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中国大学MOOC智能制造技术概论07作业答案

智能制造技术概论07

学校: 九八五题库

学校: 超星学习通

题目如下：

1. 1. 专用夹具广泛用于单件小批和大批量生产中

答案: 错误

2. 2. 组合夹具是由一系列的标准化元件组装而成的。

答案: 正确

3. 3. 按动力源分类，夹具的类型有（）。

A. 真空夹具

B. 随行夹具

C. 液压夹具

D. 手动夹具

E. 气压夹具

答案: 真空夹具# 液压夹具# 手动夹具# 气压夹具

4. 1. 夹具通常分为（）等类型

A. 组合夹具

B. 成组夹具

C. 专用夹具

D. 通用夹具

答案: 组合夹具# 成组夹具# 专用夹具# 通用夹具

5. 2. 大批大量生产中广泛采用（）。

A. 通用夹具

B. 专用夹具

C. 组合夹具

D. 成组夹具

答案: 专用夹具

6. 3. 机床夹具中，用来确定工件在夹具中位置的元件是（）。

A. 连接元件

B. 定位元件

C. 夹紧元件

D. 对刀—导向元件

答案: 定位元件

7. 4. 夹具的组成包括（）

A. 连接元件

B. 导向对刀装置

C. 其他辅助装置

D. 定位元件

E. 夹具体

F. 夹紧元件

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8. 5. 机床夹具必不可少的组成部分有（）。

A. 对刀及导向元件

B. 定位元件及定位装置

C. 夹紧元件及夹紧装置

D. 夹具体

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9. 1. 在空间坐标系中任何零件，都有沿着XYZ坐标轴移动自由度和绕XYZ坐标轴转动自由度。

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10. 2. 用合理分布的六个支承点限制工件六个自由度，使工件在夹具中的位置完全确定，称为六点定位原理！

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11. 3. 与工件定位基面相配合的定位元件表面，称为定位基面。

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12. 4. 与定位元件相接触、相配合的工件的定位表面，称为限位基面。

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13. 5. 工件的定位是在限位基面（定位元件）与定位基面（工件）相接触或相配合的情况下实现的，二者一但分离，则定位作用将被破坏。如何使工件的定位状态保持不变，是夹紧所要考虑的问题。

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14. 1. 在实际生产中 ，（）绝对不允许出现；

A. 完全定位

B. 过定位

C. 不完全定位

D. 欠定位

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15. 2. 工件的第一定位面为外圆柱面，夹具的定位元件（至少限制3个自由度）可选择（）。

A. 圆柱销

B. 长定位套

C. 支撑板

D. 圆锥销

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16. 3. 工件某一方向上的自由度被重复限制的定位现象称之为（）。

A. 过定位

B. 欠定位

C. 不完全定位

D. 完全定位

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17. 4. 工件的定位基面为长外圆柱面，要求限制该零件至少四个自由度，定位元件可选择（）。

A. 圆锥销

B. 支撑板

C. 圆柱销

D. 长定位套

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18. 5. 工件用外圆柱表面定位，长V形块可限制五个自由度。短的V形块可限制二个自由度。

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19. 6. 由于不完全定位所限制工件自由度的数少于6个，所以在生产中不允许发生。

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20. 7. 完全定位指的是工件的6个自由度全都被限制。不完全定位指的是工件被限制的自由度少于6个，但能保证加工要求的定位。

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21. 8. 完全定位是合理的定位方式。不完全定位是不合理的定位方式

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22. 9. 同一方向的平移自由度，被限制两次，变旋转自由度。

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23. 10. 长小锥度心轴限制（）个自由度。

A. 3

B. 2

C. 4

D. 5

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24. 11. 短小锥度心轴限制（）个自由度。

A. 4

B. 5

C. 3

D. 2

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25. 1. 加工误差大小等于定位误差。

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26. 2. 定位误差只是工件加工误差的一部分。

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27. 3. 合成法计算定位误差时，设计基准和定位基面所指的是（ ）。

A. 设计基准在夹具上，而定位基面在工件上。

B. 设计基准在工件上，而定位基面在夹具上。

C. 设计基准在工件上，而定位基面也在工件上。

D. 设计基准在夹具上，而定位基面也在夹具上。

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28. 4. 定位误差是指（ ）相对于加工表面在加工尺寸方向上的位置误差。

A. 测量基准

B. 工序基准

C. 工艺基准

D. 定位基准

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29. 5. 合成法计算定位误差时，定位基面和限位基面所指的是（ ）。

A. 定位基面在工件上，而限位基面在夹具上。

B. 定位基面在夹具上，而限位基面也在夹具上。

C. 定位基面在工件上，而限位基面也在工件上。

D. 定位基面在夹具上，而限位基面在工件上。

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30. 6. 定位误差产生的原因有（ ）个。

A. 3

B. 2

C. 5

D. 4

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31. 1. 辅助支承是为了增加工件的刚性和定位稳定性，并不限制工件的自由度。

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32. 2. 夹紧力的方向应尽可能与切削力、工件重力方向一致，以减小所需的夹紧力。

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33. 3. 为了防止工件变形，夹紧部位要与支承对应，不能在工件悬空处夹紧。

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34. 1. 夹紧力的作用点应（ ）。

A. 尽可能靠近加工部位

B. 作业在工件刚度高的部位

C. 与支承点“点与点”对应

D. 使夹具变形对加工精度影响最小

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35. 2. 夹紧力有（ ）个要素。

A. 4

B. 2

C. 3

D. 5

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36. 3. 考虑夹紧方向时，只要满足夹紧条件，夹紧力越小越好。

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37. 4. 夹紧力作用方向（ ）。

A. 利于工件定位

B. 应使夹紧力最小

C. 垂直于水平面

D. 应使夹紧力最大

E. 利于减少工件变形

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38. 1. 7-1-1：工艺基准包括（）。

A. 工序基准

B. 定位基准

C. 设计基准

D. 测量基准

E. 装配基准

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39. 2. 7-1-2：机床夹具必不可少的组成部分有（）。

A. 定位元件及定位装置

B. 夹紧元件及夹紧装置

C. 对刀及导向元件

D. 夹具体

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40. 3. 7-2-1：零件用于定位的表面和基准被称为（）。

A. 定位基面

B. 限位基面

C. 限位基准

D. 定位基准

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41. 4. 7-2-1：定位元件用来确定零件的正确位置，定位元件中用于定位的表面和基准被称为（）。

A. 定位基面

B. 限位基面

C. 限位基准

D. 定位基准

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42. 5. 8-1-1：长圆柱心轴限制哪几个自由度？

A. X平移

B. Y平移

C. Z平移

D. 绕X旋转

E. 绕Y旋转

F. 绕Z旋转

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43. 6. 8-1-1：图示菱形销，绕Y轴旋转180度，限制哪几个自由度？

A. X轴的平移

B. Y轴的平移

C. Z轴的平移

D. 绕X轴的旋转

E. 绕Y轴的旋转

F. 绕Z轴的旋转

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44. 7. 8-1-1：图示锥销，限制哪些自由度？

A. X的平移

B. Y的平移

C. Z的平移

D. X的旋转

E. Y的旋转

F. Z的旋转

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45. 8. 8-2-2：图示为过三通管中心O打一孔，使孔轴线与管轴线OX、OZ垂直相交，请判断限制了哪些自由度?

