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安徽继续教育建筑结构作业答案

建筑结构

学校: 无

平台: 安徽继续教育

题目如下：

1. 一般活塞安装的第一道气环（）。

A. 表面都镀了铬

B. 表面都镀了锡

C. 表面都镀了铜

D. 表面与其他各道一样

答案: 表面都镀了铬

2. 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为（）。

A. 360º

B. 240º

C. 180º

D. 120º

3. 废气再循环的作用是抑制()的产生。

A. HC

B. CO

C. NOx

D. 有害气体

答案: NOx

4. 如果排气门油封破损，则机油将要进入（）。

A. 排气管

B. 气缸C油底壳

C. 进气歧管

答案: 排气管

5. 发动机选用汽油的主要依据是（）。

A. 辛烷值

B. 蒸发性

C. 压缩比

D. 化学稳定性

答案: 压缩比

6. 二冲程及四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴分别转（）。

A. 360º，720º

B. 360º，360º

C. 720º，360º

D. 720º，720º

答案: 360º，720º

7. 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机其作功间隔角为（）。

A. 360º

B. 240º

C. 180º

D. 120º

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8. 一般发动机活塞头部与裙部的尺寸都是呈（）状。

A. 上、下一致

B. 上大下小

C. 上小下大

D. 根据需要而定

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9. 为使缸盖螺母（螺栓）紧固符合规定要求，应当选用（）。

A. 活动扳手

B. 扭力扳手

C. 梅花扳手

D. 套筒扳手

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10. 进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门，这是因为（）。

A. 进气门温度低于排气门

B. 进气门密封性要求比排气门高

C. 进气门升程比排气门大

D. 进气门开启时间比排气门长

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11. 水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。

A. 风扇

B. 百叶窗

C. 节温器

D. 分水管

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12. 汽车用发动机一般按（）来分类。

A. 排量

B. 气门数目

C. 所用燃料

D. 活塞的行程

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13. 湿式缸套上平面比缸体上平面（）。

A. 高

B. 低

C. 一样高

D. 依具体车型而定，有高有低。

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14. 帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1-3-4-2，为了各缸排气不出现干扰，防止出现排气倒流现象，因此，将相应气缸的排气支管汇合在一起。其排气支管布置应该是（）。

A. 1与4、2与3

B. 1与2、3与4

C. 1与3、2与4

D. 任意

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15. 对于非增压的发动机来说，充气效率数值总是（）。

A. 小于1

B. 大于1

C. 等于1

D. 等于或大于1

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16. 为了使发动机正常地工作，不管负荷、转速和周围大气温度的高低，气缸盖内的冷却水温度应保持在（）K的范围内。

A. 353~373

B. 470~530

C. 313~343

D. 433~473

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17. 活塞在工作状态发生椭圆变形，其长轴在（）。

A. 垂直于活塞销座轴线方向

B. 平行于活塞销座轴线方向

C. 即不垂直又不平行于活塞销座轴线方向

D. 活塞头部的方向

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18. 为了限制曲轴轴向移动，通常曲轴采用（）方式定位。

A. 在曲轴的中部加止推片

B. 在曲轴的前端和后端加止推片

C. 在曲轴的前端和中部加止推片

D. 在曲轴的中部和后端加止推片

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19. 下述各零件不属于气门组的是（）。

A. 气门弹簧

B. 气门

C. 气门弹簧座

D. 凸轮轴

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20. 湿式缸套上平面比缸体上平面（）。

A. 高

B. 低

C. 一样高

D. 依具体车型而定，有的高有的低。 成人学历

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21. 发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。

A. 节气门全开

B. 该缸气门关闭不严

C. 压缩比低

D. 发动机转速低

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22. 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。

A. 主轴颈

B. 曲拐

C. 平衡重

D. 连杆轴颈

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23. 汽车发动机活塞连杆受到（）载荷。

A. 拉力

B. 压力

C. 交变

D. 离心惯性力

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24. 正扭曲环如外圆切口，安装时切口方向应（）。

A. 向下

B. 向上

C. 可向下，也可向上

D. 根据需要而定

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25. 扭曲环之所以会扭曲是因为（）。

A. 加工成扭曲的

B. 环断面不对称

C. 摩擦力作用

D. 气缸内高温作用

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26. 帕萨特1.8L四缸20气门发动机，每缸5个气门。这5个气门的组合是（）。

A. 2进3排

B. 3进2排

C. 1排4进

D. 1进4排

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27. 真空点火提前机构自动调节点火提前角，是随着（）而改变。

