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学起plus交通工程学,交通工程设施设计作业答案
交通工程学,交通工程设施设计
学校: 无
平台: 学起plus
题目如下:
1. 在对饱和流量进行修正时,进口道每1%的上下坡坡度,饱和流量减(或增) ( )
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 4%
答案: 3%
2. 在交通管理上常用( )位车速作为某些路段的最高车速限制标准。( )
A. 100%
B. 15%
C. 30%
D. 85%
答案: 85%
3. 隧道内的轨道,一般采用( )
A. 特级道砟
B. 一级道砟
C. 二级道砟
D. 三级道砟
答案: 一级道砟
4. 钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨,其工作原理为( )
A. 基本轨固定不动,尖轨向外侧伸缩
B. 基本轨和尖轨都固定不动
C. 尖轨固定不动,基本轨向外侧伸缩
D. 基本轨和尖轨都外侧伸缩
答案: 尖轨固定不动,基本轨向外侧伸缩
5. 绿信比是在一个周期时间内所获得的,有效绿灯时间与( )之比。( )
A. 周期时间
B. 红灯时间
C. 黄灯时间
D. 各方向最大绿灯时间
答案: 周期时间
6. 下列选项中,不属于道床脏污产生的影响是( )
A. 阻塞道床空隙形成道床积水
B. 形成翻浆冒泥或道床板结
C. 道床失去弹性,稳定性降低
D. 引起飞砟现象
答案: 引起飞砟现象
7. 具有中容量,采用钢轮钢轨,一般在高架和地面运行的轨道交通类型为( )
A. 地铁
B. 轻轨
C. 单轨
D. 有轨电车
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8. 1926年,铺设世界最早的一条无缝线路的国家是( )
A. 英国
B. 法国
C. 美国
D. 德国
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9. 窄级配道砟对针状指数和片状指数的要求为( )
A. 不大于5%
B. 不大于10%
C. 不大于20%
D. 不大于50%
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10. 路段长度除以通过该路段的行程时间得到的速度是 ( )
A. 地点车速
B. 运行车速
C. 行程车速
D. 设计车速
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11. 对有砟轨道的特点,叙述正确的是( )
A. 建设费用低,建设周期短
B. 噪音传播范围大
C. 机械化维修效率低
D. 几何状态调整困难
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12. 无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成长( )的铁路线路
A. 100m~200m
B. 200m~500m
C. 500m~700m
D. 1000m~2000m
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13. 铁路工程经验表明,在使轨道框架保持稳定的因素中,道床的贡献约为,( )
A. 35%
B. 45%
C. 55%
D. 0.65
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14. 现场采用铝热焊对钢轨焊接时,在轨温低于( )时不得进行焊接作业
A. -10℃
B. -5℃
C. 0℃
D. 5℃
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15. 1列地铁列车的运载能力大约相当于( )辆小汽车
A. 50.0
B. 100.0
C. 150.0
D. 200.0
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16. ( )原理是指车辆在网络上的分布,使得网络上所有车辆的总出行时间最小。 ( )
A. 平衡分配原理
B. Wardrop第一原理
C. Wardrop第二原理
D. 非平衡分配原理
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17. 城市轨道交通基本建设程序中,属于运营阶段的是( )
A. 试运行
B. 试运营
C. 竣工验收
D. 项目后评价
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18. 由于各种交通组成间相互干扰而产生的延误属于 ( )
A. 固定延误
B. 排队延误
C. 运行延误
D. 停车延误
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19. 我国城市轨道交通的建设模式中,交钥匙工程指的是( )
A. 政府作为投资的主体
B. 采用多元投资体制
C. 由工程总承包商负责整个项目的融资、设计咨询、施工及运营
D. 公私合营模式
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20. 在公路设计中,原则上高速公路和一级公路采用( )服务水平进行设计。 ( )
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
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21. 双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制,为城市大量、长距离、快速交通服务的是 ( )
A. 快速路
B. 主干道
C. 次干道
D. 支 成人学历 路
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22. 我国相关标准规定缓和曲线应采用 ( )
A. 双纽线
B. 回旋线
C. 二次抛物线
D. 三次抛物线
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23. 某地年平均日交通量为5000辆/天,高峰小时交通量占日交通量的比例为50%,在高峰小时内的总交通量中高峰方向所占的比例为75%,则单向设计小时交通量为 ( )
A. 1900
B. 1875
C. 2000
D. 1800
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24. 不是交通生成预测方法的是 ( )
A. 加构造模型法
B. 原单位法
C. 增长率法
D. 回归分析法
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25. 就二氧化碳而言,汽车的单位释放量是轨道交通的( )
A. 5倍
B. 10倍
C. 25倍
D. 50倍
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26. 若某一交通区的居民用地面积、道路广场用地面积、商业用地面积分别为1000、400、600平方米,三者土地使用每100平方米的停车需求产生率分别为10、2、4,那么该交通区高峰时间的停车需求为 ( )
A. 132
B. 152
C. 182
D. 240
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27. 由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是( )
A. 焊接接头裂纹
B. 轨头剥离
C. 钢轨磨耗
D. 轨头核伤
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28. 下列不属于高速干道主线交通控制的作用的是 ( )
A. 取得均匀的行车速度,使瓶颈路段的通行能力达到最大
B. 车速突变而产生冲击波时,可防止汽车尾撞事故
C. 出现事故或因维修工作而使得通行能力 渝粤教育 受到限制时,可提高高速干道的使用效率
D. 减少高速干道系统内所有车辆的行程时间
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29. 先进的出行者信息系统由三个大系统构成,它们是信息控制中心、通信系统和( )
A. 卫星定位系统
B. 车载设备系统
C. 移动信号系统
D. 自动导航系统
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30. 按照国家“十三五”规划,到2020年,我国城市轨道交通运营里程预计达到( )
A. 3000公里
B. 4000公里
C. 5000公里
D. 6000公里
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31. 在道路设计时,必须考虑和满足( )方向上的高峰小时交通量。( )
A. 南北方向
B. 东西方向
C. 最大交通流方向
D. 各方向平均值
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32. 为了避免车辆直接左转进出,基本上有三种方法,不包括以下哪种方法 ( )
A. 设置左转信号灯
B. 采用网络交通组织的方法,使车辆绕行
C. 使车辆利用交叉口实现左转调头