A. X轴的平移

B. Y轴的平移

C. Z轴的平移

D. 绕X轴的旋转

E. 绕Y轴的旋转

F. 绕Z轴的旋转

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46. 9. 8-2-2：图示为钻铰连杆零件小头孔，保证小头孔与大头孔之间的距离及两孔的平行度，该定位方案哪些自由度存在过定位？

A. X轴的平移

B. Y轴的平移

C. Z轴的平移

D. 绕X轴的旋转

E. 绕Y轴的旋转

F. 绕Z轴的旋转

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47. 10. 9-1-1：定位误差主要包括哪些？

A. 基准不重合误差

B. 基准位移误差

C. 对定误差

D. 定位副制造不准确误差

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48. 11. 7-1-1：工序基准定义为（）。

A. 设计图中所用的基准

B. 工序图中所用的基准

C. 装配过程中所用的基准

D. 用于测量工件尺寸、位置的基准

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49. 12. 7-1-2：机床夹具中，用来确定工件在夹具中位置的元件是（）。

A. 定位元件

B. 对刀—导向元件

C. 夹紧元件

D. 连接元件

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50. 13. 8-1-1：工件的第一定位面为外圆柱面，夹具的定位元件（至少限制3个自由度）可选择（）。

A. 圆柱销

B. 支撑板

C. 长定位套

D. 圆锥销

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51. 14. 8-1-2：工件某一方向上的自由度被重复限制的定位现象称之为（）。

A. 完全定位

B. 欠定位

C. 不完全定位

D. 过定位

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52. 15. 8-2-1：在实际生产中 ，（）绝对不允许出现；

A. 欠定位

B. 过定位

C. 完全定位

D. 不完全定位

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53. 16. 8-2-1：过正方体工件中心垂直于某一表面打一通孔，必须限制（）个自由度。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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54. 17. 8-1-1：长小锥度心轴限制（）个自由度。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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55. 18. 8-1-1：短小锥度心轴限制（）个自由度。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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56. 19. 8-1-1：图示结构，限制哪几个自由度？

A. X的平移

B. Y的平移

C. Z的平移

D. 绕X轴的旋转

E. 绕Y轴的旋转

F. 绕Z轴的旋转

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57. 20. 9-1-1：以下关于定位误差描述正确的是（）

A. 指由于工件定位造成的加工表面相对定位基准的位置误差。

B. 指的是定位基准在加工方向的最大位置变动量

C. 指的是工序基准在加工方向的最大位置变动量

D. 指的是工序尺寸在加工方向的最大位置变动量

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58. 21. 9-1-1以下关于基准位移误差描述正确的是（）

A. 指由于工件定位造成的加工表面相对工序基准的位置误差。

B. 指的是定位基准在加工方向的最大位置变动量

C. 指的是工序基准在加工方向的最大位置变动量

D. 指的是工序尺寸在加工方向的最大位置变动量

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59. 22. 9-1-1：以下关于基准不重合误差描述不准确的是（）

A. 指的是定位基准与设计基准不重合

B. 指的是定位基准与工序基准不重合

C. 指的是定位基准与装配基准不重合

D. 大小等于定位基准与设计基准之间所有封闭尺寸之和

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60. 23. 9-1-2 对于图示零件，在外圆柱面铣平面，保证尺寸H2，采用图示的心轴定位方式，请回答以下问题： 1.设计基准是什么？

A. 零件内孔轴线

B. 零件内孔下母线

C. 零件内孔上母线

D. 定位心轴轴线

E. 外圆柱面下母线

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61. 24. 9-1-2 2.定位基准是什么

A. 零件内孔轴线

B. 零件内孔下母线

C. 零件内孔上母线

D. 定位心轴轴线

E. 外圆柱面下母线

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62. 25. 9-1-2 3. 对于尺寸H1来说，设计基准是否在定位基面上？

A. 在

B. 不在

C. 不确定

D. 不知道

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63. 26. 9-1-2 4. 对于尺寸H3来说，1）如果定位基面与限位基面接触，定位基面直径由小变大，其定位基准变动方向为（）；2）如果定位基准不变，定位基面直径同样变化，其设计基准的变动方向为（）。

A. 向上，向下

B. 向上，向上

C. 向下，向上

D. 向下，向下

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64. 27. 7-2-1：用合理分布的六个支承点限制工件六个自由度，使工件在夹具中的位置完全确定，称为六点定位原理！

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65. 28. 7-2-1：工件的定位是在限位基面（定位元件）与定位基面（工件）相接触或相配合的情况下实现的，二者一但分离，则定位作用将被破坏。如何使工件的定位状态保持不变，是夹紧所要考虑的问题。

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66. 29. 8-1-1：工件用外圆柱表面定位，长V形块可限制五个自由度。短的V形块可限制二个自由度。

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67. 30. 8-1-2：完全定位是合理的定位方式。不完全定位是不合理的定位方式

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68. 31. 8-1-2：同一方向的平移自由度，被限制两次，变旋转自由度。

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69. 1. 普通机床床身的毛坯多采用（）。

A. 铸件

B. 锻件

C. 焊接件

D. 冲压件

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70. 2. 重要的轴类零件的毛坯通常应选择（）。

A. 管材

B. 锻件

C. 铸件

D. 棒料

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71. 3. 经济加工精度是在（）条件下所能保证的加工精度和表面粗糙度。

A. 最不利

B. 最佳状态

C. 最小成本

D. 正常加工

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72. 4. 构成工序的要素之一是（）。

A. 同一套夹具

B. 同一个加工表面

C. 同一台机床

D. 同一把刀具

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73. 1. 在机械加工中直接改变工件的形状，尺寸和表面性能使之成为合格零件的过程称为（）。

A. 生产过程

B. 工艺规程

C. 机械加工工艺规程

D. 工艺过程

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74. 2. 一个或一组工人，在一个工作地点对同一个或同时几个工件所连续完成的那一部分工艺过程，称为（）。

A. 走刀

B. 工步

C. 工位

D. 工序

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75. 3. 同一工步要求（）不变。

A. 进给量

B. 切削深度

C. 切削刀具

D. 加工表面

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76. 4. 大批大量生产的工艺特点包括（）。

A. 广泛采用互换装配方法

B. 对操作工人技术水平要求较高

C. 设备通常布置成流水线形式

D. 广泛采用高效专用设备和工具

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77. 5. 编制工艺规程不需考虑现有生产条件。

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78. 6. 编制工艺规程时应先对零件图进行工艺性审查。

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79. 7. 工艺规程是生产准备工作的重要依据。

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80. 1. 自为基准是以加工面本身为精基准，多用于精加工或光整加工工序，这是由于（）。

A. 保证加工面的余量小而均匀

B. 保证加工面的形状和位置精度。

C. 符合基准统一原则

D. 符合基准重合原则

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81. 2. 当精加工表面要求加工余量小而均匀时，选择定位精基准的原则是（）。