A. 发动机转速的变化

B. 发动机负荷的变化

C. 转速和负荷的变化

D. 使用汽油牌号的变化

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28. 当节温器失效后冷却系（）。

A. 只有小循环

B. 只有大循环

C. 既有大循环又有小循环

D. 电控风扇停转

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29. 国家开放大学 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。

A. 极浓

B. 极稀

C. 经济混合气

D. 功率混合气

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30. 发动机润滑系的限压弹簧太硬，将导致机油压力（）。

A. 太高

B. 太低

C. 标准

D. 大的波动

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31. 发动机处于作功行程时，下列说法错误的是（）。

A. 活塞由上止点向下止点移动

B. 凸轮处于基园位置

C. 进气门、排气门处于打开状态

D. 飞轮输出转

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32. 在发动机工作过程中，使发动机产生上下振动的力是（）。

A. 气体作用力和摩擦力

B. 离心惯性力

C. 往复惯性力

D. 往复惯性力和离心惯性力

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33. 为了减轻活塞环磨损，通常对（）进行镀铬。

A. 第一道环

B. 所有气环

C. 油环

D. 气环和油环

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34. 如果气门间隙偏小，将导致（）。

A. 气门开启时刻提前和气门最大升程减小

B. 气门开启时刻延迟和气门最大升程增加

C. 气门开启时刻提前和气门最大升程增加

D. 气门开启时刻延迟和气门最大升程减小

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35. 四冲程发动机转速在3000r/min时，第一缸进气门1min时间内应开闭（）次。

A. 3000

B. 1500

C. 1000

D. 750

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36. 汽车发动机常在（）负荷下工作。

A. 大

B. 全

C. 中等

D. 小

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37. 柴油机进气行程进入气缸的是（）。

A. 汽油和空气的可燃混合气

B. 柴油和空气的可燃混合气

C. 纯空气

D. 根据需要而定

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38. 利用EGR系统，可减小汽车（）的排放。

A. CO

B. HC

C. NOx

D. 炭烟

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39. 当节气门开度一定时，随着发动机转速升高，点火提前角应随发动机转速升高而（）。

A. 不变

B. 减小

C. 不能确定

D. 增大

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40. 当过量空气系数￠α=1时为理论混合气；当￠α为（）称为经济混合气。

A. ￠α=0.43~0.87

B. ￠α≈0.88

C. ￠α≈1.11

D. ￠α=1.13~1.33。

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41. 柴油发动机的燃料经济性没有汽油发动机好。

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42. 曲轴受热膨胀时，应允许前后方向自由伸长，故曲轴上的轴向定位装置必须有二处。

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43. 通常在保证密封的前提下，应该尽可能减少环数。

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44. 风冷发动机就是用风扇来进行冷却的发动机。

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45. 气门弹簧应有足够的刚度和安装预紧力。

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46. 空气质量与燃油质量之比，称为充量系数。

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47. 柴油机与汽油机工作原理的不同之一是着火方式不同，即汽油机是压燃式，柴油机是点燃式。

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48. 曲轴的功用是承受活塞传来的力，并由此造成绕其本身轴线的力矩，对外输出转矩。

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49. 活塞环的端隙在装配时应在同一方位，以保证密封。

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50. 进气门提前开启是为了保证进气行程开始时进气门已经开大，新鲜气体能顺利地充入气缸。

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51. 气环的作用之一是传热，将活塞头部吸收的70%-80%的热量传导给活塞。

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52. 四冲程发动机在一个工作循环中，只有一个行程是作功的，其余三个行程则是作功的辅助行程。

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53. 第一道气环的工作表面一般都镀上多孔性锡，使环的使用寿命提高。

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54. 气门重叠期间进、排气及气缸三者是连通的。

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55. 点火提前角主要影响因素是发动机的转速和混合气的燃烧速度。

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56. 同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。

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57. 为了保证柴油机发动机良好的冷起动性能，柴油机的压缩比远较汽油机的高。

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58. 汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量，属“质”调节。

