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学起plus汽车构造作业答案
汽车构造
学校: 无
平台: 学起plus
题目如下:
1. 下列文种中不属于行政公文的是()
A. 议案
B. 会议记录
C. 公告
D. 会议纪要
答案: 会议记录
2. 答复下级的询问用( )。
A. 报告
B. 复函
C. 通告
D. 批复
答案: 批复
3. 广告语是广告文案写作的艺术化()
A. 材料
B. 语言
C. 结构
D. 主题
答案: 主题
4. 会议纪要属于()
A. 行政公文
B. 事务文书
C. 司法文书
D. 传播文稿
答案: 行政公文
5. 通知这类公文应用广泛,使用频率高,是因为____________。
A. 通知属于下行文,受文机关较多
B. 通知内容大多简洁明了
C. 通知作者广泛
D. 通知在撰写上较灵活,对格式无严格要求
答案: 通知作者广泛
6. 学术论文摘要的字数,一般在_________________。
A. 200字以下
B. 200-300字之间
C. 300-600字之间
D. 600字以上
答案: 300-600字之间
7. 广告语是广告文案写作的艺术化( ) 。
A. 材料
B. 语言
C. 结构
D. 主题
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8. 指令性的公文是指()
A. 命令和决定
B. 函
C. 公告
D. 通告
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9. 会议纪要属于( )。
A. 行政公文
B. 事务文书
C. 司法文书
D. 传播文稿
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10. “适用于表彰先进批评错误,传达重要精神或者情况”的公文文种是( )。
A. 通知
B. 通报
渝粤题库 >C. 通告
D. 报告
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11. 本科生毕业论文中可以不作为必须项的是________________。
A. 摘要
B. 参考文献
C. 关键词
D. 谢词
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12. 公文的用语和语气要求与作者()一致
A. 经济地位
B. 知识素养
C. 受教育程度
D. 职责权限
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13. 报告中不得夹带()事项
A. 转发
B. 通知
C. 汇报
D. 请示
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14. 下列文种中不属于行政公文的是( )。
A. 议案
B. 会议记录
C. 公告
D. 会议纪要
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15. 关键词是最能代表论文中心内容特征的词或词组,一般是()
A. 3个以下
B. 5-7个
C. 3-5个
D. 7个以上
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16. 意见是最新的行政公文文种。 ( )
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17. 会议纪要和会议记录的格式基本相同。
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18. 毕业论文的关键词是为作者方便查询自我文章而设置的。( )
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19. 向有关主管部门请求批准的公文,用”请示( )”。
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20. 请示的结语一般用“以上请示如不妥,请批示”和“当否,请批复”等结语。
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21. 意见,就是具有一定的建议、参谋和指导在意的看法,因此只能定向行文,向上级机关献言献策。( )
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22. 合同的格式主要有条文式和表格式。
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23. 合同写作时,当事人是法人的,还要标明法定代表人情况( )。
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24. 如果涉及一般事项,单位可以用函请求上级机关的指示和批准。( )
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25. 通报可分表彰性通报、批评性通报和情况性通报。
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26. 求职信集自我介绍、自我推销以及希望达到预期目标于一身。
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27. 总结要用事实说话。
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28. 向上级部门请求指示或批准只能用请示。( )
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29. 总结的目的既然是指导今后的工作,那么“今后打算”就是总结的核心。( )
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30. 行政公文的使用主体仅局限于行政机关。( )
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31. CA1092汽车发动机支承采用的是()
A. 前一后二支承
B. 前二后一支承
C. 前二后二支承
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32. 变速器的作用不包括下列哪个选项( )。
A. 改变传动比
B. 中断动力传递
C. 实现倒车行驶
D. 缓和路面冲击
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33. 安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是()
A. 螺距小的
B. 螺距大的
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34. 汽车耗油量最少的行驶速度是()
A. 低速
B. 中速
C. 全速
D. 超速
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35. 燃油消耗率最低的负荷是()
A. 发动机怠速时
B. 发动机大负荷时
C. 发动机中等负荷时
D. 发动机小负荷时
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36. 以下哪个对象不是悬架的组成。( )
A. 弹性元件
B. 减震器
C. 导向机构
D. 横拉杆
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37. 柴油机混合气是在()内完成的
A. 进气管
B. 燃烧室
C. 化油器
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38. 膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于()
A. 泵膜弹簧的弹力
B. 泵膜的实际行程
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39. CA6102发动机的进、排气门锥角是()
A. 相同的
B. 不同的
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40. 柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()
A. 后燃期
B. 速燃期
C. 缓燃期
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41. 发动机润滑系的作用不包 成人学历 括( )。
A. 润滑
B. 冷却
C. 密封
D. 过滤
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42. 加浓装置的加浓量孔与主量孔()
A. 串联
B. 并联
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43. 喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用()
A. 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移
B. 改变滚轮挺柱体的高度
C. 改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移
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44. 顶置式气门的气门间隙的调整部位是在()
A. 挺杆上
B. 推杆上
C. 摇臂上
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45. 曲轴上的平衡重一般设在()
A. 曲轴前端
B. 曲轴后端
C. 曲柄上
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46. 怠速喷口在()
A. 节气门下方
B. 主喷管内
C. 加速喷口内
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47. 外圆切槽的扭曲环安装时切槽()
A. 向上
B. 向下
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48. YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于()
A. 顶置式
B. 侧置式
C. 下置式
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49. 四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()
A. 120°
B. 90°
C. 60°
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50. 水泵的功用是提高冷却液的( ),保证冷却液在冷却管道内不断循环。
A. 密度
B. 浓度
C. 黏度
D. 压力
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51. 在压力差的作用下,汽油从化油器喷管中吸出,并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒,此过程称为()
A. 雾化过程
B. 汽化过程
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52. 曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是()
A. 与曲轴转动方向相同
B. 与曲轴转动方向相反
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53. 发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为()
A. 发动机工况
B. 有效功率
C. 工作效率
D. 发动机负荷
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54. 旋进喷油器端部的调压螺钉,喷油器喷油开启压力()
A. 不变
B. 升高
C. 降低
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55. 汽车直线行驶时,差速器中的行星齿轮( )。
A. 只有公转,没有自转
B. 既有公转,又有自转
C. 只有自转,没有公转
