D. 三种屈曲均可能

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89. 3. 钢结构压弯构件的设计一般应进行哪几项内容的计算? （ ）

A. 强度、弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形

B. 弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形、长细比

C. 强度、弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、变形

D. 强度、弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、长细比

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90. 4. 实腹式偏心受压构件强度计算公式中，为（ ）

A. 受压较大纤维的毛截面抵抗矩

B. 受压较小纤维的毛截面抵抗矩

C. 受压较大纤维的净截面抵抗矩

D. 受压较小纤维的净截面抵抗矩

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91. 5. T形截面压弯构件中腹板高度与其厚度之比不应超过（ ）。

A.

B.

C.

D. 当时，；当时，。

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92. 6. 实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的γx主要是考虑（ ）。

A. 截面塑性发展对承载力的影响

B. 残余应力的影响

C. 初偏心的影响

D. 初弯矩的影响

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93. 7. 单轴对称的实腹式压弯构件整体稳定计算公式和≤f中的、、为（ ）。

A. A. 和为为单轴对称截面绕非对称轴较大和较小翼缘最外边缘的毛截面模量，值不同

B. B. 和为较大和较小翼缘最外边缘的毛截面模量，值不同

C. C. 和为较大和较小翼缘最外边缘的毛截面模量，值相同

D. D. 和为单轴对称截面绕非对称轴较大和较小翼缘最外边缘的毛截面模量，值相同

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94. 8. 两端铰接、单轴对称的T形截面压弯构件，弯矩作用在截面对称轴平面并使翼缘受压。可用 （ ）等公式进行计算 Ⅰ、 Ⅱ、 Ⅲ、 Ⅳ、

A. I、II、III

B. II、III、IV

C. I、II、IV

D. I、III、IV

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95. 9. 在压弯构件弯矩作用平面外稳定计算式中，轴力项分母里的是（ ）。

A. 弯矩作用平面内轴心压杆的稳定系数

B. 弯矩作用平面外轴心压杆的稳定系数

C. 轴心压杆两方面稳定系数的较小者

D. 压弯构件的稳定系数

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96. 10. 单轴对称截面的压弯构件，一般宜使弯矩（ ）。

A. 绕非对称轴作用

B. 绕对称轴作用

C. 绕任意轴作用

D. 视情况绕对称轴或非对称轴作用

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97. 1. 计算长度一定的轴心压杆回转半径增大，其稳定承载力（ ）。

A. 提高

B. 降低

C. 不变

D. 不能确定

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98. 2. 采用螺栓连接时,栓杆发生剪断破坏,是因为( )。

A. 栓杆较细

B. 钢板较薄

C. 截面削弱过多

D. 边距或栓间距太小

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99. 3. 下列哪项措施对提高梁的稳定承载力有效（ ）。

A. 加大梁侧向支撑点间距

B. 减小梁翼缘板的宽度

C. 提高钢材的强度

D. 提高梁截面的抗扭刚度

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100. 4. 梁整体失稳的方式是（ ）。

A. 弯曲失稳

B. 扭转失稳

C. 剪切失稳

D. 弯扭失稳

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101. 5. 如图示钢梁，因整体稳定要求，需在跨中设侧向支点，其位置以（ ）为最佳方案。

A.

B.

C.

D.

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102. 6. 摩擦型高强度螺栓连接受剪破坏时,作用剪力超过了( )。

A. 螺栓的抗拉强度

B. 连接板件间的摩擦力

C. 连接板件间的毛截面强度

D. 连接板件的孔壁的承压强度 .

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103. 7. 与轴心受压构件的稳定系数φ有关的因素是（ ）

A. 截面类别、钢号、长细比

B. 截面类别、计算长度系数、长细比

C. 截面类别、两端连接构造、长细比

D. 截面类别、两个方向的长度、长细比

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104. 8. 钢材的三项主要力学性能为( )。

A. 抗拉强度、屈服强度、伸长率

B. 抗拉强度、屈服强度、冷弯性能

C. 抗拉强度、冷弯性能、伸长率

D. 冷弯性能、屈服强度、伸长率

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105. 9. 钢中硫和氧的含量超过限量时,会使钢材( )。

