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学起plus汽车发动机电控系统检测与维修,汽车改装,汽车自动变速器作业答案

汽车发动机电控系统检测与维修,汽车改装,汽车自动变速器

学校: 无

平台: 学起plus

题目如下：

1. 锁环式惯性同步器挂挡时，接合套要先穿过（ ），才能与相应的接合齿圈接合。

A. 接合毂

B. 接合锥面

C. 锁销

D. 锁环

答案: 锁销

2. 对于五挡变速器而言，传动比最大的前进挡是（ ）。

A. 一挡

B. 二挡

C. 四挡

D. 五挡

答案: 四挡

3. 汽车变速器是通过适当的齿轮副降低转速换得（ ）的增加，以适应行驶阻力增大的需要。

A. 转速

B. 功率

C. 扭矩

D. 传动比

答案: 扭矩

4. 锁销式和锁环式同步器属于（ ）同步器。

A. 常压式

B. 惯性式

C. 自动增力式

D. 以上是那种都不是

答案: 惯性式

5. 变速器自锁装置失效，将导致变速器（ ）。

A. 自动跳挡

B. 乱挡

C. 异响

D. 挂不上挡

答案: 挂不上挡

6. 同步器目前应用最广泛的是（ ）。

A. 常压式

B. 自行增力式

C. 惯性式

D. 常压惯性式

答案: 自行增力式

7. 同步器是指待啮合齿轮的（ ）。

A. 转速相同

B. 角速度相同

C. 圆周速度相同

D. 速度相同

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8. 变速器中的倒挡中间齿轮（惰轮）的作用是（ ）。

A. 改变传动比

B. 改变传动比和传动方向

C. 改变传动方向

D. 变速变矩

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9. 当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（ ）。

A. 低于发动机的转速

B. 与发动机曲轴转速不同

C. 与发动机曲轴转速相同

D. 高于发动机的转速

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10. 汽车变速器第一轴是（ ）。

A. 主动轴

B. 从动轴

C. 中间轴

D. 倒挡轴

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11. 倒挡惰轮位于倒挡主动齿轮和倒挡从动齿轮之间，则倒车时倒挡从动齿轮（ ）。

A. 转动方向与倒挡主动齿轮相同

B. 转动方向与倒挡主动齿轮相反

C. 保持静止

D. 转动方向与倒挡主动齿轮无关

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12. 变速器的传动比i＜1时，变速器的传动为（ ）。

A. 增速降扭传动 渝粤题库

B. 降速增扭传动

C. 等速等扭传动

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13. 变速器操纵机构有（ ）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。

A. 变速器操纵杆

B. 输入轴

C. 变速器壳体

D. 控制系统

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14. 汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（ ）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。

A. 角速度

B. 线速度

C. 转速

D. 圆周速度

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15. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（ ）。

A. 作用在锁环上的推力

B. 惯性力

C. 摩擦力

D. 以上各因素综合

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16. 普通齿轮式变速器的换挡装置常见的有（ ）。

A. 直接滑动齿轮式

B. 间接滑动齿轮式

C. 接合套式

国家开放大学 D. 其他各项都是

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17. 惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦面产生（ ），使之在短时间内达到同步状态。

A. 摩擦力

B. 摩擦力矩

C. 惯性力

D. 惯性力矩

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18. 下列哪个齿轮传动比表示超速挡？（ ）

A. 2.15：1

B. 1：1

C. 0.85：1

D. 以上都不表示

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19. 下面是某三挡变速器各挡传动比，则最有可能是倒挡传动比的是（ ）。

A. I=2.4

B. I=1

C. I=1.8

D. I=3.6

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20. 锁环式同步器的摩擦部件是（ ）。

A. 滑块

B. 结合套

C. 同步环

D. 齿轮毂

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21. 中间轴式变速器与两轴式变速器相比而言，下列描述合理的是（ ）。

A. 除直接挡外，中间轴式变速器传动效率更低

B. 中间轴式变速器一挡速比更大

C. 中间轴式变速器输出与输入方向相同

D. 中间轴式变速器一挡均采用同步器换挡

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22. 三轴式变速器包括（ ）等

A. 输入轴

B. 输出轴

C. 中间轴

D. 倒挡轴

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23. 中间轴式变速器多用于发动机前置后轮驱动汽车或发动机后置后轮驱动的客车上，其方案中适宜采用的是（ ）。