A. 基准统一

B. 基准重合

C. 自为基准

D. 互为基准

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82. 3. 基准重合原则是指使用被加工表面的（）基准作为精基准。

A. 装配

B. 工序

C. 设计

D. 测量

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83. 4. 机床导轨精度很高，因此，磨削机床导轨面时常采用（）方法来保证。

A. 基准重合

B. 互为基准

C. 基准统一

D. 自为基准

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84. 5. 箱体类零件常采用（）作为统一精基准。

A. 一面一孔

B. 一面两孔

C. 两面一孔

D. 两面两孔

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85. 6. 车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。

A. 自为基准

B. 基准统一

C. 互为基准

D. 基准重合

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86. 7. 当精加工表面要求加工余量小而均匀时，选择定位精基准的原则是（）。

A. 互为基准

B. 自为基准

C. 基准统一

D. 基准重合

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87. 8. 加工箱体类零件时常选用一面两孔作定位基准，这种方法一般符合（）。

A. 自为基准原则

B. 基准统一原则

C. 互为基准原则

D. 基准重合原则

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88. 9. 选择粗基准最主要的原则是（）。

A. 自为基准原则

B. 基准重合原则

C. 保证相互位置关系原则

D. 保证加工余量均匀分配原则

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89. 10. 采用统一精基准原则的好处有（）。

A. 可以简化夹具设计与制造

B. 有利于保证被加工面之间的位置精度

C. 有利于保证被加工面的形状精度

D. 可以减小加工余量

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90. 11. 粗基准一般不允许重复使用。

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91. 12. 轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。

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92. 13. 精密齿轮高频淬火后需磨削齿面和内孔，以提高齿面和内孔的位置精度，选择精基准时，常采用_____原则来保证。

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93. 14. 安排机械加工工序时，应首先安排加工（）。

A. 主要加工表面

B. 工件的精基准表面

C. 工件的粗基准表面

D. 质量要求最高的表面

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94. 1. 未淬火HT200箱体零件上孔径小于φ30mm的孔、精度IT12、Ra12.5μmm，通常采用的加工方案为（）。

A. 钻孔一拉孔

B. 扩孔—磨孔

C. 粗镗—精镗

D. 钻孔—扩孔

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95. 2. 分析定位基准选择的顺序是根据工件的加工技术要求（ ）。

A. 先确定精基准，后确定粗基准

B. 先确定粗基准，后确定精基准

C. 粗基准和精基准任意顺序

D. 以上都不是

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96. 3. 在选择表面的加工方法时，一般是根据零件表面的技术条件，先确定该表面的（ ）。

A. 最终加工方法

B. 中间工序内容

C. 最初加工方法

D. 热处理方法

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97. 4. 淬火后表面只能选择（ ）加工。

A. 粗车

B. 精车

C. 滚花

D. 磨削

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98. 5. 有色金属材料不能运用的加工方法是（ ）。

A. 车削

B. 铣削

C. 磨削

D. 镗削

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99. 6. 当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，最合理的加工方案为（）。

A. 粗铣－精铣－精磨

B. 粗磨—精磨

C. 粗车－精车—超精车

D. 粗车－精车－磨削

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100. 7. 研磨加工可以（）。

A. 提高加工表面尺寸精度

B. 提高加工表面形状精度

C. 降低加工表面粗糙度

D. 提高加工表面的硬度

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101. 8. 平面加工方法有（）等。

A. 拉削

B. 车削

C. 磨削

D. 铣削

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102. 9. 安排加工顺序的原则有（）和先粗后精。

A. 先面后孔

B. 先主后次

C. 先基准后其他

D. 先难后易

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103. 10. 采用工序集中原则的优点是（）。

A. 可以减小工件装夹时间

B. 便于管理

C. 易于保证加工面之间的位置精度

D. 可以降低对工人技术水平的要求

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104. 11. 加工误差与成本呈线性关系

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105. 12. 光整加工可以纠正相互位置精度。

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106. 13. 淬硬零件的孔常采用钻（粗镗）—半精镗—粗磨—精磨的工艺路线。

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107. 14. 铰孔既能提高孔的尺寸精度和表面粗糙度，也能纠正原有孔的位置误差。

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108. 15. 加工经济精度是指一个数值。

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109. 16. 镗孔可以加工任意尺寸的孔。

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110. 17. 抛光加工的目的主要是减小加工表面的粗糙度。

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111. 18. 加工误差越小，加工成本越低。

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112. 19. 铜、铝等有色金属及其合金宜采用磨削方法进行精加工。

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113. 1. 淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（）。

A. 粗车—半精车—粗磨

B. 粗车—半精车—精车—金刚石车

C. 粗车—半精车—精车

D. 粗车—半精车—粗磨—精磨

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114. 2. 为改善材料切削性能而进行的热处理工序（如退火、正火等），通常安排在（）进行。

A. 磨削加工之前

B. 粗加工后、精加工前

C. 切削加工之后

D. 切削加工之前

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115. 3. 铸铁箱体上φ120H7孔常采用的加工路线是（）。

A. 粗镗—半精镗—粗磨

B. 粗镗—半精镗—精镗

C. 粗镗—半精镗—粗磨—精磨

D. 粗镗—半精镗—铰

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116. 4. 铜合金7级精度外圆表面加工通常采用（）的加工路线。

A. 粗车-半精车-精磨

B. 粗车

C. 粗车-半精车-精车

D. 粗车-半精车

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117. 1. 机床设备与工艺装备的选择对（）有着重要影响。

A. 生产率

B. 工人的积极性

C. 零件加工质量

D. 零件的加工经济性

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118. 2. 机床设备的选择应优先选择国产机床设备。

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119. 3. 单件小批生产，应尽量选择（）。

A. 组合夹具

B. 随行夹具

C. 通用夹具

D. 专用夹具

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120. 1. 工序余量公差等于（）。

A. 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差的二分之一

B. 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和

C. 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和的二分之一

D. 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差

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121. 2. 直线尺寸链采用概率算法时，若各组成环均接近正态分布，则封闭环的公差等于（）。

A. 各组成环中公差最大值

B. 各组成环公差平方和的平方根

C. 各组成环公差之和

D. 各组成环中公差的最小值

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122. 3. 直线尺寸链采用极值算法时，其封闭环的下偏差等于（）。

A. 增环的下偏差之和减去减环的上偏差之和

B. 增环的上偏差之和减去减环的上偏差之和

C. 增环的下偏差之和减去减环的下偏差之和

D. 增环的上偏差之和减去减环的下偏差之和

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123. 4. 最小余量包括（）和本工序安装误差。

A. 上一工序留下的形位误差

B. 上一工序表面粗糙度和表面缺陷层厚度

C. 上一工序尺寸公差

D. 本工序尺寸公差

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124. 1. 工序尺寸在零件图图纸上都可以找到。

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125. 2. 中间工序尺寸公差常按各自采用的加工方法所对应的加工经济精度来确定。

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126. 3. 对于回转体零件来说，工序余量等于上道工序尺寸与本道工序尺寸之差的绝对值。

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127. 4. 工序尺寸是加工过程中（）应保证的加工尺寸。

A. 各个工序

B. 各个机床

C. 每次加工

D. 每种刀具

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128. 5. 工艺基准与设计基准重合时，工序尺寸的公差是按照每道工序的（）确定的。