A. 变软

B. 热脆

C. 冷脆

D. 变硬

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106. 10. 对接焊缝采用引弧板的目的是( )

A. 消除焊缝端部的焊接缺陷

B. 提高焊缝的设计强度

C. 增加焊缝的变形能力

D. 降低焊接的施工难度

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107. 11. 在低温工作(-20ºC)的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外,还需( )指标。

A. 低温屈服强度

B. 低温抗拉强度

C. 低温冲击韧性

D. 疲劳强度

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108. 12. 某侧面直角角焊缝,hf=4mm，由计算得到该焊缝所需计算长度30mm,考虑起落弧缺陷,设计时该焊缝实际长度取为( )

A. 30mm

B. 38mm

C. 40mm

D. 50mm

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109. 13. 随着钢材厚度的增加,下列说法正确的是( )。

A. 钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均下降

B. 钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均有所提高

C. 钢材的抗拉、抗压、抗弯强度提高,而抗剪强度下降

D. 视钢号而定

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110. 14. 冲击韧性值较高的钢材( )

A. 设计强度值较高

B. 弹性模量值较高

C. 抗脆性破坏的能力较强

D. 可焊性较好

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111. 15. 钢材的抗拉强度fu与屈服点fy之比fu/fy反映的是钢材的( )

A. 强度储备

B. 弹塑性阶段的承载能力

C. 塑性变形能力

D. 强化阶段的承载能力

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112. 16. 摩擦型高强度螺栓的抗剪连接是靠( )来传递剪力。

A. 螺杆抗剪和承压

B. 螺杆抗剪

C. 螺杆承压

D. 连接板件间的摩擦力

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113. 17. 轴压柱脚设计中采用锚栓目的（ ）。

A. 承受柱底的弯矩

B. 承受柱底的剪力

C. 承受柱底的轴力

D. 便于柱子安装定位

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114. 18. 9级螺栓,其表示符号中的“.9”表示( )

A. 螺栓材料的屈服点约为900N/mm2

B. 螺栓材料的极限抗拉强度约为900N/mm2

C. 螺杆上螺纹长度和螺杆全长的比值为0.9

D. 螺栓材料的屈服点和最低抗拉强度的比值为0.9

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115. 19. 直接承受动荷载的吊车梁，其受压翼缘扭转受到约束时，腹板的高厚比时，应设置（ ）

A. 横向加劲肋

B. 纵向加劲肋

C. 纵、横向加劲肋

D. 短加劲肋

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116. 20. 验算组合梁刚度时，荷载通常取（ ）

A. 标准值

B. 设计值

C. 组合值

D. 最大值

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117. 21. 关于钢结构的特点叙述错误的是( )

A. 建筑钢材的塑性和韧性好

B. 钢材的耐腐蚀性很差

C. 钢材具有良好的耐热性和防火性

D. 钢结构更适合于建造高层和大跨结构

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118. 22. 现行《钢结构设计规范》所采用的结构设计方法是( )

A. 半概率、半经验的极限状态设计法

B. 容许应力法

C. 以概率理论为基础的极限状态设计方法

D. 全概率设计法

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119. 23. 梁的纵向加劲肋应布置在（ ）。

A. 靠近上翼缘

B. 靠近下翼缘

C. 靠近受压翼缘

D. 靠近受拉翼缘

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120. 24. 焊接残余应力不影响构件的( )

A. 整体稳定性

B. 静力强度

C. 刚度

D. 局部稳定性

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121. 25. 计算梁的（ ）时，应用净截面的几何参数

A. 正应力

B. 剪应力

C. 整体稳定

D. 局部稳定

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122. 26. 结构钢的屈服强度( )。

A. 与质量等级无关

B. 随质量等级从A到D(E)逐级提高

C. 随质量等级从A到D(E)逐级降低

D. 与质量等级的关系视钢材的种类而不定

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123. 27. （ ）对提高工字形截面的整体稳定性作用最小。

