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学起plus物流系统分析与设计,物流系统规划与设计实践作业答案
学起plus 2025-05-06 13:25:24 57 0
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学起plus物流系统分析与设计,物流系统规划与设计实践作业答案

物流系统分析与设计,物流系统规划与设计实践

微信公众号:青年搜题

学校: 学起plus

题目如下:

1. 1. 自建国以来,我国物流发展经历了()

A. 2个阶段

B. 3个阶段

C. 4个阶段

D. 5个阶段

E. 6个阶段

答案: 5个阶段

2. 2. MRP是( )的英文缩写。

A. 物料需求计划

B. 制造资源计划

C. 管理信息系统

D. 企业资源计划

答案: 物料需求计划

3. 3. 系统设计阶段的主要成果是( )。

A. 用户的决策方针

B. 用户的分析方案

C. 系统设计说明书

D. 系统总体设计方案

答案: 系统设计说明书

4. 4. 在所有物流成本中,所占比率最高的是()

A. 运输成本

B. 仓储成本

C. 订单处理成本

D. 信息成本

答案: 运输成本

5. 5. ()是物流战略规划中各项策略制定的基本依据

A. 物流战略目标

B. 物流战略优势

C. 物流战略态势

D. 物流战略措施

E. 物流战略步骤

答案: 物流战略目标

6. 6. 运输网络规划是在物流节点规划的基础上,对运输线路与方式的计划与安排,这体现了运输网络的()

A. 有限性

B. 多样性

C. 相关性

D. 层次性

答案: 相关性

7. 7. 在旧系统停止运行的那一个时刻就立即启用新系统,老系统完全被新系统取代的切换方法是( )。

A. 直接切换法

B. 并行切换法

C. 分阶段切换法

D. 分阶段并行切换法

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8. 8. ()是仓库的主体部分,是商品储运活动的场所,主要包括存储区、分拣区、收货与出货区等

A. 辅助生产区

B. 生产作业区

C. 行政生活区

D. 流通加工区

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9. 9. 转运型配送中心大多经营倒装、转载或短期储存的周转类商品,一般使用多式联运方式,因此一般应设置在城市()的交通便利地段,以方便转运和减少短途运输

A. 边缘地区

B. 中心地区

C. 商业圈地区

D. 居民生活区

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10. 10. 下列开发方法中哪一种是迄今为止应用最普遍、最成熟的一种开发方法?( )

A. 生命周期法

B. 面向对象方法

C. 原型法

D. CASE方法

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11. 11. 国际多式联运经营人是()

A. 发货人的代理或代表

B. 联运人的承运人的代理或代表

C. 多式联运人的当事人

D. 交通枢纽管理人

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12. 12. 配送中心的()是收货、验货、卸货及货物暂存的场所

A. 管理区

B. 进货区

C. 理货区

D. 分拣配货区

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13. 13. 生产物流系统包括( )。

A. 生产设备维护系统

B. 生产计划与控制子系统

C. 产品开发系统

D. 分销与配送系统

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14. 14. ()期望以最低的成本完成所需的运输任务,同时获得最大的运输收入

A. 托运人

B. 承运人

C. 收货人

D. 政府

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15. 15. 反映物流结点间的连接密度和形态的指标是()

A. 自然密度

B. 连接度

C. 可达性

D. 覆盖范围

E. 覆盖

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16. 16. 物流信息系统的详细设计阶段的主要成果是(),它描述了要开发的物流信息系统的物理模型

A. 代码表

B. 设计说明书

C. 数据库文件

D. 处理流程图

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17. 17. 当我们发现生产系统的瓶颈之后首先应该做的是( )。

A. 其他环节配合瓶颈

B. 穷尽瓶颈

C. 扩充其他环节

D. 扩充生产瓶颈

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18. 18. 在物流信息系统的层次结构中,运输管理系统属于()

A. 决策层

B. 管理层

C. 作业层

D. 客户层

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19. 19. 年度总生产计划的设计内容不包括( )。

A. 生产的品种

B. 应对波动的策略

C. 原材料的供应商

D. 各品种生产的量

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20. 20. 企业物流系统的经济性评价的重点是()