A. 加工经济精度

B. 粗糙度

C. 加工误差

D. 加工精度

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129. 1. 装配尺寸链组成的最短路线原则又称（）原则。

A. 大数互换

B. 平均尺寸最小

C. 一件一环

D. 尺寸链封闭

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130. 2. 在确定各待定组成环公差大小时，可选用（）。

A. 等精度法

B. 按实际加工可能性分配法

C. 随机分配法

D. 等公差法

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131. 1. 机械产品的装配精度一般包括（）。

A. 相互运动精度

B. 相互配合精度

C. 相互位置精度

D. 工作稳定性精度

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132. 2. 采用固定调节法是通过更换不同尺寸的调节件来达到装配精度。

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133. 3. 配合精度仅与参与装配的零件精度有关。

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134. 1. 装配的组织形式主要取决于（）

A. 产品成本

B. 产品质量

C. 生产规模

D. 产品重量

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135. 2. 机械装配的基本作业包括清洗、连接、调整、（）等。

A. 修配

B. 检测

C. 加工

D. 平衡

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136. 3. 常见的可拆卸连接有（）等。

A. 键连接

B. 铆钉连接

C. 螺纹连接

D. 销连接

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137. 4. 紧固螺钉连接使用拧紧力矩越大越好。

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138. 5. 过盈连接属于不可拆卸连接。

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139. 1. 自激振动的频率（）工艺系统的固有频率。

A. 等于

B. 小于

C. 等于或接近于

D. 大于

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140. 2. 自激振动的频率与外界干扰力的频率（）。

A. 相近

B. 无关

C. 相同

D. 相同或成整倍数关系

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141. 3. 强迫振动的频率与外界干扰力的频率（）。

A. 相同

B. 相同或成整倍数关系

C. 无关

D. 相近

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142. 4. 消除或减弱铣削过程中自激振动的方法有（）。

A. 增大工艺系统阻尼

B. 采用变速切削

C. 加大切削宽度

D. 提高工艺系统刚度

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143. 5. 由工艺系统本身激发出的交变力来维持的振动，称为_____振动。

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144. 1. 表面层加工硬化程度是指（）。

A. 表面层的硬度与基体硬度之差与基体硬度之比

B. 表面层的硬度

C. 表面层的硬度与基体硬度之差

D. 表面层的硬度与基体硬度之比

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145. 2. 消除或减小加工硬化的措施有（）等。

A. 加大刀具前角

B. 改善工件的切削加工性

C. 降低切削速度

D. 提高刀具刃磨质量

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146. 3. 磨削淬火钢表层产生的烧伤有（）。

A. 退火烧伤

B. 正火烧伤

C. 淬火烧伤

D. 回火烧伤

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147. 4. 切削加工能够引起表层金属金相组织的变化。

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148. 1. 零件加工表面粗糙度对零件的（）有重要影响。

A. 耐磨性

B. 配合质量

C. 耐蚀性

D. 抗疲劳强度

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149. 2. 影响切削残留面积高度的因素主要包括（）等。

A. 进给量

B. 刀具主偏角

C. 切削速度

D. 刀具刃倾角

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150. 3. 零件表面粗糙度值越小，表面磨损越小。

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151. 4. 粗糙表面易被腐蚀。

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152. 1. 表面粗糙度越小，磨损就会越小。

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153. 2. 加工表面冷作硬化程度越高，耐磨性就越好。

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154. 3. 机械加工表面质量对机械产品使用性能的影响包括（）。

A. 耐磨性

B. 配合性质

C. 耐腐蚀性能

D. 疲劳性能

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155. 1. 表层残余应力属于表面质量。

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156. 2. 波度是由机械加工中的（）引起的。

A. 刀具几何角度

B. 工件硬度不同

C. 振动

D. 进给量不同

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157. 1. 提高机械加工精度的途径有（）。

A. 误差补偿

B. 误差分组

C. 误差平均

D. 直接减少或消除误差

E. 误差转移

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158. 2. 加工细长轴，为减少加工误差，可采取一下（）方法。

A. 反向进给

B. 跟刀架

C. 中心架

D. 大进给量

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159. 3. 牛头刨床装配后对自身部位进行“自刨自”的精加工方法属于（）。

A. 就地加工法

B. 误差补偿法

C. 误差平均法

D. 误差转移法

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160. 4. 误差转移法就是把误差从误差敏感方向转移到误差不敏感方向。

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161. 1. 表面层金属的冷态塑性变形和热态塑性变形在表面层产生的内应力为（）。

A. 残余压应力-残余压应力

B. 残余拉应力-残余拉应力

C. 残余压应力-残余拉应力

D. 残余拉应力-残余压应力

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162. 2. 零件表面残余应力为压应力时，可提高零件的疲劳强度。

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163. 3. 工件的内应力不影响加工精度。

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164. 1. 为了减小机床零部件的热变形，在零部件设计上应注意（）。

A. 加大截面积

B. 减小长径比

C. 采用开式结构

D. 采用热对称结构

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165. 2. 磨削加工中，大部分磨削热（）。

A. 被磨屑所带走

B. 传给刀具

C. 传给工件

D. 传给机床

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166. 3. 车削加工中，大部分切削热（）。

A. 被切屑所带走

B. 传给刀具

C. 传给工件

D. 传给机床

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167. 4. 机械加工工艺系统的内部热源主要有（）。

A. 切削热

B. 摩擦热

C. 辐射热

D. 对流热

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168. 5. 磨削机床床身导轨时，由于磨削热会使导轨产生中凸。

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169. 1. 在车床上就地车削（或磨削）三爪卡盘的卡爪是为了（）。

A. 提高装夹稳定性

B. 提高主轴回转精度

C. 保证三爪卡盘卡爪面与主轴回转轴线同轴

D. 降低三爪卡盘卡爪面的表面粗糙度

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170. 2. 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其最可能原因是（）。

A. 车床主轴径向跳动

B. 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

C. 卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴

D. 刀尖与主轴轴线不等高

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171. 3. 某轴毛坯有锥度，则粗车后此轴会产生（）。

A. 尺寸误差

B. 圆柱度误差

C. 位置误差

D. 圆度误差

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172. 4. 车床导轨对加工精度影响最大的是（）。

A. 水平面内的直线度

B. 前三种都是

C. 垂直面内的直线度

D. 前后导轨的平行度

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173. 5. 外圆磨床上采用死顶尖是为了（）。

A. 消除工件主轴运动误差对加工精度的影响

B. 提高工艺系统刚度

C. 消除导轨不直度对加工精度的

D. 消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响

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174. 6. 在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小)，其最可能的原因是（）。

A. 工件刚度不足

B. 刀架刚度不足

C. 两顶尖刚度不足

D. 车床主轴刚度不足

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175. 7. 通常机床传动链的（）元件误差对加工误差影响最大。

A. 两端

B. 末端

C. 中间

D. 首端

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176. 8. 为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（）传动。

A. 降速

B. 升速

C. 变速

D. 等速

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177. 9. 镗床主轴采用滑动轴承时，影响主轴回转精度的最主要因素是（）。