A. 增加腹板厚度

B. 约束梁端扭转

C. 设置平面外支承

D. 加宽梁翼缘

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124. 28. 在下列各焊接连接缺陷中,对焊缝连接最危险的是( )。

A. 未焊透

B. 气孔

C. 裂纹

D. 夹渣

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125. 29. 与轴压杆稳定承载力无关的因素是（ ）

A. 杆端的约束状况

B. 残余应力

C. 构件的初始偏心

D. 钢材中有益金属元素的含量

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126. 30. 随着钢材中含碳量的提高,钢材的( )

A. 强度提高,而塑性和韧性下降

B. 强度提高,塑性和韧性也同时提高

C. 强度降低,塑性和韧性也同时降低

D. 强度降低,而塑性和韧性提高

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127. 31. 在构件发生断裂破坏前,有明显先兆的情况是( )的典型特征。

A. 脆性破坏

B. 塑性破坏

C. 强度破坏

D. 失稳破坏

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128. 32. 在如图所示的普通螺栓连接中,受力最大的螺栓所在的位置为( )

A. a

B. b

C. c

D. d

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129. 33. 高强螺栓承压型连接的极限状态为( )

A. 板件接触面刚好产生滑移

B. 螺栓杆被剪坏

C. 板件孔壁发生承压破坏

D. 螺栓杆被剪坏和板件孔壁发生承压破坏两种形式中的最先发生者

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130. 34. 轴压柱在两个主轴方向等稳定的条件是（ ）。

A. 杆长相等

B. 计算长度相等

C. 长细比相等

D. 截面几何尺寸相等

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131. 35. 钢结构更适合于建造大跨结构,这是由于( ) 。

A. 钢材具有良好的耐热性

B. 钢材具有良好的焊接性

C. 钢结构自重轻而承载力高

D. 钢结构的实际受力性能和力学计算结果最符合

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132. 36. 梁的支承加劲肋应设在（ ）

A. 弯矩较大的区段

B. 剪力较大的区段

C. 有固定集中荷载的部位

D. 有吊车轮压的部位

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133. 37. 高强度螺栓承压型连接可用于( )。

A. 直接承受动力荷载

B. 承受反复荷载作用的结构的连接

C. 冷弯薄壁钢结构的连接

D. 承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接

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134. 38. Q235与Q345两种不同强度的钢材进行手工焊接时,焊条应采用( )

A. E55型

B. E50型

C. E43型

D. H10MnSi

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135. 39. 工字型截面受压构件的腹板高度与厚度之比不能满足按全腹板进行计算的要求时，（ ）。

A. 可在计算时仅考虑腹板两边缘各be/2的部分截面参加承受荷载

B. 必须加厚腹板

C. 必须设置纵向加劲肋

D. 必须设置横向加劲肋

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136. 40. 在承担静力荷载时,正面角焊缝强度比侧面角焊缝强度( ) 。

A. 高

B. 低

C. 相等

D. 无法判断

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137. 41. 根据施焊时所持焊条与焊件间的相互位置的不同,施焊方位分为四种,其中操作最难、质量最难于保证的施焊方位是( )

A. 平焊

B. 立焊

C. 横焊

D. 仰焊

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138. 42. 普通螺栓抗剪工作时,要求被连接构件的总厚度≤螺栓直径的5倍,是防止( )

A. 螺栓杆弯曲破坏

B. 螺栓杆剪切破坏

C. 构件端部冲剪破坏

D. 板件挤压破坏

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139. 43. 在钢结构设计中,结构的可靠性是通过下列哪个指标来度量的?( )

A. 可靠指标

B. 安全度

C. 结构抗力

D. 作用效应

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140. 44. 图示高强螺栓群摩擦型连接受弯后的旋转中心为( )

A. a

B. b

C. c

D. d

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141. 45. 普通螺栓受剪连接中,为防止板件被挤压破坏,应满足( )

A. 板件总厚度

B. 螺栓端距

C. 螺栓所受剪力

D. 螺栓所受剪力(为同一受力方向承压构件的较小厚度之和)

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142. 46. 用螺栓连接的轴心受力构件,除了要验算净截面强度外,还要进行毛截面强度验算的连接螺栓连接是( )