D. 既不自转,也不公转
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56. 活塞从下止点向上止点运动,进排气门关闭,气缸内压力和温度升高,该行程是( )。
A. 进气行程
B. 压缩行程
C. 做功行程
D. 排气行程
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57. 四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是()
A. 3000次
B. 1500次
C. 750次
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58. 汽油箱内与大气应()
A. 相通
B. 密封
C. 必要时相通、必要时密封
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59. 喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角()
A. 不变
B. 增加
C. 减小
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60. 目前,汽车上采用的离合器均为( )摩擦式离合器。
A. 机械式
B. 干式
C. 湿式
D. 双离合
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61. 曲轴轴向定位点采用的是()
A. 一点定位
B. 二点定位
C. 三点定位
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62. 汽车发动机的标定功率是指()
A. 15min功率
B. 1h功率
C. 12h功率
D. 持续功率
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63. CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是()
A. 正时齿轮传动
B. 链传动
C. 齿形带传动
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64. 发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为()
A. 指示功率
B. 有效功率
C. 最大转矩
D. 最大功率
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65. 液力传动是利用( )介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力的。
A. 油体
B. 液体
C. 固体
D. 气体
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66. 摇臂的两端臂长是()
A. 等臂的
B. 靠气门端较长
C. 靠推杆端较长
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67. CA6102型汽车发动机采用的是()
A. 干式缸套
B. 湿式缸套
C. 无缸套结构
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68. 汽油机用启动机一般功率为1.5KW,电压为12V;柴油机用起动机一般功率为5KW,电压为( )。
A. 4V
B. 24V
C. 2V
D. 28V
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69. 六缸直列四冲程发动机,点火间隔角为( )。
A. 90°
B. 120°
C. 180°
D. 270°
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70. 在测功机上测量发动机功率,能直接测量到的是()
A. 功率
B. 功率和转速
C. 转矩和转速
D. 负荷
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71. 喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经()流回柴油箱
A. 回油管
B. 高压油管
C. 低压油管
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72. 盘式车轮制动器的结构不包括( )。
A. 制动盘
B. 制动钳
C. 制动蹄
D. 制动片
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73. 一般发动机最适宜的工作温度,风冷系为150~180℃,水冷系为( )。
A. 150~160℃
< 渝粤文库 p>B. 80~90℃C. 150~180℃
D. 50~180℃
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74. 发动机中连接活塞和连杆的零件为( )。
A. 活塞销
B. 活塞环
C. 连杆螺栓
D. 连杆轴瓦
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75. 发动机排量是指多缸发动机( )之和。
A. 燃烧室容积
B. 气缸总容积
C. 气缸工作容积
D. 活塞行程
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76. 一般发动机的凸轮轴轴颈是()设置一个
A. 每隔一个气缸
B. 每隔两个气缸
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77. YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用()
A. 连杆螺栓本身
B. 定位套筒
C. 止口
D. 锯齿定位
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78. YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室,它属于()
A. 涡流室燃烧室
B. 直接喷射式燃烧室
C. 预燃室燃烧室
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79. 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()
A. 1:1
B. 1:2
C. 2:1
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80. 在0~20℃时,柴油机的起动转速为150~300r/min ,汽油机的启动转速为( )。
A. 30~40r/min
B. 100~150r/min
C. 60~90r/min
D. 50~70r/min
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81. 汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车
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82. 越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的
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83. 离合器的主、从动部分常处于接合状态。( )
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84. 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块
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85. 汽车在转弯时,内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。( )
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86. 活塞在气缸内作匀速运动
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87. 经济车速是指很慢的行驶速度
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88. 对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角
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89. 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高
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90. 双回路液压制动系统中若其中一套回路损坏,另一套回路也不能起制动作用。( )
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91. 汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量
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92. 发动机总容积越大,它的功率也就越大
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93. 多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量
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94. 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间
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95. 发动机的燃油消耗率越小,经济性越好
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96. 活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用
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97. 双向作用筒式减震器的工作过程可以划分为压缩和伸张两个行程。( )
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98. 安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖
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99. 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置
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100. 普通油环由于刮油效果明显,在汽车上广泛使用。( )
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101. 发动机完成一个工作循环的曲轴转角范围内,每个气缸都应点火做功一次。( )
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102. 载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内
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103. 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关
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104. 发动机转速增高,其单位时间的耗油量也增高
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105. V形发动机曲轴的曲柺数等于气缸数的一半。( )
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