A. 将挡位齿轮和同步器布置在变速器输入轴上

B. 设置直接挡

C. 所有挡位均用常啮合齿轮传动

D. 都用同步器换挡

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24. 对于自动变速器，以下哪种说法正确（ ）。

A. 自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩

B. 自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用

C. 自动变速器实际上是无级变速器

D. 自动变速器实际上不是无级变速器

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25. 两轴式变速器与中间轴式变速器相比而言，下列描述合理的是（ ）。

A. 两轴式变速器不设直接挡

B. 两轴式变速器一挡速比更大

C. 两轴式变速器输出与输入方向相反

D. 两轴式变速器更适用于发动机横置的汽车

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26. 两轴式变速器有结构简单、轮廓尺寸小、布置方便、中间挡位传动效率高和噪声低等优点，多用于发动机前置前轮驱动的汽车上，（ ）在两轴式变速器中都有采用。

A. 变速器输出轴与主减速器主动齿轮可做成一体

B. 除倒挡外，其它挡位均用常啮合齿轮传动

C. 设立直接挡

D. 变速器有辅助支承，用来提高轴的刚度

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27. 制动器不能用来（ ）。

A. 将两个行星齿轮组的部件锁定到一起

B. 将行星齿轮组的一个部件与变速器壳体锁定

C. 将太阳齿轮与输出轴锁定

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28. 阻尼式变扭器离合（ ）。

A. 是电子控制的

B. 控制变扭器内泵轮和涡轮滑转量

C. 与锁定式离合器相比，能够在较在的转速范围内操作

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29. 常见的自动变速器油泵有（ ）几种类型。

A. 内啮合齿轮泵

B. 摆线转子泵

C. 叶片泵

D. 柱塞泵

E. 外啮合齿轮泵

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30. 在中间轴式变速器传动方案中，（ ）挡位工作时的传动效率略低。

A. 一挡

B. 直接挡

C. 倒挡

D. 最高挡

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31. 控制自动变速器是通过各种传感器，将（ ）等参数选转变为电信号，来控制换挡执行机构的动作。

A. 发动机转速

B. 节气门开度

C. 车速

D. 发动机水温

E. 自动变速器液压油温

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32. 自动变速器中的液力变扭器有三个工作轮它们是（ ）。

A. 滚轮

B. 泵轮

C. 涡轮

D. 滑轮

E. 导轮

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33. 汽车变速器中广泛使用斜齿轮。斜齿轮传递转矩时要产生轴向力并作用到轴承上，因此设计斜齿轮宜采用的方案是（ ）。

A. 中间轴上的不同挡位齿轮的螺旋角大小可以不一样

B. 中间轴上全部齿轮的螺旋方向一律取左旋，第一、第二轴上的斜齿轮取右旋

C. 轴向力经轴承盖作用到壳体上

D. 一挡和倒挡齿轮可以采用直齿

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34. 一排行星齿轮组中，以下叙述哪项是错的？（ ）

A. 行星架输入，太阳轮固定，行星架输出方向相同，转速加快

B. 太阳轮输入，环齿固定，行星架输出方向相同，转速加快

C. 环齿输入，太阳轮固定，行星架输出方向相反，转速加快

D. 太阳轮输入，行星架固定，环齿输出方向相反，转速减慢

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35. 液力机械变速器基本维护项目包括（ ）。

A. 变速器油面和油质检查

B. 换挡手柄检调

C. 脉冲电磁阀检查

D. 发动机怠速检调

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36. 自动变速器的油泵，一般由导轮驱动

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37. 在D1、D2档工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式

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38. 液力变矩器锁止离合器的作用是按增矩工况需要控制导轮锁止不动

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39. 搭载ECT的汽车为可靠驻车时，应选择操纵手柄D位

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40. 自动变速器的油泵由泵轮驱动

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41. 液力变扭器对发动机曲轴的扭振具有隔振作用

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42. 超速挡主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。

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43. 采用移动齿轮或接合套换挡时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等。

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44. 变速器的挡位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

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45. 搭载ECT的汽车下长坡行驶时，为保证有发动机制动，应选择操纵手柄L位

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