A. 普通粗制螺栓连接

B. 普通精制螺栓连接

C. 摩擦型高强度螺栓连接

D. 承压型高强度螺栓连接

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143. 47. 下列简支梁整体稳定性最差的是（ ）

A. 两端纯弯作用

B. 满跨均布荷载作用

C. 跨中集中荷载作用

D. 跨内集中荷载作用在三分点处

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144. 48. 轴压构件丧失整体稳定是由（ ）

A. 个别截面的承载力不足造成的

B. 个别截面的刚度不足造成的

C. 整个构件承载力不足造成的

D. 整个构件刚度不足造成的

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145. 49. N/φA≦f的物理意义是（ ）

A. 构件截面平均应力不超过钢材抗压强度设计值

B. 构件截面最大应力不超过构件欧拉临界应力设计值

C. 构件截面平均应力不超过构件欧拉临界应力设计值

D. 轴心压力设计值不超过构件稳定极限承载力设计值

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146. 50. 螺栓排列时,要求螺栓端距≥2d0(d0为螺栓孔径),目的是为了防止发生( )

A. 螺栓受剪破坏

B. 板件被拉断破坏

C. 板件被冲剪破坏

D. 板件被挤压破坏

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147. 51. 下列情况中,属于正常使用极限状态的情况是( )。

A. 强度破坏

B. 丧失稳定

C. 连接破坏

D. 动荷载作用下过大的振动

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148. 52. 钢结构中使用钢材的塑性指标,目前最主要用( )表示。

A. 流幅

B. 冲击韧性

C. 可焊性

D. 伸长率

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149. 53. 为了提高梁的整体稳定性，（ ）是最经济有效的办法。

A. 增大截面

B. 增加侧向支撑点，减少l1

C. 设置横向加劲肋

D. 改变荷载作用的位置

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150. 54. 压弯构件在弯矩作用平面外发生屈曲的形式是（ ）。

A. 弯曲屈曲

B. 扭转屈曲

C. 弯扭屈曲

D. 三种屈曲均可能

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151. 55. 单向受弯梁失去整体稳定时是（ ）形式的失稳。

A. 弯曲

B. 扭转

C. 弯扭

D. 双向弯曲

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152. 56. 每个受剪力作用的高强度螺栓摩擦型连接所受的拉力应低于其预拉力的( )倍。

A. 1.0

B. 0.5

C. 0.8

D. 0.7

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153. 57. 与混凝土结构相比,钢结构更适合于建造高层和大跨度房屋,因为( )

A. 钢结构自重大、承载力较高

B. 钢结构自重轻、承载力较高

C. 钢结构自重大、承载力较低

D. 钢结构自重轻、承载力较低

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154. 58. 为防止钢构件中的板件失稳采取加劲措施，这一做法是为了（ ）。

A. 改变板件的宽厚比

B. 增大截面面积

C. 改变截面上的应力分布状态

D. 增加截面的惯性矩

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155. 59. 应力集中越严重,则钢材( )。

A. 变形越大

B. 强度越低

C. 脆性越大

D. 刚度越大

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156. 60. 普通螺栓和承压型高强螺栓受剪连接的五种可能破坏形式是:I.螺栓剪断;Ⅱ.孔壁承压破坏;Ⅲ,板件端部剪坏;Ⅳ.板件拉断;V.螺栓弯曲变形。其中( )种形式是通过计算来保证的。

A. I ,Ⅱ,Ⅲ

B. I,Ⅱ,Ⅳ

C. I,Ⅱ,V

D. Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

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157. 61. 下列有关残余应力对压杆稳定承载力的影响，描述正确的是（ ）

A. 残余应力使柱子提前进入了塑性状态，降低了轴压柱的稳定承载力

B. 残余应力对强轴和弱轴的影响程度一样

C. 翼缘两端为残余拉应力时压杆稳定承载力小于翼缘两端为残余压应力的情况

D. 残余应力的分布形式对压杆的稳定承载力无影响

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158. 62. 钢材的标准应力-应变曲线是通过下列哪项试验得到的?( )