A. 轴承孔的圆度误差

B. 切削力的大小

C. 主轴轴径的圆度误差

D. 轴径与轴承孔的间隙

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178. 10. 误差的敏感方向通常指的是（）。

A. 过刀尖的加工表面的切向

B. 主运动方向

C. 进给运动方向

D. 过刀尖的加工表面的法向

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179. 11. 主轴回转误差可以分解为（）等几种基本形式。

A. 径向跳动

B. 倾角摆动

C. 偏心运动

D. 轴向窜动

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180. 12. 在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。

A. 车床纵向导轨直线度误差

B. 工件刚度不足

C. 前后顶尖刚度不足

D. 导轨扭曲

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181. 13. 普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。

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182. 14. 在车床上加工轴类零件时，导轨在垂直面内的直线度误差属于误差敏感方向上的误差，会导致工件产生加工误差。

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183. 15. 机床的传动链误差不会影响滚齿加工精度。

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184. 16. 只要工序能力系数大于1，就可以保证不出废品。

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185. 17. 主轴的径向跳动会引起工件的圆度误差。

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186. 18. 在铣床上铣削削平面时，导轨在水平面内的直线度误差属于误差敏感方向上的误差，会导致工件形状产生加工误差。

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187. 19. 机械加工中，由机床、夹具、刀具、工件组成的统一体，称为_____。

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188. 1. 原始误差是指产生加工误差的“源误差”，即（）。

A. 工艺系统误差

B. 刀具误差

C. 夹具误差

D. 机床误差

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189. 2. （）是零件实测尺寸与理想几何参数间的偏离值。

A. 加工精度

B. 偏差

C. 均方差

D. 加工误差

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190. 3. 精加工夹具的有关尺寸公差常取工件相应尺寸公差的（）。

A. 1/5～1/3

B. 1/3～1/2

C. 1/2～1

D. 1/10～1/5

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191. 4. 在切削加工时，下列因素中，（）对工件加工表面粗糙度没有影响。

A. 刀具几何形状

B. 工件材料

C. 切削用量

D. 检测方法

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192. 5. 零件的加工精度不包括下列哪一项（）。

A. 尺寸精度

B. 形状精度

C. 表面层物理机械性能

D. 位置精度

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193. 6. 尺寸精度的获得方法有（）。

A. 调整法

B. 试切法

C. 自动控制法

D. 定尺寸刀具法

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194. 7. 零件表面的位置精度可以通过一次装夹或多次装夹加工得到。

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195. 8. 卧式车床车外圆柱面时，导轨在_____内的直线度误差是处于误差敏感方向的位置。

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196. 1. 产品质量包括设计质量、制造质量和（）。

A. 服务

B. 可扩展性

C. 完整性

D. 可靠性

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197. 2. 任何机械产品，都要求在保证质量的前提下，做到高效率、低能耗。

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198. 3. 产品的制造质量与（）质量有关。

A. 零件的制造

B. 产品的装配

C. 生产率

D. 产品售后

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199. 4. 零件的几何误差包括（）。

A. 几何形状误差

B. 尺寸误差

C. 位置误差

D. 刀具误差

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200. 1. 12-1-1：一个或一组工人，在一个工作地点对同一个或同时几个工件所连续完成的那一部分工艺过程，称为（）。

A. 工序

B. 工步

C. 工位

D. 走刀

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201. 2. 12-1-1：构成工序的要素之一是（）。

A. 同一台机床

B. 同一套夹具

C. 同一把刀具

D. 同一个加工表面

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202. 3. 12-1-2：基准重合原则是指使用被加工表面的（）基准作为精基准。

A. 设计

B. 工序

C. 测量

D. 装配

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203. 4. 12-1-2：箱体类零件常采用（）作为统一精基准。

A. 一面一孔

B. 一面两孔

C. 两面一孔

D. 两面两孔

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204. 5. 12-1-2：车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。

A. 基准重合

B. 互为基准

C. 自为基准

D. 基准统一

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205. 6. 12-1-2：自为基准是以加工面本身为精基准，多用于精加工或光整加工工序，这是由于（）。

A. 符合基准重合原则

B. 符合基准统一原则

C. 保证加工面的余量小而均匀

D. 保证加工面的形状和位置精度。

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206. 7. 13-1-1：为改善材料切削性能而进行的热处理工序（如退火、正火等），通常安排在（）进行。

A. 切削加工之前

B. 磨削加工之前

C. 切削加工之后

D. 粗加工后、精加工前

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207. 8. 13-2-1：当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，最合理的加工方案为（）。

A. 粗车－精车－磨削

B. 粗车－精车—超精车

C. 粗铣－精铣－精磨

D. 粗磨—精磨

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208. 9. 13-2-1：淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（）。

A. 粗车—半精车—精车

B. 粗车—半精车—精车—金刚石车

C. 粗车—半精车—粗磨

D. 粗车—半精车—粗磨—精磨

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209. 10. 13-2-1：铸铁箱体上φ120H7孔常采用的加工路线是（）。

A. 粗镗—半精镗—精镗

B. 粗镗—半精镗—铰

C. 粗镗—半精镗—粗磨

D. 粗镗—半精镗—粗磨—精磨

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210. 11. 13-2-2：铜合金7级精度外圆表面加工通常采用（）的加工路线。

A. 粗车

B. 粗车-半精车

C. 粗车-半精车-精车

D. 粗车-半精车-精磨

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211. 12. 13-2-2：箱体零件上孔径小于φ30mm的孔、精度IT8、Ra12.5μmm，通常采用的加工方案为（）。

A. 钻孔—扩孔

B. 粗镗—精镗

C. 钻孔一拉孔

D. 扩孔—磨孔

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212. 13. 14-1-1：工序余量公差等于（）。

A. 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和

B. 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差

C. 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和的二分之一

D. 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差的二分之一

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213. 14. 14-1-2：在尺寸链中，在加工过程中间接保证的尺寸，称为

A. 组成环

B. 封闭环

C. 增环

D. 减环

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214. 15. 14-1-2：当其他组成环不变，若该组成环增大，使封闭环也随之增大，则组成此环为（）

A. 封闭环

B. 组成环

C. 增环

D. 减环

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215. 16. 12-2-1：选择粗基准最主要的原则是（）。

A. 保证相互位置关系原则

B. 保证加工余量均匀分配原则

C. 基准重合原则

D. 自为基准原则

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216. 17. 13-1-1：机加工划分加工阶段时，主要包括哪些加工阶段？

A. 粗加工

B. 半精加工

C. 精加工

D. 超精加工（光整加工）

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217. 18. 13-1-1：安排加工顺序的原则有（）和先粗后精。

A. 先基准后其他

B. 先主后次

C. 先面后孔

D. 先难后易

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218. 19. 12-1-1：同一加工表面加工余量较大，可以分作几次工作进给，切削刀具在工件表面上每切削去一层金属所完成的那部分工艺过程。（切削速度，进给量不变，背吃刀量变化不大 ）

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219. 20. 12-2-1：如果要求保证工件某重要表面加工余量均匀时，应选择该表面的毛坯面作为粗基准。