A. 降低物流成本

B. 提高物流效率

C. 分散风险

D. 提高技术水平

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21. 21. 合并生产可能带来的结果是( )。

A. 库存减少

B. 生产周期加长

C. 生产周期缩短

D. 资金流改善

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22. 22. 供应链物流是以( )为核心,协调供应领域的生产和进货计划、销售领域的客户服务和订货处理业务,以及财务领域的库存控制等活动。

A. 销售活动

B. 物流活动

C. 生产活动

D. 财务活动

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23. 23. 根据系统本质进行系统规划设计最基本的目标是( )。

A. 好的流动性

B. 大的输出总量

C. 快的输出速度

D. 转化流程经济性

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24. 24. 物流技术的革新、物流人才需求等信息属于( )。

A. 计划信息

B. 控制及作业信息

C. 统计信息

D. 支持信息

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25. 25. 处于运输以及停放在相邻两个工作或相邻两个组织之间的库存是( )。

A. 在途库存

B. 周转库存

C. 安全库存

D. 调节库存

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26. 26. 需求的不确定性越大,安全库存的量就应该( )。

A. 更大

B. 更小

C. 库存量与需求不确定性没有关系

D. 不变

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27. 27. 商品从工厂仓库到全国乃至全世界范围的主要物流中心的大规模运输,这种运输形态常称为( )。

A. 配送

B. 大批量运输

C. 支线运输

D. 干线运输

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28. 28. 下面关于系统本质的说法正确的一项是( )。

A. 对抗外部干扰

B. 基于反馈信息不断实现系统优化

C. 保持外部环境变化时系统输入依然稳定

D. 将输入转化成输出

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29. 29. 物流对企业成功的重要性很高,且企业处理物流的能力也强时,则采用()

A. 对外物流服务

B. 外包方式

C. 公共物流服务

D. 自营方式

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30. 30. 生命周期法的特点之一是( )。

A. 整个系统的开发工作是非劳动密集型的

B. 系统开发时间短

C. 对用户需求的变更能做出迅速响应

D. 适合大型复杂系统

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31. 31. 按经营主体不同,配送中心可分为()

A. 以制造商为主体

B. 以批发商为主体

C. 以零售商为主体

D. 以运输业务为主体

E. 以政府为主体

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32. 32. 运输路线包括()

A. 起点

B. 途径站点

C. 收费站

D. 红绿灯

E. 终点

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33. 33. 在某个区域规划建设物流基地、物流园区、物流中心或是配送中心,要考察该区域的经济总量、规模,其中包括()

A. 进口总量

B. 国内生产总值

C. 融资渠道

D. 信息平台

E. 与国际接轨的程度

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34. 34. 综合物流信息系统开发主要包括以下内容()

A. 调查现有系统

B. 逻辑设计

C. 物理设计

D. 系统实施

E. 系统维护与评价

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35. 35. 结点是物流基础设施比较集中的地方。根据结点所具备的功能可分为()几类

A. 单一功能点

B. 复合功能点

C. 枢纽点

D. 交叉点

E. 双向点

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36. 36. 供应链是围绕核心企业,通过对商流、信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将( )直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。

A. 分销商

B. 零售商

C. 制造商

D. 供应商

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37. 37. 综合共享信息平台的基本功能包括()

A. 数据交换功能

B. 会员服务功能

C. 在线交易功能

D. 智能配送功能

E. 货物跟踪功能

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38. 38. 核心企业的经营范围一般包括以下内容()

A. 采购与供应管理

B. 后勤管理

C. 配送管理

D. 物料管理

E. 供应链管理

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39. 39. 在物流节点上完成的工作有()

A. 装卸

B. 分货

C. 保管

D. 运输

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40. 40. 区域物流规划是一项复杂的综合性工作,涉及()

A. 地区经济发展水平

B. 当地传统习俗

C. 交通基础设施建设

D. 信息网络建设

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41. 41. 物流组织机构的设计的内容包括()

A. 物流决策组织系统的设计

B. 物流指挥系统的设计

C. 职能参谋系统的设计

D. 内部各个局部开展工作的要求

E. 组织信息沟通方式的选择

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42. 42. 一个综合性的物流信息系统在纵向上需要的信息类型是()