D. 在路段上设置回头车道和回头通道
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33. ( )一般可分为三大类:不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别。( )
A. 立交桥式的交叉口
B. 平面交叉口
C. 交错路口
D. 多交通方式交叉口
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34. 抵抗钢轨伸缩,防止线路爬行的参数是指( )
A. 道床横向阻力
B. 道床纵向阻力
C. 道床密实度
D. 道床支承刚度
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35. 某城市用地紧张,但非机动车较多,要求道路交通机非分行,应采用 ( )
A. 单幅路
B. 双幅路
C. 三幅路
D. 四幅路
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36. 某一信号相位允许通过交叉口的车辆数(即通行能力)取决于该相位的饱和流率及所能获得的( )
A. 信号周期
B. 黄灯时间
C. 绿信比
D. 红灯时间
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37. 布局严整、简洁,网上交通分布均匀但是通达性差,非直线系数大的城市道路网布局形式是 ( )
A. 棋盘形
B. 带形
C. 放射形
D. 放射环形
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38. 某城市远期规划常住人口100万人,推测人均日出行次数可达3.0次,乘车率为60%,步行率为40%,在乘车次数中,公共交通的分担率占40%,则公共交通承担常住人口全年客运出行人次为( )万人次。( )
A. 26280
B. 52560
C. 13140
D. 17520
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39. 存在于所有线路,也是直线和大曲线轨道上主要磨耗形式的是( )
A. 垂直磨耗
B. 侧面磨耗
C. 波浪形磨耗
D. 波纹形磨耗
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40. 不属于预铺道砟工作范围的选项是( )
A. 试验确定参数
B. 摊铺压实作业
C. 测量放线
D. 轨道整理
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41. 用于描述交通流的整体特性的参数是 ( )
A. 车头时距
B. 交通量
C. 速度
D. 交通流密度
E. 车头间距
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42. 感应式联动控制的时差种类有 ( )
A. 使通过带(绿波带宽度)为最大的时差
B. 使通过带最大而又考虑其上下界限的时差
C. 上行交通优先的时差
D. 下行交通优先的时差
E. 相同时差
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43. 交叉口车辆交通组织方法包括 ( )
A. 限定车流行驶方向
B. 设置专用车道
C. 左转车辆的交通组织
D. 组织渠化交通
E. 实行信号控制
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44. 速度调查包括( )
A. 车辆速度
B 国家开放大学 . 区间车速调查
C. 地点速度调查
D. 技术速度
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45. ( )并列为交通运输系统分析中的三要素。( )
A. 交通技术
B. 交通活动
C. 运输条件
D. 土地利用
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46. 交通系统由( )要素构成。 ( )
A. 人
B. 车
C. 环境
D. 道路
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47. 交通信号的基本参数有 ( )
A. 周期时长
B. 信号相位
C. 绿信比
D. 绿时差
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48. 客流调查的线路客流调查方法包括( )
A. 票根调查法
B. 随车记录法
C. 驻站观测法
D. 乘行起止点调查法
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49. 停放时间是衡量停车场交通负荷与周转效率的基本指标之一,其分布与( )等因素有关。( )
A. 交通量
B. 停放点土地利用
C. 停车场容量
D. 停放目的
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50. 视距可分为 ( )
A. 停车视距
B. 会车视距
C. 超车视距
D. 错车视距
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51. 饮酒、服用国家管制的精神药品或麻醉药品,不可以驾驶机动车。
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52. 对于跨区间无缝线路,轨枕可按60cm等间距布置。
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53. 道床变形是轨道变形的主要来源。
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54. 新奥法是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础。
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55. 浅埋暗挖法是在距离地表较深的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。
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56. 道床厚度指的是道床顶面至路基顶面的距离。
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57. 机动车驾驶员因多次违章,一个记分周期内累积记分超过12分,交纳了罚款和滞纳金后记分可自动消除。
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58. 机动车在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置在故障车车前方向一百五十米以外。
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59. 对重大、特别重大生产安全事故负有责任的,终身不得担任本行业生产经营单位的主要负责人。
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60. 单开道岔上,以曲线式固定辙叉最为常用。
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61. 一级道砟采用窄级配,特级道砟采用宽级配。
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62. 在确定线路路由的情况下,对线路的平面位置、车站的站位以及全线的辅助线进行详细分析和计算,以最终确定线路的准确位置。
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63. 传统的城市轨道交通,其服务范围以中心城区为主,通常站间距离在1km以内。
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64. 机动车、非机动车实行右侧通行。
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65. 自动放散温度应力式无缝线路构造复杂,铺设及养护不便,多用于特大桥上。
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66. 新线长度一般不宜小于5km,以保证运营效益。
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67. 工作期间不可驾驶油田公司以外的机动车辆从事巡井、作业等公务活动。
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68. 交通工程即是与交通运输有关的工程。
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69. 钢筋混凝土轨枕在使用中常发生裂纹、掉块及挡肩破损等病害。
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70. 台阶法施工就是将结构断面分成两个或几个部分,分步开挖。
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