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220. 21. 13-2-1：淬硬零件的孔常采用钻（粗镗）—半精镗—粗磨—精磨的工艺路线。

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221. 22. 13-2-2：铜、铝等有色金属及其合金宜采用磨削方法进行精加工。

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222. 23. 13-2-2：铰孔既能提高孔的尺寸精度和表面粗糙度，也能纠正原有孔的位置误差。

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223. 24. 工序余量等于上道工序尺寸与本道工序尺寸之差的绝对值。

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224. 25. 14-1-1：工序余量等于上道工序尺寸与本道工序尺寸之差的绝对值。

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225. 26. 14-1-1：基准重合时，中间工序尺寸公差常按各自采用的加工方法所对应的加工经济精度来确定。

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226. 27. 14-1-2：工艺尺寸链组成环的尺寸一般是由加工直接得到的。

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227. 28. 14-1-2：封闭环的基本尺寸等于所有增环的基本尺寸，减去所有减环的极限尺寸

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228. 29. 12-1-1：同一工步要求（）不变。

A. 加工表面

B. 切削刀具

C. 切削深度

D. 进给量

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229. 1. 机械加工工艺文件包括（）。

A. 文字材料

B. 卡片

C. 机床

D. 图表

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230. 2. 工艺过程卡片中列出整个零件加工经过的工艺路线不包括（）。

A. 机械加工

B. 热处理

C. 工人操作

D. 毛坯

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231. 3. 单件小批生产中必须要有机械加工工序卡片。

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232. 4. 机械加工工序卡片上的工序简图应标注（）等内容。

A. 定位基准

B. 工序尺寸及公差

C. 加工表面

D. 夹紧力方向及作用点

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233. 1. 误差复映系数与工艺系统刚度成（）。

A. 对数关系

B. 正比

C. 指数关系

D. 反比

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234. 2. 机床部件的实际刚度（）按实体所估算的刚度。

A. 小于

B. 等于

C. 远小于

D. 大于

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235. 3. 工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度（）。

A. 之和的倒数

B. 倒数之和

C. 倒数之和的倒数

D. 之和

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236. 4. 影响零件接触表面接触变形的因素有（）。

A. 名义面积

B. 零件材料

C. 表面粗糙度

D. 名义压强

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237. 5. 采用预加载荷的方法可以提高接触刚度。

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238. 1. 在外圆磨床上磨削工件外圆表面，其主运动是（）。

A. 砂轮的直线运动

B. 工件的直线运动

C. 工件的回转运动

D. 砂轮的回转运动

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239. 2. 进给运动通常是机床中（）。

A. 切削运动中消耗功率最多的运动

B. 切削运动中速度最高的运动

C. 不断地把切削层投入切削的运动

D. 使工件或刀具进入正确加工位置的运动

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240. 3. 在立式钻床上钻孔，其主运动和进给运动（）。

A. 分别由刀具和工件来完成

B. 均由刀具来完成

C. 均由工件来完成

D. 分别由工件和刀具来完成

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241. 4. 实现切削加工的基本运动是（）。

A. 进给运动

B. 主运动

C. 分度运动

D. 调整运动

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242. 5. 在切削加工中主运动可以是（）。

A. 刀具的转动

B. 刀具的平动

C. 工件的平动

D. 工件的转动

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243. 1. 普通卧式车床可以完成哪些表面的加工？

A. 平面

B. 外圆柱面

C. 内孔面

D. 螺纹面

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244. 2. 普通车床的主参数是（ ）。

A. 卡盘的直径

B. 主轴与尾座之间最大距离

C. 中心高

D. 床身上工件最大回转直径

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245. 3. 整体车刀可以用硬质合金材料制作。

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246. 1. 铣削的主运动是（ ）。

A. 铣刀的旋转运动

B. 工件的旋转运动

C. 铣刀的直线运动

D. 工件的直线运动

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247. 1. 扩孔是（ ）的加工方法。

A. 封闭式

B. 粗加工

C. 扩大孔径

D. 实体上钻孔

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248. 2. 麻花钻钻孔时定心精度好。

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249. 3. 一种规格的铰刀可以加工几种尺寸和精度的孔。

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250. 4. 扩孔钻有2个切削刃。

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251. 1. 卧式镗床的主轴是水平布置的，不能轴向进给。

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252. 2. 单刃镗刀可以加工不同直径的孔。

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253. 3. 在镗床上，除镗孔外，还可进行铣削、钻孔和铰孔等工作。

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254. 4. 镗削的进给运动是刀具旋转运动。

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255. 5. 镗削不具有（ ）特点。

A. 生产率高

B. 可矫正孔轴线

C. 加工范围广

D. 加工精度可高可低

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256. 1. 零件切削过程中存在三个面积不断变化的表面。

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257. 2. 机床的进给运动一般速度较高，消耗功率小。

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258. 3. 背吃刀量是指工件已加工表面和待加工表面间的垂直距离。

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259. 4. 切削层参数就是指切削用量的参数。

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260. 5. 切削加工中主运动可以是回转运动，也可以是直线运动。

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261. 6. 切削用量是指（ ）。

A. 切削宽度

B. 背吃刀量

C. 进给量

D. 切削速度

E. 进给速度

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262. 7. 垂直于过渡表面度量的切削层尺寸称为（ ）。

A. 切削层宽度

B. 切削层深度

C. 切削层厚度

D. 切削层长度

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263. 8. 切削用量三要素为____、____、____。

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264. 1. 刃倾角是主切削刃与（ ）之间的夹角。

A. 主运动方向

B. 切削平面

C. 基面

D. 进给方向

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265. 2. 刀具前角是前刀面与（ ）之间的夹角。

A. 基面

B. 切削平面

C. 主剖面

D. 主运动方向

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266. 3. 安装车刀时，若刀尖低于工件回转中心，其工作角度与其标注角度相比将会（ ）。

A. 前角不变，后角变小；

B. 前角变大，后角变小；

C. 前后角均不变；

D. 前角变小，后角变大；

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267. 4. 通过切削刃选定点，垂直于主运动方向的平面称为（ ）。

A. 主剖面

B. 切削平面

C. 基面

D. 进给平面

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268. 5. 在正交平面内度量的基面与前刀面的夹角为（ ）。

A. 刃倾角

B. 后角

C. 前角

D. 主偏角

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269. 6. 下列工况，哪一种不能使车刀实际前角大于车刀标准前角（ ）

A. 车削螺纹时，纵向进给运动；

B. 车削外圆，刀尖安装低于工件的轴线；

C. 车削外圆，刀尖安装高于工件的轴线；

D. 车削端面时，横向进给运动；

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270. 7. 外圆柱面切削时，车刀刀尖高于工件旋转中心时，刀具的工作角度（ ）。

A. 前角增大，后角减小

B. 前角减小、后角增大

C. 前角、后角都增大

D. 前角、后角都减小

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271. 8. 车外圆时，能使切屑流向工件待加工表面的几何要素是（ ）。

A. 前角大于0；

B. 前角小于0；

C. 刃倾角大于0；

D. 刃倾角小于0；

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272. 9. 在基面中测量的角度有（ ）。

A. 副偏角

B. 后角

C. 前角

D. 主偏角

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273. 10. 在正交平面P o中测量的角度有（ ）。