A. 冷弯试验

B. 单向拉伸试验

C. 冲击韧性试验

D. 疲劳试验

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159. 63. 当对接焊缝无法采用引弧施焊时,其计算长度等于( )。

A. 实际长度

B. 实际长度-2tmin

C. 实际长度-2hmax

D. 实际长度-2t

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160. 64. 钢结构压弯构件的设计一般应进行哪几项内容的计算? （ ）

A. 强度、弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形

B. 弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形、长细比

C. 强度、弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、挠度

D. 强度、弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、长细比

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161. 65. 在低温工作的钢结构选择钢材时,除考虑强度、塑性、冷弯性能指标外,还需考虑的指标是( )

A. 低温屈服强度

B. 低温抗拉强度

C. 低温冲击韧性

D. 疲劳强度

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162. 66. 如图所示连接中,在拉力N作用下,侧面角焊缝中沿焊缝长度方向的应力分布形式为

A. A

B. B

C. C

D. D

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163. 67. 采用螺栓连接时,构件发生冲剪破坏是因为( )。

A. 螺栓较细

B. 钢板较薄

C. 截面削弱过多

D. 端距或栓间距太小

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164. 68. 钢材的设计强度是根据( )确定的。

A. 比例极限

B. 弹性极限

C. 屈服点

D. 极限强度

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165. 69. 焊接工字形截面简支梁，其他条件均相同的情况下，当( )时，梁的整体稳定性最好。

A. 加强梁的受压翼缘宽度

B. 加强梁受拉翼缘宽度

C. 受压翼缘与受拉翼缘宽度相同

D. 在距支座l/6（l为跨度）减小受压翼缘宽度

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166. 70. 对梁挠度的验算是（ ）

A. 承载力极限状态的验算，荷载用设计值

B. 承载力极限状态的验算，荷载用标准值

C. 正常使用极限状态的验算，荷载用设计值

D. 正常使用极限状态的验算，荷载用标准值

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167. 71. 当钢结构表面可能在短时间内受到火焰作用时,不适合采用的措施是( )

A. 使用高强钢材

B. 使用耐火耐候钢材

C. 表面覆盖隔热层

D. 使用防火涂料

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168. 72. 实腹式组合工字形截面柱翼缘的宽厚比限值是（ ）。

A.

B.

C.

D.

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169. 73. 焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋的目的是( )。

A. 提高梁的抗弯强度

B. 提高梁的抗剪强度

C. 提高梁的整体稳定性

D. 提高梁的局部稳定性

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170. 74. 梁的正常使用极限验算是指（ ）

A. 梁的抗弯强度验算

B. 梁的抗剪强度演算

C. 梁的稳定计算

D. 梁的挠度计算

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171. 75. 正常设计的钢结构,不会因偶然超载或局部超载而突然断裂破坏,这主要是由于材具有( )。

A. 良好的韧性

B. 良好的塑性

C. 均匀的内部组织,非常接近于匀质和各向同性体

D. 良好的韧性和均匀的内部组织

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172. 76. 计算直接承受动力荷载的工字型截面梁抗弯强度时，γx取值为（ ）。

A. 1.0

B. 1.05

C. 1.15

D. 1.2

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173. 77. 承压型高强度螺栓连接比摩擦型高强度螺栓连接( )

A. 承载力低,变形大

B. 承载力高,变形大

C. 承载力低,变形小

D. 承载力高,变形小

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174. 78. 钢结构焊接节点设计中,应尽可能选用( ) 的焊接位置。

A. 俯焊

B. 仰焊

C. 立焊

D. 任意

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175. 79. 验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时，计算公式中的长细比为（ ）。

A. 绕强轴的长细比

B. 绕弱轴的长细比

C. 两方向长细比的较大值

D. 两方向长细比的较小值

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176. 80. 三级焊缝的质量检验内容为( )