A. 数据文件层

B. 传输交换层

C. 策略运用层

D. 战略计划层

E. 业务处理层

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43. 43. 物流网点布局规划的目标包括( )。

A. 提高经济效益和社会效益

B. 所处地理位置最好

C. 最大限度地满足客户快速响应的需求

D. 尽可能地降低物流系统运作的综合成本

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44. 44. 物流系统具有独特的系统性质是()

A. 整体性

B. 智能性

C. 可分性

D. 目的性

E. 多目标性

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45. 45. 物流系统的边界是广阔的,起范围横跨()等几大领域

A. 采购

B. 生产

C. 流通

D. 消费

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46. 46. 调节库存主要用于调节( )。

A. 价格波动的不均衡

B. 各个生产阶段产出的不均衡

C. 需求与供应的不均衡

D. 生产速度与供应的不均衡

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47. 47. 影响仓库数量决策的因素有()

A. 运输能力

B. 总成本

C. 商品售价

D. 单体仓库的规模

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48. 48. 物流园区的集约作用主要体现在()

A. 量的集约

B. 货物处理的集约

C. 技术的集约

D. 管理的集约

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49. 49. 下列说法正确的是()

A. 物流系统设计的目的是最优服务、最大利润、最大资产配置、最大竞争优势

B. 物流系统设计应该考虑环境污染、可持续发展、社会资源节约等因素

C. 进行物流系统设计时,必须综合考虑、系统分析所有对系统设计有影响的因素

D. -良好的物流系统设计应该能够保证各物流要素在整个物流系统运作中流动的顺畅性

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50. 50. SCOR模型中关于“供应链的柔性”特征的评价指标包括()

A. 增值生产率

B. 供应链响应时间

C. 配送可靠度

D. 生产柔性

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51. 1. 下面各项属于物流系统规划与设计的目标的是( )。

A. 总成本最小化

B. 为相关大系统服务

C. 减少装卸的浪费

D. 减少搬运浪费

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52. 2. 商品从工厂仓库到全国乃至全世界范围的主要物流中心的大规模运输,这种运输形态常称为( )。

A. 配送

B. 大批量运输

C. 支线运输

D. 干线运输

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53. 3. 丰田、沃尔玛、戴尔等优秀公司成功的主要原因是( )。

A. 品牌知名度高

B. 物流管理理念

C. 人员素质高

D. 产品品质好

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54. 4. 下列说法正确的是( )。

A. 应该以总体利益为目标,让局部利益服从整体利益

B. 应该以各个局部利益为目标

C. 局部优化的总和即为整体优化

D. 局部利益与整体利益矛盾

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55. 5. 按仓库功能分类,主要用于暂时存放待加工、待销售、待运输物资的仓库是()

A. 公共仓库

B. 周转仓库

C. 储备仓库

D. 特种仓库

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56. 6. 数据流图的基本成分有( )。

A. 数据流、数据加工、决策树、决策表

B. 数据流、功能模块、数据加工、数据存储

C. 数据流、数据加工、数据存储、外部项

D. 数据流、数据加工、功能模块、外部项

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57. 7. 下列各项关于物流系统的说法正确的是( )。

A. 物流系统是一个有清晰边界的大系统

B. 物流系统是独立于社会经济系统存在的

C. 物流系统必须服务于其所服务的大系统

D. 物流系统的目标就是追求物流的低成本

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58. 8. 在旧系统停止运行的那一个时刻就立即启用新系统,老系统完全被新系统取代的切换方法是( )。

A. 直接切换法

B. 并行切换法

C. 分阶段切换法

D. 分阶段并行切换法

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59. 9. MRP是( )的英文缩写。

A. 物料需求计划

B. 制造资源计划

C. 管理信息系统

D. 企业资源计划

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60. 10. 下列说法不正确的是()

A. 零售企业物流是以零售商店或零售据点为核心的,以实现零售销售为主体目标的物流活动

B. 连锁经营企业大多是以分部为中心开展采购、运输、保管、包装和配送等商业及物流活动的

C. 销售物流是生产企业、流通企业出售商品时,物品在供方与需方之间的实体流动

D. 商业物流配送的特点是品种多、数量少、频率大

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61. 11. 下面工厂可能面对市场不确定性的能力更强的是( )。