A. 前角

B. 副偏角

C. 主偏角

D. 后角

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274. 11. 正交平面参考系由3个平面组成，分别是____、____、____。

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275. 12. 普通外圆车刀的刀头是由____个面____个刃____个尖组成的。

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276. 13. 车内孔时，刀具安装不合理会影响刀具工作角度。若刀尖高于工件中心则会使工作前角____、工作后角____；若低于工件中心则会使工作前角____、工作后角____。

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277. 14. 其他各类刀具可以看作是车刀的演变和组合。

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278. 15. 刀尖可以是一段小圆弧，也可以是一段直线。

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279. 16. 刀具标注角度参考系是实际角度参考系的一种特殊情况。

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280. 17. 车削外圆时，若车刀切削刃选定点高于工件中心，则引起工作前角减小、工作后角增大。

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281. 1. 按硬度、抗弯强度分，硬质合金分为（ ）类。

A. 3

B. 1

C. 4

D. 2

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282. 2. 用硬质合金刀具对碳素钢工件进行精加工时，应选择刀具材料的牌号为（ ）。

A. YT5

B. YG8

C. YT30

D. YG3

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283. 3. 普通高速钢（含碳量0.7～0.9%，62～66 HRC）有（ ）种。

A. 4

B. 1

C. 3

D. 2

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284. 4. 目前，用以制作结构复杂刀具常使用的刀具材料通常为（ ）。

A. 立方氮化硼

B. 金刚石

C. 硬质合金

D. 高速钢

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285. 5. 硬质合金的耐热温度是（ ）。

A. 600~700℃

B. 800~1000℃

C. 600~800℃

D. 800~900℃

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286. 6. 金刚石刀具可以加工所有金属材料。

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287. 7. W18Cr4V可用以制作热轧钻头。

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288. 8. 高速钢常用来制作复杂刀具。

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289. 9. 硬质合金是用粉末冶金工艺制成的。

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290. 10. T12A可以用于制作锯条。

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291. 1. 在一般速度范围内，第Ⅰ变形区的宽度仅为0.02～0.2mm，因此可以近似视为一个平面，称为____。

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292. 2. 相对滑移是根据纯剪切变形推出的，所以它主要反映____变形区的变形情况，而变形系数则反映切屑变形的综合结果，特别是包含有____变形区变形的影响。

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293. 3. 切屑与前刀面粘结区的摩擦是____变形区变形的重要成因。

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294. 4. 靠前刀面处的变形区域称为____变形区，这个变形区主要集中在和前刀面接触的切屑底面一薄层金属内。

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295. 5. 在一般速度范围内，第Ⅰ变形区的宽度仅为0.02～0.2mm，切削速度愈高，宽度愈小。

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296. 6. 用相对滑移的大小来衡量变形程度要比变形系数精确些。

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297. 7. 由于大部分塑性变形集中于第Ⅰ变形区，因而切削变形的大小，主要由第Ⅰ变形区的变形来衡量。

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298. 8. 切屑与前刀面粘结区的摩擦是（ ）变形的重要成因。

A. 第Ⅱ变形区

B. 第Ⅰ变形区

C. 第Ⅳ变形区

D. 第Ⅲ变形区

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299. 1. 根据最大剪应力理论，正交切削模型中，刀具前角增大，剪切角().

A. 变小

B. 变大

C. 保持不变

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300. 2. 正交切削模型中，对切屑进行受力分析时，切屑主要受到那些力的作用

A. 作用于剪切面的剪切力

B. 零件通过剪切面对切屑的正压力

C. 前刀面作用于切屑底部的滑动摩擦力

D. 前刀面对切屑底部的正压力

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301. 3. 根据最大剪应力理论，正交切削模型中，塑性金属材料发生剪切变形时，最大剪应力与合力的夹角应为？

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302. 1. 积屑瘤是在（ ）切削塑性材料条件下的一个重要物理现象。

A. 低速

B. 中速

C. 超高速

D. 高速

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303. 2. 合理地控制切削条件、调整切削参数，尽量不形成中温区就能较有效地抑制或避免积屑瘤形成。一般可采用的措施包括（ ）

A. 当工件材料塑性过高，硬度很低时，可进行适当热处理，提高其硬度，降低其塑性

B. 减小刀具前角

C. 控制切削速度

D. 使用合理的冷却润滑措施

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304. 3. 积屑瘤是在____切削速度加工塑性材料条件下出现的一个重要物理现象。

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305. 4. 积屑瘤的形成与摩擦条件有关，而影响摩擦条件的主要因素是接触面压力。

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306. 5. 在精加工时，积屑瘤对切削过程是有利的，应设法利用这一点提高已加工表面质量。

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307. 1. 切屑类型不但与工件材料有关，而且受切削条件的影响。如在形成挤裂切屑的条件下，若加大前角，提高切削速度，减小切削厚度，就可能得到（）。

A. 带状切屑

B. 单元切屑

C. 崩碎切屑

D. 挤裂切屑

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308. 2. 从形态上看，切屑可以分为带状切屑、____ 、____和崩碎切屑四种基本类型。

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309. 3. 在形成挤裂切屑的条件下，若加大刀具前角，提高切削速度，减小切削厚度，就可能得到____。

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310. 4. 在形成挤裂切屑的条件下，若减小刀具前角，减低切削速度，加大切削厚度，就可能得到____。

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311. 5. 切屑形态的变化反映了切削变形程度的不同，如带状切屑是切削层沿剪切面滑移变形尚未达到断裂程度而形成的。

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312. 6. 在形成挤裂切屑的条件下，若加大刀具前角，提高切削速度，减小切削厚度，就可能得到带状切屑。

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313. 7. 在形成挤裂切屑的条件下，若减小刀具前角，减低切削速度，加大切削厚度，就可能得到崩碎切屑。

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314. 8. 切屑形态的变化反映了切削变形程度的不同，如单元切屑是切削层沿剪切面滑移变形完全达到断裂程度而形成的。

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315. 1. 硬质合金车刀车削45#钢时，切削用量中对切削力影响最大的是（ ）。

A. 切削速度

B. 切削宽度

C. 切削深度

D. 进给量

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316. 2. 切削时作用在刀具上的力，由两个方面组成：1）三个变形区内产生的____变形抗力和塑性变形抗力；2）切屑、工件与刀具间的____。

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317. 3. 影响切削力的因素很多，其中最主要的是刀具材料、刀具磨损、冷却润滑液。

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318. 4. 进给抗力F f是设计和校验机床进给机构强度的重要依据。

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319. 5. 吃刀抗力可能引起工件的弯曲与振动，影响加工质量。

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320. 6. 切削功率主要是主运动和主切削力所消耗的功率。

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321. 7. 主切削力Fc是计算机床功率及设计夹具、刀具的主要依据。

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322. 8. 切削用量三要素中对切削力影响最大的是进给量。

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323. 1. 在切削塑性材料时，切削区温度最高点是在（ ）。

A. 前刀面上靠近刀刃处

B. 主刀刃处

C. 后刀面上靠近刀尖处

D. 刀尖处

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324. 2. 切削用量三要素中对切削温度影响最大的是（）。