A. 外观检查和100%的焊缝探伤

B. 外观检查和至少20%的焊缝探伤

C. 外观检查

D. 外观检查及对焊缝进行强度实测

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177. 81. 钢材的塑性指标同强度指标一样对结构非常重要。

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178. 82. 冷加工可提高钢材的强度，对钢结构总是有益的。

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179. 83. 在钢结构中，压弯构件与梁的连接一般采用铰接。

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180. 84. 不同质量等级钢材的强度不同。

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181. 85. 钢材经历了应变硬化之后塑性会有所提高。

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182. 86. 钢材的强屈比越大，钢材的安全储备越高。

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183. 87. 实腹式压弯构件在弯矩作用平面内的失稳形式是弯扭失稳。

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184. 88. 只要精心设计，钢结构可绝对安全可靠而不破坏。

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185. 89. 轴心受压柱与梁的连接一般采用铰接连接。

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186. 90. 摩擦型高强螺栓连接与承压型高强螺栓连接的主要区别是预拉力不同。

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187. 91. 受反复荷载作用的结构宜采用高强度钢材。

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188. 92. 对于直接承受动力荷载的钢梁，其工作阶段应取弹性阶段。

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189. 93. 工字型截面压弯构件的翼缘局部稳定是通过限制宽厚比来保证的。

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190. 94. 焊接残余应力不影响构件的整体稳定。

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191. 95. 焊接残余应力会降低钢材的刚度。

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192. 96. 钢材的厚度越薄,其强度越高。

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193. 97. 计算钢梁的强度时用构件净截面的几何参数。

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194. 98. 进行承载能力极限状态计算时荷载用标准值。

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195. 99. 钢材有良好的耐执性和耐火性 。

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196. 100. 普通螺栓群承受弯矩作用时，螺栓群绕螺栓群中心旋转。

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197. 101. Q235与Q355两种不同强度的钢材进行手工焊接时,焊条应采用( )

A. E55型

B. E50型

C. E43型

D. H10MnSi

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198. 102. 当对接焊缝无法采用引弧板施焊时,其计算长度等于( )。

A. 实际长度

B. 实际长度-2tmin

C. 实际长度-2hmax

D. 实际长度-2t

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199. 1. 实腹式轴心受拉构件计算的内容有( )。

A. 强度

B. 强度和整体稳定性

C. 强度、局部稳定和整体稳定

D. 强度、刚度(长细比)

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200. 2. 为保证格构式构件单肢的稳定承载力,应( )。

A. 控制单肢间距

B. 控制截面换算长细比

C. 控制单肢长细比

D. 控制构件计算长度

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201. 3. 实腹式组合工字形截面柱翼缘的宽厚比限值是( )。

A.

B.

C.

D.

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202. 4. 在下列关于柱脚底板厚度的说法中,错误的是( )。

A. 底板厚度至少应满足t≥14mm

B. 底板厚度与支座反力和底板的支承条件有关

C. 其它条件相同时,四边支承板应比三边支承板更厚些

D. 底板不能太薄,否则刚度不够,将使基础反力分布不均匀

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203. 5. 对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力,《钢结构设计标准》采用的准则为净截面( )。

A. 最大应力达到钢材屈服点

B. 平均应力达到钢材屈服点

C. 最大应力达到钢材抗拉强度

D. 平均应力达到钢材抗拉强度的0.7倍

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204. 6. 下列有关残余应力对压杆稳定承载力的影响，描述正确的是（ ）

A. 残余应力使柱子提前进入了塑性状态，降低了轴压柱的稳定承载力

B. 残余应力对强轴和弱轴的影响程度一样

C. 翼缘两端为残余拉应力时压杆稳定承载力小于翼缘两端为残余压应力的情况

D. 残余应力的分布形式对压杆的稳定承载力无影响

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205. 7. 格构式轴压柱等稳定的条件是( )。

A. 实轴计算长度等于虚轴计算长度

B. 实轴计算长度等于虚轴计算长度的2倍

C. 实轴长细比等于虚轴长细比

D. 实轴长细比等于虚轴换算长细比

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206. 8. 为提高轴心压构件的整体稳定,在杆件截面面积不变的情况下,杆件截面的形式应使其面积分布( )。