A. 外包生产

B. 大批量生产

C. 按照经济批量生产

D. 小批量生产

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62. 12. 处于运输以及停放在相邻两个工作或相邻两个组织之间的库存是( )。

A. 在途库存

B. 周转库存

C. 安全库存

D. 调节库存

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63. 13. ()是指物流系统所需一切资源都能从物流市场上通过交易得到,并且这类资源不是为某一物流系统专门提供的

A. 多边治理

B. 三边治理

C. 双边治理

D. 单边治理

E. 四边治理

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64. 14. 下列说法中正确的是( )。

A. 物流是一个有完整边界的系统

B. 物流的最主要目标是节省成本

C. 物流本身是不受企业其他子系统影响的

D. 物流是为了企业和社会更大的系统服务的

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65. 15. 下列哪一项不是企业物流战略的作用()

A. 降低营运成本

B. 减少固定资产投入

C. 改进服务水平

D. 增加销售额

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66. 16. 在物流信息系统的层次结构中,运输管理系统属于()

A. 决策层

B. 管理层

C. 作业层

D. 客户层

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67. 17. 企业物流系统的经济性评价的重点是()

A. 降低物流成本

B. 提高物流效率

C. 分散风险

D. 提高技术水平

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68. 18. 下列文件不属于系统分析成果的是( )。

A. 系统规划报告

B. 可行性研究报告

C. 系统模块层次图(H图)

D. 数据字典

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69. 19. 根据系统本质进行系统规划设计最基本的目标是( )。

A. 好的流动性

B. 大的输出总量

C. 快的输出速度

D. 转化流程经济性

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70. 20. 物流对企业成功的重要性很高,且企业处理物流的能力也强时,则采用()

A. 对外物流服务

B. 外包方式

C. 公共物流服务

D. 自营方式

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71. 21. 合并生产可能带来的结果是( )。

A. 库存减少

B. 生产周期加长

C. 生产周期缩短

D. 资金流改善

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72. 22. 下列各项中,关于制约因素描述正确的一项是( )。

A. 决定系统产出的关键因素

B. 是由系统输入决定的

C. 是外界环境对系统产出的干扰因素

D. 一个系统中的制约因素是固定不变的

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73. 23. 下列关于流动性说法正确的是( )。

A. 指资产能够以一个合理的价格顺利变现的能力

B. 在制品的产出速度

C. 指原材料的投料速度

D. 指资产的物理运动状态

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74. 24. 在员工出现了伤害公司的做法时,管理者最应该做的是( )。

A. 反思我们的系统是否有问题,是否与员工共赢

B. 奖励其他做法正确的员工

C. 伤害公司利益属于道德问题予以开除

D. 惩罚该员工以保证没有类似的事再发生

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75. 25. 在“门到门”运输中,最有优势的运输方式是()

A. 铁路运输

B. 公路运输

C. 水路运输

D. 航空运输

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76. 26. 自建国以来,我国物流发展经历了()

A. 2个阶段

B. 3个阶段

C. 4个阶段

D. 5个阶段

E. 6个阶段

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77. 27. 反映物流结点间的连接密度和形态的指标是()

A. 自然密度

B. 连接度

C. 可达性

D. 覆盖范围

E. 覆盖

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78. 28. 系统设计阶段的主要成果是( )。

A. 用户的决策方针

B. 用户的分析方案

C. 系统设计说明书

D. 系统总体设计方案

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79. 29. 下列哪一项属于企业物流经营战略()

A. 客户服务战略

B. 销售物流战略

C. 运输战略

D. 仓储战略

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80. 30. 下面关于物流系统的说法正确的是( )。

A. 系统是由相互联系、相互作用的各项要素,基于动态平衡关系形成的整体,是没有特定功能的

B. 物流系统是由相互独立、相互背反的各项要素,基于动态关系形成的整体

C. 物流系统是由相互制约、相互背反的各项要素结合而成,基于静态关系的具有特定功能的有机整体

D. 物流系统是由相互联系、相互作用的各项要素结合而成的、基于动态关系具有特定功能的有机整体

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81. 31. 物流企业的战略结构包括以下内容()

A. 物流战略

B. 制造战略

C. 营销战略

D. 运输战略

E. 财务战略

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82. 32. 下列说法正确的是()