A. 背吃刀量；

B. 进给量；

C. 切削深度；

D. 切削速度；

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325. 3. 切削过程中影响切削区域散热条件的主要因素有（ ）。

A. 刀具主刀刃与工件接触长度

B. 工件材料的导热系数

C. 冷却润滑液

D. 刀具材料的导热系数

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326. 4. 切削温度是切削过程的一个重要物理量，主要影响刀具磨损和积屑瘤的产生，但对表面质量没有影响。

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327. 5. 切削热由切屑、工件、刀具和周围介质（如空气、切削液）传散出去。不同的加工方法其切削热传散的比例是相同。

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328. 6. 切削温度的高低不仅取决于热源区产生热量的多少，而且还取决于散热条件的好坏。

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329. 1. 切削塑性金属材料时，常见的刀具磨损形态包括哪些

A. 边界磨损

B. 前刀面磨损

C. 后刀面磨损

D. 特殊磨损

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330. 2. 一次磨刀之后，刀具进行切削，后刀面允许的最大磨损量（VB B），称为____， 或者叫做磨损限度。

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331. 3. 刀具正常磨损的主要表现形式为前刀面磨损、后刀面磨损和____磨损。

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332. 4. 刀具的磨损形态包括____磨损、____磨损和边界磨损。

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333. 5. 粘结磨损一般在中等偏低的切削速度下比较严重。

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334. 6. 刀具磨损过程可分为两个阶段即初期磨损阶段和正常磨损阶段。

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335. 7. 扩散磨损在高温作用下发生。扩散磨损其实质是一种物理性质磨损。

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336. 8. 磨粒磨损只在低速切削条件下都存在，对低速切削的刀具而言，磨粒磨损往往是刀具磨损的主要原因。

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337. 1. 硬质合金车刀车削45#钢时，切削用量中对刀具耐用度影响最大的是（ ）。

A. 切削宽度

B. 切削深度

C. 进给量

D. 切削速度

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338. 2. 切削用量中切削速度对刀具耐用度的影响最大，其次为切削深度，而进给量对刀具耐用度的影响最小。

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339. 1. 良好的切削加工性是允许的切削速度高。

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340. 2. 工件材料的切削加工性是指切削成合格零件的（）。

A. 难易程度

B. 快慢程度

C. 温度高低

D. 时间长短

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341. 1. 粗加工时，切削用量的选择原则是首先选择较大的（ ）。

A. 切削速度

B. 进给量

C. 背吃刀量

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342. 1. 影响切削力的因素很多，其中主要有（ ）。

A. 工件材料

B. 切削用量

C. 刀具角度

D. 刀具几何形状

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343. 2. 切削过程中影响切削区域散热条件的主要因素有（ ）。

A. 工件材料的导热系数

B. 刀具材料的导热系数

C. 冷却润滑液

D. 刀具主刀刃与工件接触长度

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344. 3. 对于铣削加工来说，铣削深度指的是（）。

A. 平行于铣刀轴线方向的切削层厚度

B. 垂直于铣刀轴线方向的切削层宽度

C. 铣刀齿的齿升量

D. 铣刀直径

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345. 4. 垂直于过渡表面度量的切削层尺寸称为（ ）。

A. 切削层深度

B. 切削层长度

C. 切削层厚度

D. 切削层宽度

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346. 5. 通过切削刃选定点，垂直于主运动方向的平面称为（ ）。

A. 切削平面

B. 进给平面

C. 基面

D. 主剖面

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347. 6. 在正交平面内度量的基面与前刀面的夹角为（ ）。

A. 前角

B. 后角

C. 主偏角

D. 刃倾角

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348. 7. 刃倾角是主切削刃与（ ）之间的夹角。

A. 切削平面

B. 基面

C. 主运动方向

D. 进给方向

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349. 8. 刀具前角是前刀面与（ ）之间的夹角。

A. 切削平面

B. 基面

C. 主运动方向

D. 主剖面

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350. 9. 安装车刀时，若刀尖低于工件回转中心，其工作角度与其标注角度相比将会（ ）。

A. 前角不变，后角变小；

B. 前角变大，后角变小；

C. 前角变小，后角变大；

D. 前后角均不变；

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351. 10. 外圆柱面切削时，车刀刀尖高于工件旋转中心时，刀具的工作角度（ ）。

A. 前角增大，后角减小

B. 前角减小、后角增大

C. 前角、后角都增大

D. 前角、后角都减小

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352. 11. 下列工况，哪一种不能使车刀实际前角大于车刀标准前角（ ）

A. 车削外圆，刀尖安装低于工件的轴线；

B. 车削螺纹时，纵向进给运动；

C. 车削外圆，刀尖安装高于工件的轴线；

D. 车削端面时，横向进给运动；

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353. 12. 目前使用的复杂刀具的材料通常为（ ）。

A. 硬质合金

B. 金刚石

C. 立方氮化硼

D. 高速钢

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354. 13. 用硬质合金刀具对碳素钢工件进行精加工时，应选择刀具材料的牌号为（ ）。

A. YT30

B. YT5

C. YG3

D. YG8

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355. 14. 切削加工过程中的塑性变形大部分集中于（）。

A. 第Ⅰ变形区

B. 第Ⅱ变形区

C. 第Ⅲ变形区

D. 已加工表面

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356. 15. 以下哪项不属于金属切削变形的表示方法()

A. 剪切角；

B. 变形系数；

C. 相对滑移；

D. 积屑瘤；

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357. 16. 切削用量中对切削力影响最大的是（ ）。

A. 切削速度

B. 切削深度

C. 进给量

D. 切削宽度

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358. 17. 在切削塑性材料时，切削区温度最高点是在（ ）。

A. 刀尖处

B. 前刀面上靠近刀刃处

C. 后刀面上靠近刀尖处

D. 主刀刃处

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359. 18. 切削用量中对切削温度影响最小的是（ ）。

A. 切削速度

B. 切削深度

C. 进给量

D. 切削宽度

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360. 19. 切削用量三要素中对切削温度影响最大的是（）。

A. 切削速度；

B. 进给量；

C. 背吃刀量；

D. 切削深度；

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361. 20. 切削用量中对刀具耐用度影响最大的是（ ）。

A. 切削速度

B. 切削深度

C. 进给量

D. 切削宽度

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362. 21. 在一般速度范围内，第Ⅰ变形区的宽度仅为0.02～0.2mm，切削速度愈高，宽度愈小。

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363. 22. 第Ⅲ变形区的变形是造成已加工表面硬化和残余应力的主要原因。

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364. 23. 用相对滑移的大小来衡量变形程度要比变形系数精确些。

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365. 1. 夹具的两个基本作用是什么（）

A. 导向

B. 分度

C. 定位

D. 夹紧

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366. 2. 工序基准通常指的是（）。

A. 工序图中所用的基准

B. 用于测量工件尺寸、位置的基准

C. 装配过程中所用的基准

D. 设计图中所用的基准

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367. 3. 夹具的两大功能是_______功能和_______功能。

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368. 4. 作为定位基准的点、线、面在工件上不一定存在，但必需由相应的实际表面来体现。这些表面称为定位基面。

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