A. 尽可能集中于截面的形心处

B. 尽可能远离形心

C. 任意分布,无影响

D. 尽可能集中于截面

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207. 9. 提高轴心受压构件局部稳定常用的合理方法是( )。

A. 增加板件宽厚比

B. 增加板件厚度

C. 增加板件宽度

D. 设置横向加劲肋

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208. 10. 轴压柱在两个主轴方向等稳定的条件是( )。

A. 杆长相等

B. 计算长度相等

C. 长细比相等

D. 截面几何尺寸相等

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209. 11. 轴心受压柱的柱脚,底板厚度的计算依据是底板的( )。

A. 抗压工作

B. 抗拉工作

C. 抗弯工作

D. 抗剪工作

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210. 12. 在下列因素中,( )对压杆的弹性屈曲承载力影响不大。

A. 压杆的残余应力分布

B. 构件的初始几何形状偏差

C. 材料的屈服点变化

D. 荷载的偏心大小

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211. 13. 验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时,计算公式中的长细比为( )。

A. 绕强轴的长细比

B. 绕弱轴的长细比

C. 两方向长细比的较大值

D. 两方向长细比的较小值

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212. 14. 某承受轴拉力的钢板,宽250,厚10,钢板沿宽度方向有两个直径为21.5的螺栓孔,钢板承受的拉力设计值为400KN,钢板截面上的拉应力最接近下列哪项( )

A.

B.

C.

D.

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213. 15. 格构式柱中缀材的主要作用是( )。

A. 保证单肢的稳定

B. 承担杆件虚轴弯曲时产生的剪力

C. 连接肢件

D. 保证构件虚轴方向的稳定

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214. 16. 轴压柱脚设计中采用锚栓目的( )。

A. 承受柱底的弯矩

B. 承受柱底的剪力

C. 承受柱底的轴力

D. 便于柱子安装定位

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215. 17. 单轴对称的轴心受压拄,绕对称轴发生屈曲的形式是( )

A. 弯曲屈曲

B. 扭转屈曲

C. 弯扭屈曲

D. 三种屈曲均可能

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216. 18. 工字型截面受压构件的腹板高度与厚度之比不能满足按全腹板进行计算的要求时,( )。

A. 可在计算时仅考虑腹板两边缘各的部分截面参加承受荷载

B. 必须加厚腹板

C. 必须设置纵向加劲肋

D. 必须设置横向加劲肋

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217. 19. 轴压构件丧失整体稳定是由( )。

A. 个别截面的承载力不足造成的

B. 个别截面的刚度不足造成的

C. 整个构件承载力不足造成的

D. 整个构件刚度不足造成的

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218. 20. 与轴压杆稳定承载力无关的因素是( )

A. 杆端的约束状况

B. 残余应力

C. 构件的初始偏心

D. 钢材中有益金属元素的含量

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219. 21. 格构式轴压构件绕虚轴的稳定计算采用了大于的换算长细比是考虑( )。

A. 格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件

B. 考虑强度降低的影响

C. 考虑单肢失稳对构件承载力的影响

D. 考虑剪切变形的影响

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220. 22. 一根截面面积为A，净截面面积为An的构件，在拉力N作用下的强度计算公式为（ ）。

A.

B.

C.

D.

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221. 23. 轴心受压构件腹板局部稳定的保证条件是h0/tw不大于某一限值,此限值( )。

A. 与钢材强度和柱的长细比无关

B. 与钢材强度有关,而与柱的长细比无关

C. 与钢材强度无关,而与柱的长细比有关

D. 与钢材强度和柱的长细比均有关

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222. 24. 长细比较小的十字形轴压构件易发生屈曲形式是( )。

A. 弯曲屈曲

B. 扭转屈曲

C. 弯扭屈曲

D. 斜平面屈曲

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223. 25. 计算长度一定的轴心压杆回转半径增大,其稳定承载力( )。