A. 物流系统设计的目的是最优服务、最大利润、最大资产配置、最大竞争优势

B. 物流系统设计应该考虑环境污染、可持续发展、社会资源节约等因素

C. 进行物流系统设计时,必须综合考虑、系统分析所有对系统设计有影响的因素

D. -良好的物流系统设计应该能够保证各物流要素在整个物流系统运作中流动的顺畅性

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83. 33. SCOR模型中关于“供应链的柔性”特征的评价指标包括()

A. 增值生产率

B. 供应链响应时间

C. 配送可靠度

D. 生产柔性

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84. 34. 调节库存主要用于调节( )。

A. 价格波动的不均衡

B. 各个生产阶段产出的不均衡

C. 需求与供应的不均衡

D. 生产速度与供应的不均衡

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85. 35. 按经济功能不同,配送中心可分为()

A. 供应型配送中心

B. 销售型配送中心

C. 储存型配送中心

D. 自有型配送中心

E. 公共型配送中心

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86. 36. 综合共享信息平台的基本功能包括()

A. 数据交换功能

B. 会员服务功能

C. 在线交易功能

D. 智能配送功能

E. 货物跟踪功能

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87. 37. 下面各项中属于管道模型中“消除拥堵”的做法的有( )。

A. 加快各环节的生产效率

B. 采用拉式供应量模式

C. 为在制品库存扩建仓库

D. 使各环节的生产节拍与瓶颈一致

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88. 38. 物流要素集成的结果可归纳为以下几种形式()

A. 要素一体化

B. 建立战略联盟

C. 资源共享

D. 市场化

E. 分散组合

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89. 39. 下列各种生产中的做法有利于流动性的有( )。

A. 合并不同订单中的相同产品形成大批量生产,减少转换时间

B. 每一道工序的保证效率不得停工

C. 确保瓶颈工序保持不停地生产

D. 尽量不将不同订单中的相同产品合并生产

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90. 40. 物流网点布局规划的目标包括( )。

A. 提高经济效益和社会效益

B. 所处地理位置最好

C. 最大限度地满足客户快速响应的需求

D. 尽可能地降低物流系统运作的综合成本

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91. 41. 供应链是围绕核心企业,通过对商流、信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将( )直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。

A. 分销商

B. 零售商

C. 制造商

D. 供应商

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92. 42. 随着物流市场竞争的日益激烈,传统货运场站、配送中心分散布局的弊端更加明显地暴露出来,其主要表现在()

A. 缺乏统一规划

B. 难以实现集约化经营

C. 布局不合理

D. 各个结点缺乏有机的合理分工

E. 资源闲置与重复配置矛盾突出

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93. 43. 配送中心选址主要应考虑以下自然因素()

A. 气象条件

B. 地质条件

C. 水文条件

D. 地形条件

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94. 44. 会影响生产系统产出的行为有( )。

A. 瓶颈工序停工一小时

B. 任意一道工序出现质量问题,且未及时中断

C. 提前生产了市场暂时不需要的产品

D. 非瓶颈工序短暂停工

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95. 45. 综合物流信息系统开发主要包括以下内容()

A. 调查现有系统

B. 逻辑设计

C. 物理设计

D. 系统实施

E. 系统维护与评价

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96. 46. 在供应链的设计过程中,应遵循一些基本原则有()

A. 自顶向下和自底向上相结合

B. 简洁性

C. 互补性

D. 创新性

E. 静态性

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97. 47. 运输路线包括()

A. 起点

B. 途径站点

C. 收费站

D. 红绿灯

E. 终点

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98. 48. 物料清单(BOM)包括下列各项中的( )信息。

A. 所需零部件的清单

B. 产品的组成及结构信息

C. 制成最终产品的各个工艺阶段的先后顺序

D. 产品项目的结构层次

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99. 49. 按经营主体不同,配送中心可分为()

A. 以制造商为主体

B. 以批发商为主体

C. 以零售商为主体

D. 以运输业务为主体

E. 以政府为主体

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100. 50. 在某个区域规划建设物流基地、物流园区、物流中心或是配送中心,要考察该区域的经济总量、规模,其中包括()

A. 进口总量

B. 国内生产总值

C. 融资渠道

D. 信息平台

E. 与国际接轨的程度

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