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59. 飞轮与曲轴之间的连接螺栓是对称布置的。

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60. 由于活塞环的“泵油”作用，机油一定有耗损。

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61. 发动机选用汽油的主要依据是（）。

A. 辛烷值

B. 蒸发性

C. 压缩比

D. 化学稳定性

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62. 利用EGR系统，可减小汽车（）的排放。

A. CO

B. HC

C. NOx

D. 炭烟

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63. 发动机处于作功行程时，下列说法错误的是（）。

A. 活塞由上止点向下止点移动

B. 凸轮处于基园位置

C. 进气门、排气门处于打开状态

D. 飞轮输出转

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64. 湿式缸套上平面比缸体上平面（）。

A. 高

B. 低

C. 一样高

D. 依具体车型而定，有高有低。

答案：请关注【青鸟搜题】微信公众号，发送题目获取正确答案。

65. 在发动机工作过程中，使发动机产生上下振动的力是（）。

A. 气体作用力和摩擦力

B. 离心惯性力

C. 往复惯性力

D. 往复惯性力和离心惯性力

答案：请关注【青鸟搜题】微信公众号，发送题目获取正确答案。

66. 如果气门间隙偏小，将导致（）。

A. 气门开启时刻提前和气门最大升程减小

B. 气门开启时刻延迟和气门最大升程增加

C. 气门开启时刻提前和气门最大升程增加

D. 气门开启时刻延迟和气门最大升程减小

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67. 为使缸盖螺母（螺栓）紧固符合规定要求，应当选用（）。

A. 活动扳手

B. 扭力扳手

C. 梅花扳手

D. 套筒扳手

答案：请关注【青鸟搜题】微信公众号，发送题目获取正确答案。

68. 下述各零件不属于气门组的是（）。

A. 气门弹簧

B. 气门

C. 气门弹簧座

D. 凸轮轴

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69. 帕萨特1.8L四缸20气门发动机，每缸5个气门。这5个气门的组合是（）。

A. 2进3排

B. 3进2排

C. 1排4进

D. 1进4排

答案：请关注【青鸟搜题】微信公众号，发送题目获取正确答案。

70. 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机其作功间隔角为（）。

A. 360º

B. 240º

C. 180º

D. 120º

答案：请关注【青鸟搜题】微信公众号，发送题目获取正确答案。

71. 发动机润滑系的限压弹簧太硬，将导致机油压力（）。

A. 太高

B. 太低

C. 标准

D. 大的波动

答案：请关注【青鸟搜题】微信公众号，发送题目获取正确答案。

72. 四冲程发动机转速在3000r/min时，第一缸进气门1min时间内应开闭（）次。

A. 3000

B. 1500

C. 1000

D. 750

答案：请关注【青鸟搜题】微信公众号，发送题目获取正确答案。

73. 为了限制曲轴轴向移动，通常曲轴采用（）方式定位。

A. 在曲轴的中部加止推片

B. 在曲轴的前端和后端加止推片

C. 在曲轴的前端和中部加止推片

D. 在曲轴的中部和后端加止推片

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74. 废气再循环的作用是抑制()的产生。

A. HC

B. CO

C. NOx

D. 有害气体

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75. 汽车发动机常在（）负荷下工作。

A. 大

B. 全

C. 中等

D. 小

广东开放大学 pan style="color:red">答案：请关注【青鸟搜题】微信公众号，发送题目获取正确答案。

76. 活塞在工作状态发生椭圆变形，其长轴在（）。

A. 垂直于活塞销座轴线方向

B. 平行于活塞销座轴线方向

C. 即不垂直又不平行于活塞销座轴线方向

D. 活塞头部的方向

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77. 扭曲环之所以会扭曲是因为（）。

A. 加工成扭曲的

B. 环断面不对称

C. 摩擦力作用

D. 气缸内高温作用

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78. 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。

A. 极浓

B. 极稀

C. 经济混合气

D. 功率混合气

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79. 当节气门开度一定时，随着发动机转速升高，点火提前角应随发动机转速升高而（）。

A. 不变

B. 减小

C. 不能确定

D. 增大

答案：请关注【青鸟搜题】微信公众号，发送题目获取正确答案。

80. 进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门，这是因为（）。

A. 进气门温度低于排气门

B. 进气门密封性要求比排气门高

C. 进气门升程比排气门大

D. 进气门开启时间比排气门长

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81. 水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。

A. 风扇

B. 百叶窗

C. 节温器

D. 分水管

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82. 为了使发动机正常地工作，不管负荷、转速和周围大气温度的高低，气缸盖内的冷却水温度应保持在（）K的范围内。

A. 353~373

B. 470~530

C. 313~343

D. 433~473

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83. 湿式缸套上平面比缸体上平面（）。

A. 高

B. 低

C. 一样高

D. 依具体车型而定，有的高有的低。

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84. 二冲程及四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴分别转（）。