A. 提高

B. 降低

C. 不变

D. 不能确定

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224. 26. 实腹式轴心受压构件应进行( )。

A. 强度计算

B. 强度、整体稳定性、局部稳定性和长细比计算

C. 强度、整体稳定和长细比计算

D. 强度和长细比计算

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225. 27. 为防止钢构件中的板件失稳采取加劲措施,这一做法是为了( )。

A. 改变板件的宽厚比

B. 增大截面面积

C. 改变截面上的应力分布状态

D. 增加截面的惯性矩

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226. 28. 计算格构式压杆对虚轴x轴的整体稳定时,其稳定系数应根据( )查表确定。

A.

B.

C.

D.

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227. 29. 格构柱设置横隔的目的是( )。

A. 保证柱截面几何形状不变

B. 提高柱抗扭刚度

C. 传递必要的剪力

D. 上述三种都是

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228. 30. 与轴心受压构件的稳定系数φ有关的因素是( )

A. 截面类别、钢号、长细比

B. 截面类别、计算长度系数、长细比

C. 截面类别、两端连接构造、长细比

D. 截面类别、两个方向的长度、长细比

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229. 1. 在进行结构或构件的变形验算时,应使用( )

A. 荷载的标准值

B. 荷载的设计值

C. 荷载的最大值

D. 荷载的最小值

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230. 2. 当钢结构表面可能在短时间内受到火焰作用时,不适合采用的措施是( )

A. 使用高强钢材

B. 使用耐火耐候钢材

C. 表面覆盖隔热层

D. 使用防火涂料

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231. 3. 按承载力极限状态设计钢结构时,应考虑( )。

A. 荷载效应的基本组合

B. 荷载效应的标准组合

C. 荷载效应的基本组合,必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合

D. 荷载效应的频遇组合

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232. 4. 下列情况中,属于正常使用极限状态的情况是( )。

A. 强度破坏

B. 丧失稳定

C. 连接破坏

D. 动荷载作用下过大的振动

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233. 5. 关于钢结构的特点叙述错误的是( )

A. 建筑钢材的塑性和韧性好

B. 钢材的耐腐蚀性很差

C. 钢材具有良好的耐热性和防火性

D. 钢结构更适合于建造高层和大跨结构

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234. 6. 在钢结构设计中,结构的可靠性是通过下列哪个指标来度量的?( )

A. 可靠指标

B. 安全度

C. 结构抗力

D. 作用效应

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235. 7. 在进行钢结构承载力极限状态计算时,计算用的荷载应( )

A. 将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数

B. 将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数

C. 将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数

D. 将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数

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236. 8. 与混凝土结构相比,钢结构更适合于建造高层和大跨度房屋,因为( )

A. 钢结构自重大、承载力较高

B. 钢结构自重轻、承载力较高

C. 钢结构自重大、承载力较低

D. 钢结构自重轻、承载力较低

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237. 9. 可靠度指标β愈大,可靠概率Ps ( )

A. 愈大

B. 愈小

C. 不变

D. 无规则变化

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238. 10. 以下哪项措施对降低钢材锈蚀速度没有作用?( )

A. 采用高效能防护漆

B. 定期维护并及时补刷防锈漆

C. 采用耐候钢材

D. 在设计时增加构件壁厚

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239. 11. 承载能力极限状态为结构或构件达到____或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。

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240. 12. 当温度达到600℃时,强度几乎降为零,完全失去了承载力,这说明钢材的____性能差。

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241. 13. 结构构件整体稳定计算应采用荷载的____值,强度计算应采用荷载的____值。

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242. 14. 钢构件的设计要满足两种极限状态的要求,包括____和____。

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243. 15. 钢结构设计规范采用了以概率理论为基础的____设计法。

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244. 16. 承载能力极限状态计算荷载用标准值。

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245. 17. 钢结构自重轻,因而地震荷载小。

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246. 18. 只要精心设计,钢结构可绝对安全可靠而不破坏。

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247. 19. 荷载设计值为荷载标准值乘以荷载分项系数。

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248. 20. 钢材有良好的耐执性和耐火性 。

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