A. 360º，720º

B. 360º，360º

C. 720º，360º

D. 720º，720º

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85. 如果排气门油封破损，则机油将要进入（）。

A. 排气管

B. 气缸C油底壳

C. 进气歧管

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86. 对于非增压的发动机来说，充气效率数值总是（）。

A. 小于1

B. 大于1

C. 等于1

D. 等于或大于1

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87. 汽车发动机活塞连杆受到（）载荷。

A. 拉力

B. 压力

C. 交变

D. 离心惯性力

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88. 真空点火提前机构自动调节点火提前角，是随着（）而改变。

A. 发动机转速的变化

B. 发动机负荷的变化

C. 转速和负荷的变化

D. 使用汽油牌号的变化

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89. 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。

A. 主轴颈

B. 曲拐

C. 平衡重

D. 连杆轴颈

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90. 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为（）。

A. 360º

B. 240º

C. 180º

D. 120º

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91. 当过量空气系数￠α=1时为理论混合气；当￠α为（）称为经济混合气。

A. ￠α=0.43~0.87

B. ￠α≈0.88

C. ￠α≈1.11

D. ￠α=1.13~1.33。

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92. 当节温器失效后冷却系（）。

A. 只有小循环

B. 只有大循环

C. 既有大循环又有小循环

D. 电控风扇停转

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93. 一般活塞安装的第一道气环（）。

A. 表面都镀了铬

B. 表面都镀了锡

C. 表面都镀了铜

D. 表面与其他各道一样

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94. 为了减轻活塞环磨损，通常对（）进行镀铬。

A. 第一道环

B. 所有气环

C. 油环

D. 气环和油环

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95. 柴油机进气行程进入气缸的是（）。

A. 汽油和空气的可燃混合气

B. 柴油和空气的可燃混合气

C. 纯空气

D. 根据需要而定

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96. 汽车用发动机一般按（）来分类。

A. 排量

B. 气门数目

C. 所用燃料

D. 活塞的行程

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97. 一般发动机活塞头部与裙部的尺寸都是呈（）状。

A. 上、下一致

B. 上大下小

C. 上小下大

D. 根据需要而定

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98. 帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1-3-4-2，为了各缸排气不出现干扰，防止出现排气倒流现象，因此，将相应气缸的排气支管汇合在一起。其排气支管布置应该是（）。

A. 1与4、2与3

B. 1与2、3与4

C. 1与3、2与4

D. 任意

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99. 正扭曲环如外圆切口，安装时切口方向应（）。

A. 向下

B. 向上

C. 可向下，也可向上

D. 根据需要而定

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100. 发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。

A. 节气门全开

B. 该缸气门关闭不严

C. 压缩比低

D. 发动机转速低

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101. 柴油机供给系功用之一是将一定数量洁净的柴油增压后，在适当时刻并以适当规律喷入燃烧室。

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102. 曲轴的功用是承受活塞传来的力，并由此造成绕其本身轴线的力矩，对外输出转矩。

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103. 湿式缸套下支承密封带与座孔配合较松，通常装有1-3道橡胶密封圈来密封冷却液。

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104. 汽油机压缩比较高，一般为16-22。

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105. 轴瓦在自由状态下其曲率半径小于轴承座的半径。

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106. 正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用，常用于第二、三道气环。

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107. 汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量，属“质”调节。

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108. 发动机的进、排气系统归属于配气机构。

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109. 为了保证柴油机发动机良好的冷起动性能，柴油机的压缩比远较汽油机的高。

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110. 采用铝合金缸盖的发动机，由于铝合金材质较软，进、排气门座均用镶嵌式。

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111. 最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大；汽油机气门重叠角大于柴油机。

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112. 第一道气环的工作表面一般都镀上多孔性锡，使环的使用寿命提高。

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113. 暖机过程中￠a从起动时的由大逐渐变小直到怠速所要求的数值为止。

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114. 润滑系主油道中的压力应该是越高越好。

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115. 一般汽油机设有3道气环，而柴油机由于压缩比低，常设有2道气环。

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116. 压缩终了时，可燃混合气的压力、温度取决于气缸容积的大小。

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117. 进气门提前开启是为了保证进气行程开始时进气门已经开大，新鲜气体能顺利地充入气缸。

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118. 四冲程发动机在一个工作循环中，只有一个行程是作功的，其余三个行程则是作功的辅助行程。

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119. 使用液压挺柱时可不留气门间隙，而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。

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120. 风冷发动机就是用风扇来进行冷却的发动机。

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